Ο Carter Pion 8 x 12 (Ref. 229444) είναι ένα διορθωμένο κυλινδρικό χιτώνιο οδηγό που είναι μεταξύ των δύο ημι-στροφαλοθάλαμου. Ο ρόλος του είναι να εξασφαλίσει ένα Αυστηρή ευθυγράμμιση δύο μέρη του μπλοκ κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης. Χωρίς αυτά τα πιόνια, θα ήταν αδύνατο να διασφαλιστεί ότι τα περιβλήματα των ρουλεμάν στροφαλοφόρων άξονα είναι τέλεια πρόσωπο με πρόσωπο, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για την υγεία του κινητήρα σας.

Ο Ø20 καπάκι DIN443 (Ref. 240182) είναι ένα μεταλλικό πώμα κλεισίματος με την εξαναγκασμένη εφαρμογή. Που χρησιμοποιούνται στα περιβλήματα των κινητήρων RotaxΕπιτρέπει τη σφράγιση των οπών επεξεργασίας ή την πρόσβαση του χυτηρίου που δεν χρησιμοποιούνται μετά την κατασκευή. Το σχεδιασμό του σύμφωνα με τον κανόνα Din443 Εγγυάται μια τέλεια σφράγιση στις προεξοχές του πετρελαίου και της σκόνης, προσφέροντας ένα καθαρό φινίρισμα στο μπλοκ κινητήρα.

Ο Σφραγίδα κατασκοπείας στροφαλοφόρου 28x38x7mm fpj (Ref. 650480) είναι ένα συστατικό υψηλής τεχνολογίας που έχει σχεδιαστεί για να σφραγίζει τον χαμηλό κινητήρα στα μεταξωτά στροφαλοφόρα. Το χείλος επαφής του κατασκευάζεται στο TEFLON (PTFE), ένα υλικό που προσφέρει εξαιρετική θερμική αντίσταση και έναν εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή τριβής. Αυτό είναι το πρότυπο που χρησιμοποιείται στους κινητήρες Rotax EVO Για να μεγιστοποιήσετε την ισχύ ενώ εξασφαλίζοντας την τέλεια σφραγίδα αέρα και μείγμα.

Ο Σφραγίδα κατασκοπείας στροφαλοφόρου 25x38x7mm fpj (Ref. 650485) είναι ειδικά σχεδιασμένο για τη δεξιά πλευρά του κινητήρα (πλευρά συμπλέκτη). Μικρότερη από την ανάφλεξη της πλευράς της πλευράς του ομότιμου, σφραγίζει μεταξύ του περιβλήματος της αντλίας και του πλακιδίου λαδιού του πανέμορφου. Την τεχνολογία του Fpj στο teflon Εγγυάται εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και μειώνει δραστικά την τριβή στο μετάξι του στροφαλοφόρου άξονα, απελευθερώνοντας έτσι περισσότερη ισχύ στον τροχό.

Ο Fag 6206 στροφαλοφόρος άξονας (Ref. 932434) Είναι το στοιχείο που υποστηρίζει τις κολοσσιαίες προσπάθειες του κινητήρα υψηλής ταχύτητας (πάνω από 14.000 rpm). Συνθετικά Fag, παγκόσμιος ηγέτης σε ακρίβεια, αυτό το μοντέλο επιλέγεται ρητά από Rotax Για την ικανότητά του να αντέχει σημαντικά ακτινικά φορτία, ελαχιστοποιώντας παράλληλα την τριβή. Το εσωτερικό του παιχνίδι (συνήθως C3) υπολογίζεται για να παρέχει τέλεια ρευστότητα μόλις τοποθετηθεί ο κινητήρας σε θερμοκρασία.

