Questo anello di fermo (Spesso chiamato clip beta circolare o pin di sicurezza dell'asse) adotta un modulo specifico "doppia fibbia" semi-aperto. Questo è uno dei più importanti elementi di sicurezza del telaio.
Blocco doppio elastico: La sua singola geometria in acciaio primaverile consente di clip con fermezza nella scanalatura di un asse. A differenza di un classico perno diviso, la sua forma arrotondata impedisce che si aggrappa accidentalmente in un cavo o in abbigliamento.
Sicurezza anti-espulsione: Utilizzato principalmente per bloccare gli assi degli schermi (come l'asse che collega il pedale del freno al collegamento o al cilindro).
Freeline / Birel Art: Parte standard Presente nei cataloghi hardware ufficiali di grandi marchi come freeline, garantendo elasticità costante anche dopo molteplici manipolazioni.
| Caratteristica | Particolari |
| Tipo di parte | Anello di ritenzione / clip di sicurezza elastici |
| Diametro interno (utile) | 3,1 mm (per asse con gola fine) |
| Diametro esterno | 11 mm |
| Spessore del filo | 1 mm |
| Materiale | Acciaio zincato ad alta resistenza |
| Condizionata | Venduto individualmente |
Posizioni chiave: * Assale del cuso della pompa del freno (pedale).
Assi di aste di direzione (su alcuni modelli specifici).
APPPE per mantenere i cavi di sicurezza del freno.
Significato dell'installazione: Premere il clip ben completamente in modo che la scanalatura dell'asse sia perfettamente fissata dal loop centrale centrale. Il loop esterno funge da scudo di tensione.
Sostituzione preventiva: Se si nota che l'anello devia troppo facilmente a mano o ha perso il suo "effetto primaverile", sostituirlo immediatamente. Una clip allentata alla fine salterà con le vibrazioni della pista.
"Questa piccola clip che thread un millimetro è ciò che ti evita di trovarti senza freni alla fine della linea retta perché un asse di pedale è stato trulleful! Il trucco: Quando si pulisce il kart o il meccanico per andare rapidamente tra due maniche, tendiamo a soffiarli con un cacciavite e spesso volano sul fondo del garage. Il mio PRO Consiglio: Tornare indietro mai Una clip contorta o rilassata che lo stringe con il morsetto, perché l'acciaio ha una memoria di forma e alla fine si aprirà. Avere sempre una piccola scatola piena di questi anelli 3,1x11x1 mm nella casella degli strumenti. È pura sicurezza per il prezzo di un caffè! "
D: Questa clip è riutilizzabile?
A: Sì, purché il filo di acciaio mantenga la sua elasticità originale e clip con una "CLAC" ditta sull'asse. Se si apre senza sforzo, è buono per la spazzatura.
D: È lo stesso modello di assi dei pad dei freni?
A: No, gli assi dei pad dei freni utilizzano solitamente perni beta classici più lunghi o clip circlip. Questo anello a doppio loop è specificamente dimensionato per gli assi di collegamento da 5 mm o 6 mm più piccoli con una raffica di 3 mm.
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La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Questo anello di fermo (Spesso chiamato clip beta circolare o pin di sicurezza dell'asse) adotta un modulo specifico "doppia fibbia" semi-aperto. Questo è uno dei più importanti elementi di sicurezza del telaio.