Βεβαιωθείτε ότι η σφράγιση και η τέλεια λειτουργία του πίσω συστήματος πέδησης με αυτό cup (square seal) αρχικός οικοδόμος για την ομάδα karts OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, κ.λπ..)
Αυτό το κύπελλο είναι ένα ζωτικό κομμάτι ασφάλειας. Εξυπηρετεί δύο βασικές λειτουργίες: διατηρήστε τη στεγανότητα του υγρού φρένων κάτω από την πίεση και βεβαιωθείτε ότι η επιστροφή του εμβόλου στο συνδετήρα όταν απελευθερώνετε το πεντάλ φρένου.
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η ΕΓΓΎΗΣΗ ΠΟΙΌΤΗΤΑΣ MAGICKART Στον ιστότοπό μας, θέλουμε να διευκρινίσουμε ότι τα κύπελλα που πωλούνται είναι φλιτζάνια κατασκευαστή καταγωγής (OTK Γνήσια μέρη). Αυτά δεν είναι όχι "συμβατά" ή "προσαρμόσιμα" στοιχεία αβέβαιης ποιότητας, όπως μπορεί να βρεθεί σε ορισμένες περιοχές τρίτων. Για την ασφάλειά σας, αυτός των άλλων οδηγών και η απόδοση του εξοπλισμού σας, επιλέξτε την απαίτηση του αρχικού δωματίου OTK.
Κατά τη διάρκεια του βασικού γύρου του πρωταθλήματος πρωταθλήματος. Ludo, πιλοτικός στην κατηγορία X30, αγωνιζόταν για την 3η θέση. Σε δύο γύρους του τέλους, στο τέλος της ευθείας γραμμής, αγγίξτε τα φρένα για να εισέλθουν στον κωδικό pin. Στην έκπληξή του, το πεντάλ βυθίζεται λίγο περισσότερο από το συνηθισμένο. Την επόμενη στροφή, rebelote. Πρέπει να αντλήσει το πεντάλ για να πάρει μια ομοιότητα φρεναρίσματος. Καταλήγει στον αγώνα 8, εξαγριωμένη και ανησυχία.
Πίσω στο περίπτερο, ο μηχανικός του να μειώνει το πίσω δαγκάνα. Το εύρημα είναι χωρίς έκκληση: μια μικρή διαρροή υγρού σε ένα έμβολο μολύνθηκε το δίσκο. Σε σχέση ? Ένα παλιό φλιτζάνι φρένων, που είχε στεγνώσει και έχασε την ελαστικότητά του. Δεν πληρούσε πλέον τον ρόλο της ανάκλησης του εμβόλου, δημιουργώντας ένα κενό και αφήνοντας το πέρασμα του αέρα.
Ευτυχώς, είχαν προγραμματίσει το πλάνο. Βγαίνουν από τα μέρη τους μια τσάντα siglé OTK που περιέχει το διάσημο αρχικά κύπελλα. Σε 30 λεπτά, ο συνδετήρας καθαρίζεται, τα νέα κύπελλα είναι τοποθετημένα (με νέο υγρό φρένων,) και το κύκλωμα καθαρίζεται.
Την επόμενη μέρα, για τον τελικό, Ο Ludo βρήκε ένα φρενάρισμα ειλικρινής, άμεση και καθησυχαστική. Ήταν σε θέση να επιστρέψει στην 4η θέση.
Το ηθικό αυτής της ιστορίας: Με τα φρένα, δεν παίζουμε. Αρχικά κύπελλα, άλλαξε τακτικά, είναι η μόνη εγγύηση της συνεχούς πέδησης, αγώνα μετά από τη φυλή.
Αυτή η τετράγωνη σφραγίδα έχει σχεδιαστεί για να εξοπλίζει τα συστήματα πίσω πέδησης από τα συστήματα πέδησης OTK παρακάτω:
SA2
BS6
BSD
BWD
Αυξάνεται στη συντριπτική πλειοψηφία του ομαδικού πλαισίου OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS) για πολλά χρόνια (ελέγξτε το ακριβές μοντέλο του βραχίονα προ-εντολής.)
Τύπος: Φλιτζάνι / Τετράγωνο σφραγίδα (δαγκάνα.)
Προέλευσης: Αρχικό δωμάτιο OTK Ομάδα Kart (εγγύηση του κατασκευαστή.)
Πωλείται ανά μονάδα: Η απαιτούμενη μεταβλητή ποσότητα ανάλογα με το μοντέλο δαγκάνας (συνήθως 2 ή 3 φλιτζάνια ανά πάσα φλόγα.)
Υλικό: Υψηλή αντοχή ειδικά για το υγρό φρένων 4/5 ελαστομερούς.1 και σε υψηλές θερμοκρασίες.
"Michel, τεχνικός μας εμπειρογνώμονας, σας συμβουλεύει: Η αντικατάσταση των κυπέλλων είναι μια λεπτή λειτουργία που πρέπει να γίνει όταν αποκατασταθεί πλήρως το συνδετήρα. Όταν αποσυναρμολογήσετε, ελέγξτε το σώμα του συνδετήρα και την επιφάνεια του εμβόλου ή την παραμικρή λωρίδα ή Το οξειδωτικό ίχνος μπορεί να προκαλέσει διαρροή, ακόμη και με ένα νέο κύπελλο. Για να επανασυναρμολογήσει, χρησιμοποιήστε το ανεπιθύμητο και αποκλειστικά υγρό φρένων OTK επίσημη να λιπάνετε το κύπελλο και το έμβολο. Μην χρησιμοποιείτε λίπη ή ορυκτέλαιο, το οποίο θα διογκώνεται και θα καταστρέψει αμέσως το καουτσούκ του κυπέλλου. Θυμηθείτε επίσης να αλλάξετε τις σφραγίδες αποξέτασης, εάν είναι απαραίτητο. "
⚠️ Συμβούλιο Ασφαλείας: Το σύστημα πέδησης είναι ένα ζωτικό όργανο ασφαλείας. Εάν δεν είστε έμπειροι ή εξοπλισμένοι για την επισκευή των φρένων Karting, έχετε μια επαγγελματική κλήση για έναν επαγγελματία. Ελέγξτε την απουσία διαρροής, την αγώνα πεντάλ και η σωστή λειτουργία της πριν πάρετε το κομμάτι.
Order your original cups OTK στο Magickart για αξιοπιστία και απόδοση χωρίς συμβιβασμό. Γρήγορη αποστολή.
Ε: Γιατί είναι τόσο σημαντικό να χρησιμοποιήσετε τα πρωτότυπα κύπελλα OTK και όχι "συμβατό?" ?Α: Τα φρένα Karting υποβάλλονται σε ακραίες θερμοκρασίες και πολύ υψηλές υδραυλικές πιέσεις. Τις προδιαγραφές τουOTK για τις αρθρώσεις του (υλικό, σκληρότητα, οι αντίθετες ανοχές) είναι εξαιρετικά αυστηρές για την εγγύηση της συνεχούς ασφάλειας και συναίσθημα. Τα "συμβατά" κύπελλα μπορούν να γίνουν σε ένα λιγότερο ανθεκτικό ελαστομερές που μπορεί να παραμορφωθεί, σκληρύνετε για να θερμανθείτε ή να διογκώσετε σε επαφή με το υγρό, με αποτέλεσμα μια απώλεια πέδησης ή ένα μπλοκ τροχού.
Ε: Πόσα φλιτζάνια χρειάζομαι για να επαναλάβω το πίσω μου δαγκάνα ?Α: Εξαρτάται από το μοντέλο του συνδετήρα σας. Οι πίσω δαγκάνες OTK (SA2, BS6, BSD, Bwd) συνήθως εξοπλίζονται με 2 ή 3 έμβολα. Χρειάζεστε ένα κύπελλο από το έμβολο. Ελέγξτε τον αριθμό των εμβόλων στο συνδετήρα σας πριν παραγγείλετε την απαιτούμενη ποσότητα.
Ε: Πόσο συχνά πρέπει να αλλάξω τα φλιτζάνια φρένων ?Α: Συνιστάται να ελέγξετε την κατάσταση των φρένων σας (χωρίς διαρροή, καλή επιστροφή των εμβόλων) πριν από κάθε συνάντηση. Σε ανταγωνισμό, πλήρης επισκευή με αντικατάσταση κυπέλλου και υγρό φρένων συνιστάται τουλάχιστον μία φορά την εποχή, ή πιο συχνά εάν αισθάνεστε απώλεια αίσθησης στο πεντάλ. Εάν παρατηρήσετε μια διαρροή, η αλλαγή είναι άμεση.
Ε: Είναι τα κύπελλα που παραδίδονται με γράσο για τοποθέτηση ?Α: Όχι. Όπως φαίνεται στο τέχνασμα του Michel, μην χρησιμοποιείτε λίπος (εκτός από το ειδικό λίπους εμβόλου που παρέχεται σε ορισμένα πολύ συγκεκριμένα κιτ ανακαίνισης, αλλά ποτέ στα ίδια τα κύπελλα.) Τα κύπελλα και τα έμβολα πρέπει να λιπαίνονται μόνο με καθαρό υγρό φρένων, κατά προτίμηση υγρό OTK.
| Το χαρακτηριστικό | Λεπτομέρεια |
| Τύπος μέρους | Φλιτζάνι φλιτζάνι φλιτζάνι |
| Η λειτουργία | Σφράγιση και επιστροφή του εμβόλου |
| Αξιοποίηση | Πίσω δαγκάνα φρένων |
| Συμβατές μάρκες | OTK (Tony Kart, Kosmic, WISE, Redspeed, Gillard) |
| Συμβατά συστήματα | SA2 / BS6 / BSD / BWD |
| Προέλευσης | Αρχικό μέρος εταίρου (OTK Ομάδα kart) |
| Κλιματισμός | Πωλείται ξεχωριστά |
| Συμβατό υγρό | DOT 4 / Dot 5.1 (Συνιστάται: υγρό OTK) |
| Κατάσταση | Εννέα |
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:
Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).
Το κόμβο του 40 mm θεωρείται συχνά η τιμή "πρότυπο" ή "ευέλικτη" σε ενήλικες karts εξοπλισμένα με 30 mm (X30, άξονα, Rotax, KZ, OK). Σε αντίθεση με τους πολύ μεγάλους (75-90mm) κόμβους που βελτιώνουν σημαντικά το πίσω μέρος ή το πολύ σύντομο (35mm) που απελευθέρωσε πλήρως το πλαίσιο, το 40 mm Προσφέρει ουδέτερη και υγιεινή συμπεριφορά, ιδανική για την έναρξη μιας συνόδου ρύθμισης πριν από τη διύλιση.
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η εγγύηση ποιότητας Magickart Στον ιστότοπό μας, Θέλουμε να διευκρινίσουμε ότι τα κύπελλα που πωλούνται είναι φλιτζάνια κατασκευαστή καταγωγής (OTK Γνήσια μέρη). Αυτά δεν είναι όχι "συμβατά" ή "προσαρμόσιμα" στοιχεία αβέβαιης ποιότητας, Όπως μπορεί να βρεθεί σε ορισμένες περιοχές τρίτων. Για την ασφάλειά σας, Αυτός των άλλων οδηγών και η απόδοση του εξοπλισμού σας, Επιλέξτε την απαίτηση του αρχικού δωματίου OTK.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent