Πλήρης περιγραφή του προϊόντος (H1: τριγωνική πλυντήριο συμπλέκτη Rotax 1,5 mm - Μοντέλα μέχρι το 2014)
Ο πλυντήριο συμπλέκτη Rotax 1,5 mm (που συχνά αναφέρεται ως σφραγίδα ή πλυντήριο τριών ουσιών) είναι ένα τεχνικό μέρος της προέλευσης του κατασκευαστή (Αρχική Rotax Racing). Βαθμολογείται ειδικά για κινητήρες Rotax 125 Max (Junior, Senior, Master) κατασκευάζονται μέχρι το 2014, δηλαδή, η παραγωγή που προηγείται της άφιξης των συστημάτων συμπλέκτη EVO.
Όπως φαίνεται στην εικόνα αναφοράς Συμπλέκτης άρθρωσης-Rotax-magickart.jpg, Αυτός ο πλυντήριο υιοθετεί ένα μοναδικό τριγωνικό σχήμα με τρεις συγκεκριμένες οπές. Έρχεται η ίδια ακριβώς πίσω από το μπλοκ συμπλέκτη, έναντι των τριών σημείων αγκύρωσης των βιδών της μάσκας. Το ακριβές πάχος του 1,5 mm Εξασφαλίζει την τέλεια αξονική βαθμονόμηση του συγκροτήματος και εξασφαλίζει ότι ο φυγοκεντρικός συμπλέκτης λειτουργεί τέλεια ευθυγραμμισμένο με το κουδούνι, χωρίς ψευδής τριβή ή καταστροφικό πλευρικό παιχνίδι.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
-
Το πάχος: 1,5 mm
-
Μορφή: Τριγωνικές 3 τρύπες (οπτική σύμφωνα με τη φωτογραφία Συμπλέκτης άρθρωσης-Rotax-magickart.jpg)
-
Συμβατότητα κινητήρα: Rotax 125 max εκδόσεις πριν από την περιοχή EVO (μέχρι τον Δεκέμβριο του 2014)
-
Υλικό: Χαλύβδινο χάλυβα υψηλής μηχανικής και θερμικής αντοχής
-
Προέλευσης: Πιστοποιημένο πρωτότυπο μέρος Rotax (Βασική για τους ελέγχους συμμόρφωσης των αγώνων)
- 3. Συμβουλή στο Michel (τη γωνία του εμπειρογνώμονα)
* "Γεια παθιασμένη Rotax Πρώτη γενιά! Αυτή η μικρή τριγωνική πλυντήριο (αναφορά Συμπλέκτης άρθρωσης-Rotax-magickart.jpg), δεν φαίνεται τίποτα, αλλά είναι ζωτικής σημασίας για την υγεία της μετάδοσής σας. Είναι αυτή που παρακολουθεί τη ρύθμιση και τις αξονικές ωθήσεις όταν τα μαζικά αποκλίνουν με μεγάλη ταχύτητα.
Το υποχρεωτικό μου μηχανικό τέχνασμα: Ελέγξτε το πάχος και την επιπεδότητα του σε κάθε αναθεώρηση του συμπλέκτη. Με σταθερή σφυρηλάτηση και τοποθετημένη θερμοκρασία, αυτή η πλυντήριο 1,5 mm μπορεί να καταλήξει σε σίτιση, να σκάβει ή να κινείται ελαφρά. Εάν παραμορφώνει, το μπλοκ συμπλέκτη θα παίξει στον άξονα του στροφαλοφόρου άξονα και υπάρχει το κουδούνι που πηγαίνει στο Morfler που τρίβει στο Pinion !
