Excentrique fusée 1° complet pour OTK

Κρατήστε μια χειρουργική αντιδραστικότητα οδήγηση με το Επίσημο ρουλεμάν OTK (Αρχική OTK Μέρη Kart), βαθμονομημένο με τις διαστάσεις του 10 x 26 mm. Αυτό το έντονο υψηλής ακρίβειας είναι το αρχικό ανταλλακτικό που είναι απαραίτητο για να εξασφαλιστεί η τέλεια και χωρίς τριβή περιστροφή των μπροστινών πυραύλων σας στο πλαίσιο του πλαισίου ομάδας OTK.

Με την επιφύλαξη τεράστιων ακτινικών και αξονικών καταπονημάτων κατά τη διάρκεια εντατικών φάσεων στροφής και επαναλαμβανόμενων διόδων στους δονητές, αυτό το ρουχισμένο ωφελεί από μια υψηλότερη ποιότητα κατασκευής εργοστασίων. Οι αγωγές χάλυβα και οι βελτιστοποιημένες φλάντζες της στεγανοποίησης περιορίζουν την εισβολή σκόνης φρένων και τα κομμάτια των τρυπημάτων των ούλων. Ένα ρουλεμάν σε άριστη κατάσταση εξαλείφει τους σκληρούς σημεία και το παρασιτικό παιχνίδι στη στήλη, εξασφαλίζοντας μια άμεση ανατροφοδότηση από το μπροστινό τρένο στα χέρια σας.

Εξασφαλίστε την ακρίβεια της διεύθυνσής σας και την ακεραιότητα του μπροστινού σας συστήματος με αυτόν τον γνήσιο πείρο περιστροφής OTK.

Σχεδιασμένος ειδικά για τις πλήμνες διεύθυνσης των πλαισίων του ομίλου OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, κ.λπ.), αυτός ο πείρος είναι το βασικό εξάρτημα που συνδέει την πλήμνη διεύθυνσης με τη βάση της πάνω στο «C» του πλαισίου. Η επιλογή ενός επίσημου εξαρτήματος εγγυάται την τέλεια εφαρμογή, την αντοχή στις ακραίες καταπονήσεις των αγώνων και την απόλυτη ασφάλεια.

ΑΜΎΓΔΑΛΟ M14

Αυτός ο άξονας περιστροφής (που συχνά ονομάζεται βίδα πυραύλων) είναι το μέρος που διατηρεί τον πυραύλο (άξονα στρώματος) στην υποστήριξη πυραύλων (C-Bracket) του πλαισίου σας OTK. Παρόλο που είναι ένα απλό δωμάτιο, η διαστάσεων ακρίβειά της και η σκληρότητα της είναι ζωτικής σημασίας: είναι ότι είναι ότι τα συσσωματώματα των πλευρικών τάσεων κατά τη διάρκεια των στροφών και των πιθανών διαταραχών στους δονητές.

Χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι προέλευσης OTK Εγγυάται ότι η διάμετρος είναι απόλυτα βαθμονομημένη για να αποφευχθεί οποιοδήποτε "παιχνίδι" προς την κατεύθυνση, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της μπροστινής γεωμετρίας του τρένου (καμπύλη / κυνήγι).

Ροδέλα ώμου παξιμαδιού άξονα HST OTK