Ο Έδρανο 6302 TN / 63 (Ref. 232434) είναι ένα τεχνικό δωμάτιο υψηλής απόδοσης που χρησιμοποιείται στον χαμηλό κινητήρα Rotax Για να στηρίξετε το τέλος του δέντρου εξισορρόπησης (εκκρεμές) ή ορισμένους άξονες μετάδοσης. Οι διαστάσεις του είναι 15 x 42 x 13 mm. Την προδιαγραφή Nwt (κλωβός πολυαμιδίου) που σχετίζεται με το επίθημα 63 Εγγυάται εξαιρετική αντοχή σε υψηλά καθεστώτα και σημαντική μείωση του μηχανικού θορύβου και κραδασμών.

Ο SKF 6302 TN9 / C3 (-dimensional 15 x 42 x 13 mm) είναι ένα από τα πιο τεχνικά συστατικά της εσωτερικής λείανσης. Ο σχεδιασμός του συνδυάζει ένα ενισχυμένο πολυαμίδιο από οπλοστάσιο (Tn9) και ένα αυξημένο ακτινικό εσωτερικό παιχνίδι (C3). Αυτή η προδιαγραφή είναι ζωτικής σημασίας για τους κινητήρες ανταγωνισμού, διότι βοηθάει με πολύ υψηλά περιστροφικά καθεστώτα, ελαχιστοποιώντας τις απώλειες ισχύος με τριβή.

Ο SKF 6302 TN9 / C4 (15 x 42 x 13 mm) ωθείται η τεχνική, ακόμη περισσότερο από την έκδοση C3. Διατηρεί το κλουβί πολυαμιδίου υψηλής απόδοσης (Tn9) που μειώνει την τριβή και το βάρος, αλλά υιοθετεί ένα ακτινικό εσωτερικό παιχνίδι C4 (πιο σημαντικό από το C3). Αυτή η προδιαγραφή είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στους οδηγούς για τους άξονες εξισορρόπησης και μετάδοσης που υποβάλλονται σε πολύ ισχυρές θερμικές επεκτάσεις ή για τα μπλοκ κινητήρα των οποίων η κατεργασία απαιτεί μέγιστη ελευθερία περιστροφής.

Ο SKF 6005 TNH C3 που φέρει (Ref. 932027) είναι ένα στρατηγικό συστατικό του χαμηλού κινητήρα Rotax. Χρησιμοποιείται για την υποστήριξη εσωτερικών δέντρων (εξισορρόπησης ή μετάδοσης σύμφωνα με τη συναρμολόγηση), ξεχωρίζει για το κλουβί του Peek Polymer (TNH). Αυτή η τεχνολογία είναι μεγαλύτερη από τον τυποποιημένο κλωβό από χάλυβα επειδή προσφέρει αυξημένη ελαφρότητα και εξαιρετική αντίσταση στα έλαια και τις υψηλές θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας παράλληλα έναν ελάχιστο συντελεστή τριβής.

Ο Έδρανο 6005 C4 Koyo (25x47x12 mm) είναι μια "αγωνιστική" έκδοση του προτύπου 6005. Η ιδιαιτερότητά του βρίσκεται στο σχεδιασμό του 10 μπάλες (έναντι 8 ή 9 σε τυποποιημένα μοντέλα) και το εσωτερικό του παιχνίδι C4. Αυτή η διαμόρφωση επιλέγεται ειδικά από τους αυτοκινητιστές για τη μείωση του φορτίου της μονάδας σε κάθε μπάλα και προσφέρουν μέγιστη ελευθερία περιστροφής σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας.

Ο Ισορροπημένη ροδέλα (Ref. 227280) είναι ένα τεχνικό πλυντήριο μεγάλης διαμέτρου σχεδιασμένο για να εξασφαλίσει την αξονική θέση του ρουλεμάν του άξονα εξισορρόπησης. Τοποθετείται μεταξύ του ρουλεμάν και της βίδας στερέωσης στο περίβλημα, εμποδίζει οποιαδήποτε πλευρική μετατόπιση (μετάφραση) από το ρουλεμάν κατά τη διάρκεια συναρκευσής επιτάχυνσης και επιβράδυνσης, εγγυάται έτσι μια τέλεια ευθυγράμμιση της λείανσης του εκκρεμούς.