Όταν επανασυναρμολογήσετε, καθαρίζοντας τις επιφάνειες υποστήριξης για την αφαίρεση των παραμέτρων της παλιάς μαύρης σκόνης ή της σκόνης τριβής. Τοποθετήστε την επίπεδη πλυντήριο και κατά την εισαγωγή των βιδών συμπλέκτη, χρησιμοποιήστε μια μεσαία μονάδα φρένου (Loctite 243) και σφίξτε στη στρέψη στο εργοστασιακή ροπή. Ένα πρωτότυπο σκίτσο ενός τετραγώνου είναι η διασφάλιση ενός συμπλέκτη που κρέμεται στοίβα στη σωστή διατροφή χωρίς κραδασμούς! "*
- 4. Ο οδηγός αντικατάστασης: Βήμα προς βήμα
1.Μετούντας του κουδουνιού:5 λεπτά.Βάλτε το kart στο φορείο. Αφαιρέστε το περίβλημα της πλαστικής προστασίας από το κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα μπλοκ συμπλέκτη ή ένα κλιπ ιμάντα για να νικήσετε το άκρο του άξονα και να τραβήξετε το κουδούνι φρένων.
2.AccΣτο τριγωνικό πλυντήριο:5 λεπτά.Ξεβιδώστε το φυγοκεντρικό συγκρότημα συμπλέκτη που είναι προσαρτημένο στον στροφαλοφόρο άξονα. Αφαιρέστε το παλιό τριγωνικό πλυντήριο των 1,5 mm φθαρμένο ή σημειωμένο στο πίσω μέρος.
3.Nettoyage και ρυθμίστε:3 λεπτά.Αφαιρέστε προσεκτικά το μετάξι του στροφαλοφόρου άξονα και το περίβλημα χρησιμοποιώντας το καθαριστικό φρένου. Πάρτε το νέο puck (οπτικό Συμπλέκτης άρθρωσης-Rotax-magickart.jpg) και τη θέση να είναι επίπεδη στα ορόσημα του.
4.Remontage και τον έλεγχο:5 λεπτά.Εφαρμόστε το τέχνασμα στο Michel: επανασυναρμολογήστε το μπλοκ συμπλέκτη, προσθέστε ένα κλειδί φρένων στο υλικό και σφίξτε το κεντρικό παξιμάδι στη ροπή ρυθμιστικής ροπής. Αντικαταστήστε το κουδούνι με τον έλεγχο με το χέρι ότι μετατρέπει εντελώς δωρεάν στα έδρανα της βελόνας χωρίς υπερβολικό αξονικό παιχνίδι.
❓ 5. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Είναι αυτή η πλυντήρια συμβατή με νέους κινητήρες Rotax Max Evo (από το 2015) ?
Α: Όχι. Οι κινητήρες της σειράς EVO χρησιμοποιούν μια εκσυγχρονισμένη αρχιτεκτονική συμπλέκτη με εσωτερικά εξαρτήματα, τα μάσκα και σκίτσα διαφορετικών μεγεθών. Αυτό το τριγωνικό μοντέλο προορίζεται αποκλειστικά για κλασικούς συμπλέκτες προέλευσης που εγκατασταθούν μέχρι το 2014.
Ε: Γιατί είναι το σχήμα αυτού του τεμαχίου τριγωνικού σε τρία αυτιά ?
Α: Αυτή η αρχική γεωμετρία (ορατή στη φωτογραφία Συμπλέκτης άρθρωσης-Rotax-magickart.jpg) Επιτρέπει στην ροδέλα να ευθυγραμμιστεί με ακρίβεια με τα τρία σημεία στερέωσης των μάτων των μαζών του φυγοκεντρικού συμπλέκτη Rotax. Αυτό εξασφαλίζει μια τέλεια ισορροπημένη κατανομή των μαζών, απαραίτητο να αποφευχθεί η δυναμική ανισορροπία σε μια δίαιτα 14.000 σ.α.λ.
Ε: Είναι ένα εξουσιοδοτημένο κομμάτι στον επίσημο ανταγωνισμό ?
Α: Ναι, είναι ένα πιστοποιημένο πρωτότυπο τμήμα του οικοδόμου. Είναι πλήρως σύμφωνο με τους τεχνικούς κανονισμούς του Rotax Max Challenge (RMC) για κατηγορίες που χρησιμοποιούν τους κινητήρες ενημέρωσης EVO.