- -12%
- Save 12%
By buying this product you can collect up to 11 loyalty points. Your cart will total 11 points that can be converted into a voucher of 1,10 €.
| Προδιαγραφές | Τεχνικά στοιχεία |
| Τύπος προϊόντος | Συλλέκτης / σωλήνα εξάτμισης 125cc με κουτί |
| Mark | Tm kart (Αρχικό γνήσιο τμημάτων TM) |
| Μοντέλο / Κυκλισμός | Ειδικό D2 |
| Διάμετρος / Μήκος | 28 mm |
| Κύρια συμβατότητα | Tm kart : KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3 |
| Προηγούμενη συμβατότητα | Προσαρμόσιμο επίσης Kz10 και Kz10b |
| Η λειτουργία | Αγωγούς και αγκυροβόληση κύματα εξάτμισης στο δοχείο |
Βελτιστοποιήστε το σάρωση των γατών και βελτιώστε τη χορδή του χάσματος εξάτμισης χάρη στο Επίσημο σωλήνα εξάτμισης TM Kart μοντέλο Ειδική D2 - 28mm. Στρατηγικό μέρος στην έξοδο του κυλίνδρου, αυτός ο μηχανικός συλλέκτης χάλυβα καθορίζει τη δυναμική του υγρού και τη συμπεριφορά της μηχανής 6-ταχυτήτων 125cc.
Που αναπτύχθηκε από την ιταλική υπηρεσία εργοστασιακών αγώνων TM Kart, η απόκλιση Ειδικό D2 σε 28 mm Προσφέρει μια τέλεια ρυθμισμένη γεωμετρία φλάντζας για να απελευθερώσει τη φλέβα αερίου με μεγάλη ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα τη ροπή χαμηλής και μέσης διατροφής. Ειδικά σχεδιασμένο για γενιές KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 και το τελευταίο KZ-R3, είναι επίσης Τέλεια προσαρμόσιμο σε προηγούμενα μπλοκ KZ10 και KZ10B. Η κατασκευή υψηλής ακρίβειας εγγυάται μια ιδανική ευθυγράμμιση με το φως εξαγωγής του κυλίνδρου και μια εξαιρετική αντίσταση σε επαναλαμβανόμενες θερμικές διαταραχές.
* "Γεια τους βασιλιάδες του Carburation! Ο σωλήνας εξάτμισης D2 των 28 mm καλείται κατά την προετοιμασία μιας« χορδής ». Σε έναν κινητήρα KZ (KZ10 στο τελευταίο R3), το μήκος και η διάμετρος αυτού του συλλέκτη τροποποιεί απευθείας όταν η στιγμή. Επιστρέψτε το κύμα του δοχείου σας τον κύλινδρο.
Το Stand μου μηχανικό τέχνασμα για μια αδιάβροχη και ισχυρή τοποθέτηση: Υψηλής θερμοκρασίας σύνδεσης ζύμης και νέες πηγές !
Κατά την τοποθέτηση αυτού του σωλήνα στον κύλινδρο σας, μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα Νέα σφραγίδα εξάτμισης και εφαρμόζοντας ένα λεπτό φιλέτο σφραγίδας σιλικόνης υψηλής θερμοκρασίας (χαλκός ή μαύρος πάθος τύπου 300 ° C). Αποφεύγει τις άσχημες μαύρες διαρροές αιθάλης που έρχονται σε βρώμικο τη μηχανή των βασικών μηχανών και στρεβλώνουν τις ρυθμίσεις της Carburation !
Δεύτερη άκρη paddock: Συνδεδείστε συστηματικά την κατάσταση των πηγών σας POT όταν συνδέετε το δοχείο εξάτμισης στη φλάντζα 28 mm. Εάν τα ελατήρια σας χαλαρώσουν, το δοχείο θα δονείται ενάντια στον συλλέκτη D2 και να καταλήξει να ωριμάσει το αλληλοσύνδετο. Μια καλά σφραγισμένη σύνδεση και καλά συντηρημένη, είναι η διασφάλιση της διατήρησης της ισχύος του TM σας στην έξοδο του PIN! "*
Βάλτε το kart στη μεταφορά του. Σηκώστε τους κατόχους κατσαρόλας με μια άνοιξη. Αφαιρέστε το δοχείο εξάτμισης για να nake την παλιά πολλαπλή.
Ξεβιδώστε το υλικό στερέωσης από τον συλλέκτη στη φλάντζα του κυλίνδρου. Αφαιρέστε το σωλήνα και καθαρίστε προσεκτικά την περιοχή σφράγισης στον κύλινδρο με καθαριστικό φρένων και καθαρό πανί.
Ακολουθήστε την άκρη στο Michel: Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα φλάντζας με μια επικόλληση από κοινού θερμοκρασίας. Τοποθετήστε τον ειδικό σωλήνα D2 TM και σφίξτε το σταυρό στη συνιστώμενη ροπή.
Επανασυναρμολογήστε το δοχείο εξάτμισης στον συλλέκτη 28 mm. Αντικαταστήστε τις πηγές Pot σε καλή κατάσταση. Βεβαιωθείτε ότι το εξοχικό σπίτι είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένο και χωρίς μηχανικό περιορισμό.
Ε: Ποια είναι η ιδιαιτερότητα της έκδοσης "Ειδική D2 - 28mm" σε σύγκριση με άλλους σωλήνες TM ?
Α: Οι διαφορετικές παραλλαγές των σωλήνων εξάτμισης (D1, D2, D3 ...) και τα μήκη τους (26mm, 28mm, 30mm ...) επιτρέπουν την αλλαγή της έντασης του αγκώνα εξαγωγής. Την έκδοση Ειδικό D2 σε 28 mm Προσφέρει ένα εξαιρετικά εκτιμώμενο ισορροπημένο προφίλ στον ανταγωνισμό, προσφέροντας έναν εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ της ανάκτησης χαμηλής ταχύτητας και της ευθείας γραμμής.
Ε: Είναι αυτός ο σωλήνας 28 mm συμβατός με τον τελευταίο κινητήρα TM KZ-R3 ?
Α: Ναι, απολύτως. Ο ειδικός συλλέκτης TM D2 είναι προέλευσης συμβατός με όλους τους σύγχρονους κινητήρες της μάρκας: KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 και KZ-R3, Εκτός από την ρετρό συμβατότητα στα μοντέλα KZ10 και KZ10B.
Ερ: Πρέπει η αλλαγή της Carburation όταν αλλάζει σωλήνα εξάτμισης ?
Α: Εάν αντικαθιστάτε έναν ταυτόσημο φορτισμένο σωλήνα, δεν απαιτούνται αλλαγές καρτών. Από την άλλη πλευρά, αν αλλάξετε το μοντέλο ή το μήκος του συλλέκτη σας (για παράδειγμα από ένα σύντομο μοντέλο σε ένα μακρύ μοντέλο), η σύμβαση εξάτμισης είναι ελαφρώς τροποποιημένη: έτσι συνιστάται να παρακολουθείτε το χρώμα του δικού σας bougie Στους πρώτους πύργους τροχιάς για να προσαρμόσετε τον κύριο πίδακα σας, αν χρειαστεί.
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:
Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).
Το κόμβο του 40 mm θεωρείται συχνά η τιμή "πρότυπο" ή "ευέλικτη" σε ενήλικες karts εξοπλισμένα με 30 mm (X30, άξονα, Rotax, KZ, OK). Σε αντίθεση με τους πολύ μεγάλους (75-90mm) κόμβους που βελτιώνουν σημαντικά το πίσω μέρος ή το πολύ σύντομο (35mm) που απελευθέρωσε πλήρως το πλαίσιο, το 40 mm Προσφέρει ουδέτερη και υγιεινή συμπεριφορά, ιδανική για την έναρξη μιας συνόδου ρύθμισης πριν από τη διύλιση.
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Βελτιστοποιήστε το σάρωση των γατών και βελτιώστε τη χορδή του χάσματος εξάτμισης χάρη στο Επίσημο σωλήνα εξάτμισης TM Kart μοντέλο Ειδική D2 - 28mm. Στρατηγικό μέρος στην έξοδο του κυλίνδρου, αυτός ο μηχανικός συλλέκτης χάλυβα καθορίζει τη δυναμική του υγρού και τη συμπεριφορά της μηχανής 6-ταχυτήτων 125cc.
Που αναπτύχθηκε από την ιταλική υπηρεσία εργοστασιακών αγώνων TM Kart, η απόκλιση Ειδικό D2 σε 28 mm Προσφέρει μια τέλεια ρυθμισμένη γεωμετρία φλάντζας για να απελευθερώσει τη φλέβα αερίου με μεγάλη ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα τη ροπή χαμηλής και μέσης διατροφής. Ειδικά σχεδιασμένο για γενιές KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 και το τελευταίο KZ-R3, είναι επίσης Τέλεια προσαρμόσιμο σε προηγούμενα μπλοκ KZ10 και KZ10B. Η κατασκευή υψηλής ακρίβειας εγγυάται μια ιδανική ευθυγράμμιση με το φως εξαγωγής του κυλίνδρου και μια εξαιρετική αντίσταση σε επαναλαμβανόμενες θερμικές διαταραχές.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent