By buying this product you can collect up to 16 loyalty points. Your cart will total 16 points that can be converted into a voucher of 1,60 €.
Σιγαστήρα Rotax Το Max Evo δεν είναι ένα απλό εξάρτημα για τη μείωση του θορύβου. Είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του συστήματος συντονισμού του κινητήρα 2 διαδρομής Rotax. Εξοπλισμένο με το Αρχικό εσωτερικό διαφράγματος Rotax, Αυτός ο σιγαστήρας βαθμονομείται για να παρέχει την ιδανική αντίθετη πίεση που απαιτείται για τη σωστή λειτουργία της βαλβίδας εξαγωγής και της αύξησης του κινητήρα του EVO.
Επιλέξτε το "πλήρες" σημαίνει ότι λαμβάνετε ένα έτοιμο σε συναρμολογημένο δωμάτιο, εξασφαλίζοντας ότι ο όγκος του θαλάμου διαστολής και η πυκνότητα του βράχου είναι συμβασιμότητα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.
Απόδοση: Οι μηχανές Rotax είναι γνωστά για την ισότιμη απόδοσή τους. Χρησιμοποιήστε ένα πρωτότυπο μέρος εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας σας ανταποκρίνεται στην επίσημη καμπύλη ισχύος.
Chicane "γνήσιο": Το αρχικό εσωτερικό διαφράγμα δεν είναι μόνο ένας διάτρητος σωλήνας. Υπολογίζεται ότι βελτιστοποιεί τα κύματα επιστροφής. Ένα "σπίτι" ή γενόσημο chicane μπορεί να καταστρέψει τη ροπή του κινητήρα.
Ανθεκτικότητα EVO: Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το φάκελο και οι συνδετήρες έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τις υψηλές θερμοκρασίες των Max Evo κινητήρες, αποφεύγοντας πρόωρες ρωγμές.
Τεχνική συμμόρφωση: Σε ανταγωνισμό, ο σιγαστήρας είναι ένα ελεγχόμενο δωμάτιο. Έχοντας την αρχική σήμανση και τη διαμόρφωση σας εμποδίζει από οποιοδήποτε τεχνικό πρόβλημα κατά τη διάρκεια των ελέγχων.
"Η σιωπή είναι ο χρυσός στην πίστα, αλλά είναι ιδιαίτερα ο μάρτυρας της εξάτμισης της υγείας σας. Το τέχνασμα: Σιγαστήρα Rotax Το «άδειο» ή με πολύ παλιό βράχο κάνει ένα πολύ χαρακτηριστικό θόρυβο «μεταλλικό φύλλο». Εάν ακούτε αυτό το ήχο είναι ότι το μαλλί σας είναι κορεσμένο με λάδι και δεν παίζει πλέον το ρόλο του. Το Συμβούλιο του Pro: Μην αλλάζετε το σιγαστήρα σας κάθε χρόνο, αλλά διατηρήστε το. Μόλις αισθάνεστε μια μικρή πτώση της απόδοσης ή τις αλλαγές του θορύβου, αποσυναρμολογήστε την κασέτα, αντικαταστήστε το Rockwool με τον αρχικό εξοπλισμό και ελέγξτε ότι το διάφραγμα σας δεν εμποδίζεται από την καλαμίνη. Ο κινητήρας σας θα σας ευχαριστήσει για τον καλύτερο προγραμματισμό. "
| Το χαρακτηριστικό | Προδιαγραφές |
| Συμβατότητας | Rotax 125 max evo |
| Τύπος | Ολοκληρωμένο (Εσωτερικό Baffle) |
| Προέλευσης | Rotax Γνήσια μέρη |
| Διαμόρφωση | Συμμορφούμενη διαπίστευση Rotax |
| Εγκατάσταση | Plug & Play |
Ερ: Ο σιγαστήρας "αγωνιστικά" βελτιώνει την απόδοση ?
Α: Σε Rotax Ο Max, ο κανόνας είναι αυστηρός: χρησιμοποιούμε εγκεκριμένο εξοπλισμό για να παραμείνετε σε τυποποιημένες επιδόσεις. Ένας προσαρμοστικός σιγαστήρας μπορεί να υποβαθμίσει τη θλίψη και την απόδοσή σας.
Ε: Μπορώ να αντικαταστήσω μόνο το ροκ μαλλί στο Evo Silencer μου ?
Α: Ναι, είναι μια συμβατική λειτουργία συντήρησης. Ωστόσο, εάν το φάκελο σας παραμορφωθεί ή το διάφραγμα καθορίζεται, είναι πιο αξιόπιστο για να αντικαταστήσετε τον πλήρη σιγαστήρα.
Τώρα έχετε όλα τα αντικείμενα για τέλεια εξάτμιση. Για τοποθέτηση των κανόνων της τέχνης, σκεφτείτε να συνδέσετε το σιγαστήρα σας με:
[Corps d'échappement nu Rotax MAX EVO] (Εάν κάνετε ολόκληρη τη γραμμή)
[Ressorts d'échappement Rotax] (Για να αποφύγετε διαρροές στο σώμα / σιωπηλή διασταύρωση)
[Laine de roche Rotax] (Για τη μελλοντική συντήρηση του νέου σιγαστήρα σας)
Ο Μπάλα εξάτμισης (ή σωλήνα) Είναι ένα δωμάτιο χυτηρίου που συνδέεται απευθείας στην έξοδο του κυλίνδρου. Ο ρόλος του είναι διττός: καθοδηγεί τα καμένα αέρια στο δοχείο εξάτμισης ενώ επιτρέπουν μια μικρή άρθρωση χάρη στις πηγές. Εκδόσεις EVOΜήνυμα με ακραίες ακρίβεια για να εξασφαλιστεί ότι η ροή του αερίου δεν πληροί τους περιορισμούς, εξασφαλίζοντας γραμμική άνοδο.
