Taça / Selo quadrado Freio de freio OTK Origem

Assegure a vedação e a operação perfeita do seu sistema de travagem traseira com este copa (selo quadrado) construtor original para karts de grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc..)

Este copo é um pedaço de segurança vital. Cumpra duas funções essenciais: mantenha o aperto do fluido de freio sob pressão e assegure o retorno do pistão no estribo quando você soltar o pedal do freio.

⚠️ IMPORTANT: THE QUALITY MAGICKART WARRANTY Em nosso site, queremos esclarecer que os copos vendidos são xícaras de origem fabricante (OTK Peças genuínas). Estes não são não "compatíveis" ou "adaptáveis" elementos de qualidade incerta, como pode ser encontrado em alguns sites de terceiros. Para sua segurança, o de outros condutores e o desempenho do seu equipamento, escolha o requisito do quarto original OTK.

📖 A pequena história: o pedal macio de Ludo

Foi durante a rodada de qualificação do campeonato da liga. Ludo, piloto na categoria X30, estava lutando pelo 3º lugar. Em duas rodadas do final, no final da linha reta, ele toca os freios para entrar no pino. Para sua surpresa, o pedal afunda um pouco mais do que o habitual. O próximo turno, rebelote. Deve bombear o pedal para obter uma aparência de frenagem. Ele acaba a corrida 8, furioso e preocupado.

De volta ao suporte, seu mecânico desmontou o calibre traseiro. A descoberta é sem recurso: um ligeiro vazamento de líquido em um pistão contaminou a bolacha. Em questão ? Uma velha copo de freio, que secaram e perderam sua elasticidade. Ela não cumpriu mais seu papel de recordação de pistão, criando um vácuo e deixando o passe aéreo.

Felizmente, eles haviam planejado o tiro. Eles saem da sua caixa de peças um saco siglé OTK contendo o famoso copos originais. Em 30 minutos, o estribo é limpo, novas taças são montadas (com um novo fluido de freio,) e o circuito é purgado.

No dia seguinte, para a final, Ludo encontrou uma frenagem franca, direto e tranquilizador. Ele foi capaz de voltar ao 4º lugar.

A moral desta história: Com os freios, nós não jogamos. Copos originais, mudou regularmente, são a única garantia de frenagem constante, corrida depois da corrida.

Compatibilidade

Este selo quadrado é projetado para equipar os sistemas de frenagem traseira de sistemas de frenagem OTK a seguir:

• SA2

• BS6

• BSD

• BWD

Aumenta a grande maioria do chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS) Por muitos anos (por favor, verifique o modelo exato do seu suporte de pré-comando.)

Características técnicas

• Tipo: Copo / Selo quadrado (acabamento de pinça.)

• Origem: Quarto original OTK Grupo Kart (garantia do fabricante.)

• Vendido por unidade: Valor variável requerido dependendo do modelo de pinça (geralmente 2 ou 3 xícaras por calibre traseiro.)

• Material: Alta resistência específica para o fluido de freio 4/5 elastômero.1 e em altas temperaturas.

Truque de 🔧 Michel

"Michel, nosso especialista técnico, aconselha-lhe: a substituição dos copos é uma operação delicada que deve ser feita quando se reabilitando completamente o estribo. Quando desmontagem, inspecione o corpo do estribo e a superfície do pistão. A menor faixa ou oxidação Trace pode causar um vazamento, mesmo com uma nova xícara. Para remontagem, use imperativa e exclusivamente fluido de freio OTK oficial para lubrificar o copo e o pistão. Não use gordura ou óleo mineral, que incharia e destruiria a borracha do copo instantaneamente. Lembre-se também de mudar os selos do raspador, se necessário. "

⚠️ Conselho de segurança: O sistema de frenagem é um órgão de segurança vital. Se você não é experiente ou equipado para o reparo de freios de karting, ter uma chamada profissional para um profissional. Verifique a ausência de vazamento, a raça do pedal e seu bom funcionamento antes de tomar a pista.

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❓ FAQ: suas perguntas frequentes

P: Por que é tão importante usar copos originais OTK e não "compatível?" ?A: Os freios de karting são submetidos a temperaturas extremas e pressões hidráulicas muito altas. As especificações deOTK para suas articulações (material, dureza, tolerâncias dimensionais) é extremamente rigorosa para garantir uma constante segurança e sentimento. Copos "compatíveis" podem ser feitos em um elastômero menos resistente que pode ser deformado, endurecer para aquecer ou inchar em contato com o líquido, resultando em uma perda de frenagem ou bloco de roda.

P: Quantas xícaras eu preciso para refazer minha pinça traseira ?A: Depende do modelo do seu estribo. As pinças traseiras OTK (SA2, BS6, BSD, BWD) geralmente são equipados com 2 ou 3 pistões. Você precisa de um copo por pistão. Por favor, verifique o número de pistões no seu estribo antes de encomendar o valor necessário.

P: Com que frequência devo alterar as copos de freio ?A: Recomenda-se verificar a condição de seus freios (sem vazamento, bom retorno dos pistões) antes de cada reunião. Em competição, reparação completa com substituição de copos e fluido de freio é recomendado pelo menos uma vez por temporada, ou com mais frequência se você sentir uma perda de sentimento no pedal. Se você notar um vazamento, a mudança é imediata.

Q: As xícaras são entregues com graxa para a montagem ?A: Não. Como mostrado no truque de Michel, não use gordura (exceto graxa especial de pistão fornecida em alguns kits de renovação muito específicos, mas nunca nos próprios tubos.) Copas e pistões devem ser lubrificados apenas com fluido de freio limpo, preferencialmente líquido OTK.

📋 Resumo Técnico