Το κλουβί βελόνας IKO KTV 151920 B2 Είναι το κρίσιμο στοιχείο σύνδεσης μεταξύ του άξονα εμβόλου και της ράβδου σύνδεσης. Σε έναν κινητήρα KZ (TM Racing, Iame, Modena), αυτό το κομμάτι υφίσταται ακραίες πιέσεις (πάνω από 15.000 σ.α.λ. και μαζικές πιέσεις καύσης).

Ο M8 ροδέλα STOP (αριθ. 21) Είναι ένα τεχνικό πλυντήριο ασφαλείας που τοποθετείται μεταξύ του παξιμαδιού και της βάσης του κυλίνδρου. Ο ρόλος του είναι να αποτρέψει οποιαδήποτε άβολη χαλάρωση των υψηλών καρύδια του κινητήρα. Στον κινητήρα DD2, όπου οι δονήσεις και οι τάσεις μετάδοσης είναι σημαντικές, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η ακεραιότητα του μπλοκ κινητήρα.

Σύντομη περιγραφή: Αρχική ή συμβατή σφραγίδα βάσης κυλίνδρων, ειδικά σχεδιασμένη για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.

Σφραγίδα βάσης κυλίνδρων αρχική Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.

Σφραγίδα βάσης κυλίνδρων αρχική Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.

Ο Πλήρης τσέπη για υψηλό κινητήρα Rotax είναι ένα ουσιαστικό κιτ για τη συντήρηση και την επισκευή του κινητήρα Rotax. Αυτή η τσέπη περιλαμβάνει όλες τις σφραγίδες και τα εξαρτήματα που απαιτούνται για τη διασφάλιση της βέλτιστης σφράγισης και αξιόπιστης απόδοσης του κινητήρα σας. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες Rotax, εξασφαλίζοντας έτσι τέλεια συμβατότητα και αυξημένη ανθεκτικότητα.

Αρχικά ανταλλακτικά