Το μαλλί σιγαστήρα για εξάτμιση Rotax Το Max και το Evo είναι ένα βασικό στοιχείο για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του συστήματος εξάτμισης. Σχεδιασμένο ειδικά για κινητήρες Rotax Μέγιστο και EVO, αυτό το μαλλί σιγαστήρα εξασφαλίζει αποτελεσματική μείωση θορύβου ενώ βελτιστοποιεί τη ροή καυσαερίων για μέγιστη απόδοση. Είναι ζωτικής σημασίας να αλλάξετε τακτικά το μαλλί σιγαστήρα για να διατηρήσει αυξημένη απόδοση και να εξασφαλίσει τη βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα.
Το κωνικό ελατήριο εξάτμισης Rotax EVO Max εξασφαλίζει αξιόπιστη στερέωση και βέλτιστη στεγανοποίηση στους κινητήρες Rotax Max EVO και DD2 EVO . Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής , προσφέρει μεγάλη αντοχή και αντοχή στις υψηλές θερμοκρασίες .
Ανοίξτε το φερμουάρ εξάτμισης Rotax, εύκολα με τις μηχανές Rotax ΜΑΞ ΈΒΟ. Εξασφαλίστε την αποτελεσματική απομάκρυνση των αερίων και διατηρήστε τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα σας με το Magickart.
Pot rotax et silencieux d'echappement complet DD2. Pièce du système d'échappement du moteur.
Εξάτμισης Rotax Max Evo για τον κινητήρα Karting. Σχεδιασμένο για σταθερότητα κινητήρα, σταθερή απόδοση και συμμόρφωση Rotax EVO. Ιδανική αναψυχή και ανταγωνισμός.
Ο Lecont Loh ελαστικό είναι μια ουσιαστική επιλογή για απαιτητικούς οδηγούς Karting. Πιστοποιημένο από το 2024 έως το 2026 στην κατηγορία KZ, το ελαστικό αυτό κατασκευάζεται στην Ιταλία από Lecont, μια εταιρεία αναγνώρισε για την ποιότητα και την εμπειρογνωμοσύνη της στην παραγωγή ελαστικών ανταγωνισμού.
Ο Σετ από ελαστικά 4 KOTE K3H είναι η επίσημη επιλογή των διαγωνισμών Σειρά IAME Γαλλία Από το 2024 για τις κατηγορίες X30 Junior και Ka100. Άμεση εξέλιξη του διάσημου K2H, το K3H απωθεί τα όρια της παράστασης προσφέροντας ένα ευρύτερο φάσμα χρήσης και σταθερή θερμική σταθερότητα ακόμη και στους μακρύτερους τελικούς. Αυτό το πλήρες τρένο (2 μπροστινά ελαστικά + 2 πίσω ελαστικά) έχει σχεδιαστεί για απαιτητικούς οδηγούς που δεν θέλουν συμβιβασμούς μεταξύ λαβής και ανθεκτικότητας.
Ανακαλύψτε το συμπλέκτη Rotax 11,6mm max στο magickart. Σχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη απόδοση και αυξημένη ανθεκτικότητα, ιδανική για απαιτητικούς πιλότους Kart.
Ο Σετ ελαστικών 4 kart VEGA SL4 (κόκκινο) 2024 είναι η τελευταία καινοτομία του VEGA, που αποσκοπεί στην παροχή εξαιρετικών επιδόσεων στις εθνικές κατηγορίες. Είτε χρησιμοποιείτε έναν κινητήρα άμεσου βύσματος ή έναν κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων, αυτά τα ελαστικά είναι η απόλυτη αναφορά για ισορροπημένη και αποτελεσματική οδήγηση.
Τα τακάκια φρένων AR - BS5 - SA2-BS6 της OTK Group έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βέλτιστη απόδοση πέδησης για τα σασί των Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz και EOS karting. Πωλούνται σε ζεύγη, αυτά τα τακάκια είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίζουν μέγιστη αντοχή και αποτελεσματικότητα.
Ο Χείλος OTK Mxj 210 mm είναι ένα πίσω χείλος μαγνησίου σχεδιασμένο για ομαδικό πλαίσιο OTK. Απευθείας από τον κατασκευαστή, εγγυάται την ποιότητα, την απόδοση και την τέλεια συμβατότητα με τα μοντέλα μάρκας.
Κατασκευασμένο στη υψηλής ποιότητας μαγνήσιοΠροσφέρει εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ ελαφρότητας, ακαμψίας και θερμικής διάσπασης, βελτιώνοντας έτσι τη συμπεριφορά του Kart στην πίστα και την σταθερότητα της πνευματικής απόδοσης.
Σιγαστήρα Rotax Το Max Evo δεν είναι ένα απλό εξάρτημα για τη μείωση του θορύβου. Είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του συστήματος συντονισμού του κινητήρα 2 διαδρομής Rotax. Εξοπλισμένο με το Αρχικό εσωτερικό διαφράγματος RotaxΑυτός ο σιγαστήρας βαθμονομείται για να παρέχει την ιδανική αντίθετη πίεση που απαιτείται για τη σωστή λειτουργία της βαλβίδας εξαγωγής και της αύξησης του κινητήρα του EVO.
Επιλέξτε το "πλήρες" σημαίνει ότι λαμβάνετε ένα έτοιμο σε συναρμολογημένο δωμάτιο, εξασφαλίζοντας ότι ο όγκος του θαλάμου διαστολής και η πυκνότητα του βράχου είναι συμβασιμότητα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent