No reward points for this product.
Ο Κύλινδρος κυλίνδρου χαλκού 0,20 mm είναι το πάχος "άνεση" και ασφάλεια για κινητήρες Tmkart kz-r2-r3. Στην αναζήτηση της απόδοσης, αυτή η σφραγίδα χρησιμοποιείται από τους οδηγούς και τους μηχανικούς για να αυξήσει το ύψος του squish (Χώρος μεταξύ του εμβόλου και της κεφαλής του κυλίνδρου) για να καταστήσει τον κινητήρα πιο ευέλικτο ή να αντισταθμίσει ένα νέο έμβολο "υψηλού".
Ο χαλκός προτιμάται στον ανταγωνισμό επειδή εξασφαλίζει ένα Εξαιρετική θερμική διάχυση, Μεταφέροντας τις θερμίδες από το θάλαμο καύσης στο κύκλωμα ψύξης με απόδοση πολύ μεγαλύτερη από τις συμβατικές αρθρώσεις.
Ασφάλεια κινητήρα: Ένα πάχος 0,20 mm χρησιμοποιείται συχνά για την αύξηση του όγκου του θαλάμου κατά την αλλαγή των καιρικών συνθηκών ή για να γίνει ο κινητήρας σε κυκλώματα που απαιτεί πολύ μακριά φορτία.
Ποιότητα TMKART: Πιστοποιημένο πρωτότυπο κομμάτι που εξασφαλίζει μια τέλεια εσωτερική διάμετρο που δεν εμποδίζει την περιοχή σάρωσης εμβόλου.
Θερμική αγωγιμότητα: Αποφύγετε τη συσσώρευση θερμότητας στο κέντρο της κυλινδροκεφαλής, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο κίνδυνης (έκρθρωσης).
Σφραγίδα υψηλής πίεσης: Ο χαλκός συντρίβεται ομοιόμορφα κατά τη διάρκεια της σύσφιξης στη ροπή της κυλινδροκεφαλής, εγγυάται μια τέλεια σφραγίδα ακόμη και κάτω από πολύ ισχυρές πιέσεις.
"Η σφραγίδα των 0-20 mm είναι η ασφάλιση ζωής του κινητήρα σας! Το Συμβούλιο της Κινητήρας μου: Εάν κυλάτε ένα πολύ γρήγορο κύκλωμα ή ξεκινάτε τις ρυθμίσεις σας σε ένα πρόσφατα αναθεωρημένο μοτέρ, ξεκινά πάντα με μια κοινή μια μικρή παχύτερη όπως αυτή που θα έχει ένα Σπασίματα (συχνά περίπου 1,00 mm έως 1,05 mm για μια σειρά R2). Μόλις ο χαρακτήρας σας είναι καλά σταματημένος και οι θερμοκρασίες σας είναι σταθερές, θα είστε σε θέση να κατεβείτε 0,10 ή 0,05 για να πάρετε τα τελευταία εκατοστά. Μην ξεχνάτε: μια καθαρή κυλινδροκεφαλή και σταυροί είναι τα δύο πλήκτρα μιας σφραγίδας που δεν φεύγει! "
Μέτρηση ελέγχου: Χρησιμοποιείτε πάντα ένα μικρόμετρο (Palmer) για να ελέγξετε το πραγματικό πάχος πριν τη συναρμολόγηση, διότι στον ανταγωνισμό, κάθε εκατοστό λογαριασμό.
Έννοια της εγκατάστασης: Βεβαιωθείτε ότι η σφραγίδα είναι τέλεια επίπεδη. Εάν έχει ένα ελαφρύ burr, ξεκουράζεται πολύ απαλά με την λεπτή πέτρα.
Σύσφιξης: Εφαρμογή της ροπής σύσφιξης που συνιστάται από Tmkart (συνήθως γύρω 10 στο 12 Nm σταυρό) για να μην παραμορφώσετε το σχέδιο σφραγίδας.
Μάρκα: Tmkart (πρώην αγώνες TM).
Συμβατότητα: KZ-R3, KZ-R2 KZ-R1, KZ10C.
Υλικό: Υψηλής ποιότητας καθαρό χαλκό.
Το πάχος: 0,20 mm.
Διάμετρος: Κατάλληλο για πρότυπη οπή 54,00 mm.
Προϊόν 100% Επίσημη: Είμαστε άμεσοι αντιπρόσωποι των εξαρτημάτων TMKART.
Μόνιμη Stock: Όλα τα πάχη (0,05, 0,10, 0,15, 0,20) είναι διαθέσιμα για τις δοκιμές πάγκου ή στο κομμάτι.
Ειδικές συμβουλές: Μια ομάδα ενθουσιωδών για να σας βοηθήσει να ορίσετε τον ιδανικό όγκο δωματίου σας.
Σημείωση Magickart: Για απόλυτη σφράγιση, σκεφτείτε να αλλάξετε το δικό σας Σφραγίδες κυλινδροκεφαλών (εσωτερική και εξωτερική) κάθε φορά που αλλάζετε τη βάση βάσης σας σε χαλκό!
Τροχοί AXP 120 χιλιοστά OTK αλουμίνιο
πωλούνται ξεχωριστά
Το κόμβο του 85 mm είναι μια "μακρά" αίθουσα προσαρμογής. Στο Karting, η επιλογή του μήκους πλήρους συνδέεται άμεσα με το μόχλευσης που ασκούνται στον άξονα:
Σταθερότητα και λαβή: Με 85 mm, αυξάνετε την ακαμψία του οπίσθιου τρένου και αφαιρώντας το φορτίο προς τα έξω. Αυτό είναι το ιδανικό εργαλείο για περισσότερη μετακίνηση εξόδου εξόδου ή για να επεκτείνετε την πίσω διαδρομή σας χωρίς αποστάτες στοίβαξης (που αποδυναμώνει το συγκρότημα).
R2.0 Έκδοση: Αυτό το όνομα υποδεικνύει μια εξέλιξη του σχεδιασμού στο CRG (καλύτερη κατεργασία, βελτιστοποιημένο βάρος και ανοδιωμένο φινίρισμα "χρυσό" για υψηλότερη αντίσταση στη διάβρωση).
Ο Κύλινδρος κυλίνδρου χαλκού 0,20 mm είναι το πάχος "άνεση" και ασφάλεια για κινητήρες Tmkart kz-r2-r3. Στην αναζήτηση της απόδοσης, αυτή η σφραγίδα χρησιμοποιείται από τους οδηγούς και τους μηχανικούς για να αυξήσει το ύψος του squish (Χώρος μεταξύ του εμβόλου και της κεφαλής του κυλίνδρου) για να καταστήσει τον κινητήρα πιο ευέλικτο ή να αντισταθμίσει ένα νέο έμβολο "υψηλού".
Ο χαλκός προτιμάται στον ανταγωνισμό επειδή εξασφαλίζει ένα Εξαιρετική θερμική διάχυση, Μεταφέροντας τις θερμίδες από το θάλαμο καύσης στο κύκλωμα ψύξης με απόδοση πολύ μεγαλύτερη από τις συμβατικές αρθρώσεις.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent