Δακτύλιος συγκράτησης 3,1x11x1
Αυτό το στενός δακτύλιος (Που ονομάζεται συχνά κυκλικό βήτα κλιπ ή ακίδων ασφαλείας άξονα) υιοθετεί μια ημι-ανοιχτή "διπλή πόρπη" συγκεκριμένη μορφή. Αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία ασφαλείας του πλαισίου.
Αυτό το στενός δακτύλιος (Που ονομάζεται συχνά κυκλικό βήτα κλιπ ή ακίδων ασφαλείας άξονα) υιοθετεί μια ημι-ανοιχτή "διπλή πόρπη" συγκεκριμένη μορφή. Αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία ασφαλείας του πλαισίου.
Αυτό το στενός δακτύλιος (Που ονομάζεται συχνά κυκλικό βήτα κλιπ ή ακίδων ασφαλείας άξονα) υιοθετεί μια ημι-ανοιχτή "διπλή πόρπη" συγκεκριμένη μορφή. Αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία ασφαλείας του πλαισίου.
Διπλό ελαστικό κλειδαριά: Η μοναδική γεωμετρία του κατασκευασμένη από χάλυβα ελατηρίου επιτρέπει να συνδεθεί σταθερά στην αυλάκωση ενός άξονα. Σε αντίθεση με μια κλασική κάρτα διαχωρισμού, το στρογγυλεμένο σχήμα του εμποδίζει την τυχαία προσκολλάται σε ένα καλώδιο ή ρούχα.
Ασφάλεια κατά της εκτίμησης: Χρησιμοποιείται κυρίως για να κλειδώσει τους άξονες των οθονών (όπως ο άξονας που συνδέει το πεντάλ φρένου με τη σύνδεση ή τον κύλινδρο).
Freeline / Birel Art: Το τυπικό τμήμα που υπάρχει στους επίσημους καταλόγους υλικού μεγάλων εμπορικών σημάτων όπως το Freeline, εξασφαλίζοντας σταθερή ελαστικότητα ακόμη και μετά από πολλαπλούς χειρισμούς.
| Το χαρακτηριστικό | Λεπτομέρειες |
| Τύπος μέρους | Δαχτυλίδι συγκράτησης / ελαστικό κλιπ ασφαλείας |
| Εσωτερική διάμετρος (χρήσιμη) | 3.1 mm (Για τον άξονα με λεπτό λαιμό) |
| Εξωτερική διάμετρος | 11 mm |
| Πάχος του καλωδίου | 1 mm |
| Το υλικό | Υψηλής αντοχής με ψευδάργυρο χάλυβα |
| Κλιματισμός | Πωλείται ξεχωριστά |
Βασικές τοποθεσίες: * Ακριβή αντλίας φρένων (πεντάλ).
Άξονες ράβδων κατεύθυνσης (σε ορισμένα συγκεκριμένα μοντέλα).
Halps για τη διατήρηση καλωδίων ασφαλείας φρένων.
Έννοια της εγκατάστασης: Πατήστε το κλιπ καλά καλά έτσι ώστε η αυλάκωση του άξονα να στερεωθεί τέλεια από τον εσωτερικό κεντρικό βρόχο. Ο εξωτερικός βρόχος λειτουργεί ως ασπίδα τάσης.
Προληπτική αντικατάσταση: Εάν παρατηρήσετε ότι ο δακτύλιος αποκλίνει πολύ εύκολα με το χέρι ή έχασε το "εφέ της", αντικαταστήστε το αμέσως. Ένα χαλαρό κλιπ θα πηδήσει τελικά με τις δονήσεις του κομματιού.
"Αυτό το μικρό κλιπ σπειρώματος ένα χιλιοστό είναι αυτό που σας αποφεύγει να σας βρω χωρίς φρένα στο τέλος της ευθείας γραμμής επειδή ένας άξονας πεντάλ έχει τραυματιστεί! Το τέχνασμα: Κατά τον καθαρισμό του Kart ή το μηχανικό για να πάτε γρήγορα ανάμεσα σε δύο μανίκια, τείνουμε να τα φυσήσουμε με ένα κατσαβίδι και συχνά πετούν στο κάτω μέρος του γκαράζ. Το Συμβούλιο του Pro: Πήγαινε πίσω ποτέ Ένα στριμμένο ή χαλαρό κλιπ σφίγγοντας το με το σφιγκτήρα, επειδή ο χάλυβας έχει μνήμη σχήματος και τελικά ανοίγει. Πάντα έχετε ένα μικρό κουτί γεμάτο από αυτά τα 3,1x11x1 mm δαχτυλίδια στην εργαλειοθήκη σας. Είναι καθαρή ασφάλεια για την τιμή ενός καφέ! "
Ε: Είναι αυτό το κλιπ επαναχρησιμοποιούμενο;
Α: Ναι, εφόσον το χαλύβδινο σύρμα διατηρεί την αρχική ελαστικότητά του και κλώνοι με μια "CLAC" επιχείρηση στον άξονα. Εάν ανοίξει αβίαστα, είναι καλό για τα σκουπίδια.
Ε: Είναι το ίδιο μοντέλο όπως για τους άξονες των ταμπρών φρένων;
Α: Όχι, οι άξονες των τακτικών φρένων χρησιμοποιούν συνήθως μεγαλύτερες κλασικές βήτα ακίδες ή κλιπ περιφροής. Αυτός ο δακτύλιος διπλού βρόχου είναι ειδικά μεγέθους για τους μικρότερους άξονες σύνδεσης 5 mm ή 6 mm με μια λεπτή αύλακα 3 mm.