Français
English
Deutsch
Español
Italiano
Português
ελληνικά
List of products by brand Tm racing
Ο Κύλινδρο κυλίνδρου χαλκού 0,10 mm είναι ίσως το πιο χρησιμοποιούμενο πάχος από τους οδηγούς KZ. Είναι η ιδανική βάση προσαρμογής για τον κινητήρα Tmkart kz-r2. Αυτή η σφραγίδα καθιστά δυνατή την απόκτηση ισχυρής ογκομετρικής αναλογίας διατηρώντας παράλληλα ένα απαραίτητο περιθώριο θερμικής ασφάλειας κατά τους αμφισβητούμενους τελικούς.
Χάρη στην καθαρή σύνθεση χαλκού του, παρέχει εξαιρετικά γρήγορη μεταφορά θερμότητας στο κύκλωμα ψύξης, αποφεύγοντας έτσι τα φαινόμενα της έκρηξης (κροτίδα) που συχνά συμβαίνουν με αρμούς λιγότερο καλής ποιότητας.rt
Ο Κύλινδρος κυλίνδρου χαλκού 0,03 mm είναι ένα κομμάτι μηχανικού χρυσοχοΐας. Που προορίζεται για τις πιο προηγμένες ρυθμίσεις ανταγωνισμού, προσαρμόζει το squish Στην οριακή τιμή της, όταν τα τυποποιημένα πάχη (0,10 ή 0,05 mm) είναι πολύ σημαντικά για τον επιθυμητό όγκο δωματίου.
Σε αυτό το πάχος, η σφράγιση δρα σχεδόν ως άμεση διεπαφή επαφής, προσφέροντας την καλύτερη δυνατή θερμική αγωγιμότητα μεταξύ του κυλίνδρου και του θόλου της κεφαλής κυλίνδρου.2 0.03
Ο Κύλινδρος κυλίνδρου χαλκού 0,20 mm είναι το πάχος "άνεση" και ασφάλεια για κινητήρες Tmkart kz-r2-r3. Στην αναζήτηση της απόδοσης, αυτή η σφραγίδα χρησιμοποιείται από τους οδηγούς και τους μηχανικούς για να αυξήσει το ύψος του squish (Χώρος μεταξύ του εμβόλου και της κεφαλής του κυλίνδρου) για να καταστήσει τον κινητήρα πιο ευέλικτο ή να αντισταθμίσει ένα νέο έμβολο "υψηλού".
Ο χαλκός προτιμάται στον ανταγωνισμό επειδή εξασφαλίζει ένα Εξαιρετική θερμική διάχυση, Μεταφέροντας τις θερμίδες από το θάλαμο καύσης στο κύκλωμα ψύξης με απόδοση πολύ μεγαλύτερη από τις συμβατικές αρθρώσεις.
Ο Κύλινδρος κυλίνδρου χαλκού 0,05 mm είναι το καλύτερο πάχος που είναι διαθέσιμο για κινητήρες Tm kz-r2- r3. Σε έναν κινητήρα του ανταγωνισμού ως KZ, κάθε εκατοστό ενός χιλιοστού μέτρησης. Αυτή η σφραγίδα καθιστά δυνατή την προσαρμογή με χειρουργική ακρίβεια σας squish (Ύψος μεταξύ του εμβόλου και της κεφαλής κυλίνδρου στο υψηλό σημείο) για να βελτιστοποιηθεί η καύση χωρίς να διακινδυνεύσει η έκρηξη.
Η επιλογή του χαλκού εγγυάται εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα μεταξύ του κυλίνδρου και του θόλου της κυλινδροκεφαλής, προάγοντας έτσι μια ομοιογενή ψύξη.
Προστατεύστε και ολοκληρώστε τη συναρμολόγηση της μετάδοσής σας με το Καλύψτε το πλαστικό μαύρο συμπλέκτη TM R3. Ειδικό αρχικό δωμάτιο (Προσοχή: Δεν είναι συμβατό με τα TM KZ R2 και τα προηγούμενα μοντέλα).
Προσφέρετε το Summum της απόδοσης και τελειώστε το "εργοστάσιο" στη μετάδοσή σας χάρη στο Επίσημο συμπλέκτη Δίσκος Τύπου TM Kart KZ-R3 σε ολικό μαύρο φινίρισμα. Σχεδιασμένο ειδικά για να συμπληρώσει τη σειρά οδήγησης εργοστασίου της ιταλικής μάρκας, αυτή η μαύρη πλάκα πίεσης συνδυάζει μια τακτοποιημένη αισθητική με απόλυτη μηχανική ακαμψία.
CNC μηχανική επεξεργασία στα εργαστήρια TM Kart, αυτή η πλακέτα Presser είναι Ασφαλώς δεσμευμένη για την παραγωγή KZ-R3. Εφαρμόζεται με απόλυτα ομοιόμορφο τρόπο την πίεση των ελατηρίων συμπλέκτη στη στοίβα των δίσκων γαρνιρισμένο και λεία. Η μαύρη ανοδίωση υψηλής αντοχής (συνολική μαύρη) παρέχει αυξημένη προστασία από τη διάβρωση, τις πρόωρες καταθέσεις σκόνης φθοράς και συμπλέκτη, εξασφαλίζοντας καθαρό στύλο, εκκίνηση δαγκώματος και σταθερής αντοχής. Κατά μήκος του τελικού.
Κρατήστε το εργοστάσιο της αισθητικής και την ακαμψία της υψηλής μηχανής σας χάρη στοΑρχικό TM Kart CH12 Nut Black M8. Ειδικά αντιμετωπίζεται με ένα μαύρο φινίρισμα υψηλής αντοχής (Συνολικά), αυτό το ενισχυμένο παξιμάδι εξασφαλίζει το κλείδωμα του κυλίνδρου σας στα περιβλήματα του κινητήρα ενώ φέρει μια τακτοποιημένη αισθητική επαφή στα μπλοκ TM KZ-R2 και KZ-R3.
Στο Επίσημη έκρηξη (Tavola 1 - Κύλινδρος και Κεφάλι Κινητήρας KZ-R3 / R2), αυτό το παξιμάδι φέρει το Ορόσημο αριθ. 20. Το σχέδιό του με τη μεγενθυμένη βάση μονομποκή (φλάντζα) χρησιμοποιείται για τη διανομή του φορτίου σύσφιξης με απόλυτα ομοιόμορφο τρόπο στην περιοχή του κυλίνδρου (δείκτη 12), αποφεύγοντας τυχόν κίνδυνο παραμόρφωσης του πουκάμισου Nicasil κατά την εφαρμογή της ροπής .. Αποτύπωμα CH12 (πλήκτρο 12 mm) Προσφέρει εξαιρετική λαβή για τα εργαλεία ροπής σας κατά τη διάρκεια λειτουργιών αναθεώρησης.
Εγγυήστε την απόλυτη συντήρηση της υψηλής μηχανής σας χάρη στοΑρχικό παξιμάδι κυλίνδρου κυλίνδρου TM Kart CH12. Το βασικό τμήμα συναρμολόγησης στα ιταλικά εμπορικά σήματα ανταγωνισμού, αυτό το ενισχυμένο παξιμάδι εξασφαλίζει το κλείδωμα του κυλίνδρου σας στα περιβλήματα του κινητήρα καθώς και το κλείσιμο της κεφαλής του κυλίνδρου σας.
Στο Επίσημη εκρηκτική θέα (Tavola 1 - Κύλινδρος και Κεφάλι κινητήρα KZ-R3 Σύνολο Μαύρο), αυτό το παξιμάδι φέρει το Ορόσημο αριθ. 20. Η ενσωματωμένη-ειδική βάση (διευρυμένη φλάντζα) επιτρέπει την εξάπλωση της πίεσης σύσφιξης με απόλυτα ομοιόμορφο τρόπο γύρω από το Stud (δείκτη 21), αποφεύγοντας τη σύνθλιψη ή τη σήμανση της περιοχής αλουμινίου του κυλίνδρου (δείκτη 12) ή της κεφαλής του κυλίνδρου. Αποτύπωμα CH12 (πλήκτρο 12 mm) Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση για τα εργαλεία ροπής σας κατά τη διάρκεια λειτουργιών αναθεώρησης υψηλού κινητήρα.
Ασφαλίστε την κλειδαριά της μετάδοσής σας ενώ μειώνετε τις μάζες σε περιστροφή χάρη στοΠαξιμάδι συμπλέκτη σε ergal προέλευση tm kart. Κόψτε τη μάζα σε ένα κράμα αλουμινίου με πολύ υψηλή μηχανική αντοχή (Ergal 7075 T6), αυτό το κεντρικό παξιμάδι εγγυάται μια απόλυτη συντήρηση του παξιμούχου συμπλέκτη στον κύριο άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Που παρουσιάζονται κάτω από το Θέα 3 (δείκτης 26) Στο τεχνικό σύστημα του συμπλέκτη TM Kart KZ-R3, αυτό το αρχικό παξιμάδι απολαμβάνει μια επανεξέταση γεωμετρία για να προσαρμοστεί στην τελευταία εξέλιξη των ιταλικών μεταδόσεων. Ο σχεδιασμός του Ergal επιτρέπει ένα πολύτιμο κέρδος βάρους σε σύγκριση με ένα συμβατικό παξιμάδι χάλυβα, το οποίο μειώνει την αδράνεια στο πρωτεύον δέντρο και προωθεί ακόμη πιο φωτεινότερους και φρικτούς αναρριχημένους.
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Ο Πηνίο ανάφλεξης PVL 105-458 είναι ένα βασικό στοιχείο Για να εγγυηθεί ένα βέλτιστη ανάφλεξη Και μερικοί μέγιστη απόδοση στον κινητήρα Kart σας. Σχεδιασμένο για ενεργοποιήστε μια ισχυρή και κανονική σπινθήρα, αυτό το πηνίο είναι Συμβατό με την πλειοψηφία των κινητήρων Kart που είναι εξοπλισμένα με ένα σύστημα ανάφλεξης PVL, με εξαίρεση τους κινητήρες KF.
Ειδικά προσαρμοσμένο στο Κινητήρες TM Kart R1 και R2ο Reel PVL 105-458 είναι ένα σοφός επιλογή Για τους πιλότους και τους μηχανικούς που αναζητούν Αξιοπιστία, ισχύς και ανθεκτικότητα Στην πίστα.