SELETTRA X30 NAKED STATOR (OHNE ROTOR) IADE

Ersetzen Sie das Herz Ihres Zündsystems Stator Seletra Ursache IME X30. Dieser Raum ist verkauft nackt, Das heißt ohne den Rotor oder das magnetische Lenkrad. Ideal, wenn Ihr aktueller Stator fehlerhaft ist (Schnittspule, Kurzschluss), aber Ihre anderen Zündelemente sind noch funktionsfähig.

Wie Offizielles Ersatzteil Iame, Sie haben die Gewährleistung der vollkommenen Kompatibilität und der technischen Regulanz der technischen Regulierung der Kategorie X30.

Die Vorteile des ursprünglichen Selettra-Stators:

• Zuverlässigkeit IADE: Entwickelt, um Vibrationen standhalten, Heat and high engines schemes specific to the Karting competition.

• Konstante Leistung: Sorgt für eine optimale Funkenproduktion für perfekte Verbrennung und intakte Motorleistung.

• Compliance: Unverzichtbar, um während der technischen Kontrollen (plansable) in gutem Zustand zu bleiben.

• Einfache Installation: Montiert anstelle Ihres alten Selettra-Blau-Stators auf allen IME X30-Motoren (Senior, Junior, Master, Super).

Produktinhalt:

• 1x Stator Selettra Blau (Wicklung und Tablett), nackt.

• Ohne Rotor verkauft, Ohne Fixierschrauben und ohne Kunststoff-Cache (Kabel- und Originalverbinder enthalten).

-Die Michels Verweilen

"Michel, unser Experttechniker, empfiehlt, den Zustand Ihres Kurbelwellenausgleichs (an den mit den Motors ausgestatteten Motoren) zu überprüfen, wenn Sie den Stator ändern. Übermäßige Vibrationen, die durch schlechtes Ausgleich verursacht werden, sind oft der Feindnummer einer der Zündspule! Denken Sie auch daran, einen Back zu bringen -low glue point on the stator mounting screws."

- Pro-Ratschläge: Der Ersatz eines Stators erfordert den Überprüfen des Zustands des Rotors. Ein entmagnetischer oder beschädigter Rotor könnte den neuen Stator vorzeitig beschädigen. Denken Sie auch daran, die Lücke während der Montage zu steuern. Wenn Sie nicht ausgerüstet sind oder erfahren sind, Verwenden Sie einen Kart-Profi, um Ihre Zündung einzustellen.

❓ FAQ: Ihre häufigen Fragen zum Stator Selettra X30

Finden Sie hier die Antworten auf die häufigsten Fragen unserer Kunden in Bezug auf dieses IAME-Motorstück.

F: Mein Kart beginnt schlecht oder heiße Scheibe. Ist der Stator beteiligt?A: Es ist möglich, aber nicht systematisch. Ein fehlerhafter Stator kann tatsächlich heiße Schnitte verursachen (Dilatation der Wicklung). Allerdings, Bevor Sie den Stator ersetzen, Überprüfen Sie mit Ihrem bougie, Ihr Anti-Parasiten und der Zustand Ihrer externen Hochspannungsspule.

F: Ist dieser Stator mit anderen mit den IAME-Motoren als dem X30 (Ex: Parilla Leopard) kompatibel?A: Nicht. Dieser Selettra-Blaustator ist speziell für das Engine-Zündsystem von IME X30 (alle Versionen: Senior Junior, Master, Super). Es ist nicht elektrisch kompatibel mit den alten IAME-Motoren wie Leopard- oder Zentrifugal-Kupplungsmotoren der alten Generation.

F: Kann ich diesen nackten Stator mit meinem alten Rotor hinaufgehen?A: Ja, Dies ist der Zweck des Teils "nackt". Allerdings, Stellen Sie sicher, dass Ihr alter Rotor in einem perfekten Zustand ist. Ein Rotor, dessen Magneten geschwächt oder beschädigt werden (Schock), erzeugt nicht das notwendige Magnetfeld, Sogar mit einem neuen Stator.

F: Ist der Stator mit den Fixierschrauben geliefert?A: Nicht. Der nackte blaue Selettra-Stator wird allein geliefert (Wickel + Tablett + Verdrahtung). Er versteht die Hardware nicht, der Rotor, Weder der fliegende Cache aus schwarzem Kunststoff. Remember to order the hardware if necessary or recover that of your old stator (in good condition).

F: Anpassen der Lücke während der Montage?A: Die Lücke (Abstand zwischen dem Rotorgraphen und dem Kern des Stators) muss genau abgerechnet werden, im Allgemeinen zwischen 0,3 mm und 0,4 mm für den x30. Verwenden Sie eine dicke Scheibe. Lösen Sie die Schrauben des Stators leicht, Positionieren Sie den Rotor so, dass sich ein Magnet vor einer Spule befindet, Den Halt einfügen, Stellen Sie die Position des Stators an, indem Sie ihn drehen, Ziehen Sie dann die Kreuzschrauben an das empfohlene Paar an.

Haben Sie eine weitere technische Frage? Zögern Sie nicht, unsere Werkstatt telefonisch per Telefon zu kontaktieren!