Ανακαλύψτε το υπνοδωμάτιο πίσω τροχού υψηλού επιπέδου Birelart, Σχεδιασμένο για απαιτητικούς οδηγούς που επιθυμούν να μεγιστοποιήσουν την οδήγηση τους και να βελτιώσουν τη συμπεριφορά του πλαισίου τους. Κατασκευασμένο στη Μαγνήσιο HQ (υψηλή ποιότητα), Αυτή η πλήμνη με μήκος 100 mm για άξονα 50 mm είναι ένα βασικό τεχνικό μέρος για τη βελτιστοποίηση της ακαμψίας του πίσω εργαλείου και θα εξασφαλιστεί η τέλεια σταθερότητα κατά τη διάρκεια των φάσεων επιτάχυνσης και της ισχυρής υποστήριξης καμπύλης.
Η χρήση του μαγνησίου του HQ καθιστά δυνατή τη δραστική μείωση των μάζων που δεν αναστέλλονται από ένα μοντέλο αλουμινίου, παρέχοντας μια καλύτερη θερμική διάχυση των ελαστικών και μια πολύ πιο προοδευτική συμπεριφορά του Kart στις διαδρομές σε υψηλό επίπεδο λαβής. Τα μεγάλα χαρακτηριστικά του βρίσκονται στο σύστημά του Διπλή σύσφιξη από ενισχυμένες φλάντζες. Αυτή η μηχανική συσκευή υψηλού επιπέδου διανέμει τη δύναμη πίεσης με τέλεια ομοιόμορφο τρόπο στον άξονα των 50 mm, εξαλείφοντας οποιοδήποτε κίνδυνο ολίσθησης της πλήμνης κατά μήκος του άξονα, αποφεύγοντας ταυτόχρονα τη σήμανση ή την παραμόρφωση του σωλήνα άξονα κάτω από την προσπάθεια.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
-
Υλικό: Μαγνήσιο HQ (εξαιρετικά ελαφρύ κράμα με υψηλή θερμική διάχυση)
-
Σύστημα κλειδώματος: Μηχανική διπλή σύσφιξη για ενισχυμένη ασφάλεια και βέλτιστη σταθερότητα
-
Διάμετρος του δέντρου (άξονας): 50 mm
-
Συνολικό μήκος: 100 mm
-
Απόσταση από καρφιά τροχών: Πρότυπο Διεθνές (3x58 mm)
-
Προέλευσης: Πρωτότυπο Πιστοποιημένο ΠροϊόντοςΑρχική Birel Γνήσια μέρη)
👨🔧 - Το τέχνασμα στο Michel (η γωνία του εμπειρογνώμονα)
* "Γεια σου ο άσσος της ρύθμισης! Επιλέξτε ένα διπλό σφιχτό μαγνήσιο 100 mm από το BirelArt, είναι μια εξαιρετική τεχνική απόφαση. Στο Karting, το μαγνήσιο λειτουργεί ως αποσβεστήρα κραδασμών σε σύγκριση με το αλουμίνιο: επιτρέπει την απελευθέρωση της πίσω αυλής όταν το κομμάτι είναι πολύ πρόθυμο, Η αποφυγή του Kart δεν" άλμα "ή δεν μπορεί να παραβλέψει το πίσσα.
Το υποχρεωτικό μου τέχνασμα για την τοποθέτηση αυτών των μικρών κοσμημάτων μαγνησίου: Το σπείρωμα και την καθαριότητα του δέντρου !
Το πρώτο πράγμα: Το μαγνήσιο είναι ένα ελίτ υλικό, αλλά είναι πιο τρυφερό από το χάλυβα. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε κλειδί σοκ (striper) Για να βιδώσετε τις δύο βίδες σύσφιξης στον άξονα, μπορείτε να αποτύχετε το φίλτρο πλήμνης μόνιμα. Πάντα εργάζεστε με το χέρι με ένα ποιοτικό κλειδί BTR.
Δεύτερες συμβουλές περίπτερο: Πριν από την ολίσθηση του κόμβου στον άξονα σας 50 mm, περάστε ένα πολύ ωραίο ύφασμα πυροβολισμό ύφασμα ή χαλύβδινο μαλλί στον άξονα για να αφαιρέσετε σκουριά μικρο-ίχνη και παλιά ξηρό γράσο. Ο διανομέας πρέπει να ολισθήσει ελεύθερα, χωρίς να αναγκάσει. Τη στιγμή της σύσφιξης, εισάγετε το κλειδί σας, τοποθετήστε την πλήμνη στο επιθυμητό πλάτος καναλιού και βιδώστε τις δύο βίδες σύσφιξης έτσι προοδευτική και εναλλακτική (Μια μικρή αριστερή βίδα, μια μικρή δεξιά βίδα) για να εξισορροπήσει τη φλάντζα. Μια ομοιόμορφη σύσφιξη με το χέρι είναι η διασφάλιση ενός άκαμπτου οπίσθιου τρένου που δεν θα μετακινήσει ένα χιλιοστό από ολόκληρο το φινάλε! "*
📐 - Ο οδηγός παρακολούθησης και ρύθμισης: Βήμα προς βήμα
1.preparation του άξονα:5 λεπτά.Βάλτε το kart στο σταθμό του σταθμού και αποσυναρμολογήστε τον πίσω τροχό. Ξεβιδώστε το παλιό κόμβο και τραβήξτε το από τον άξονα. Ακολουθήστε την άκρη στο Michel: Καθαρίστε ασβεστώς τον άξονα 50 mm με το καθαριστικό φρένου και αφαιρέστε τις ακαθαρσίες με ένα ελαφρύ λειαντικό.
2.place του διανομέα και το κλειδί:5 λεπτά.Τοποθετήστε το πλήκτρο κίνησης στην αυλάκωση του πίσω άξονα. Παρουσιάστε το πλήκτρο Birelart 100 mm Birelart και σύρετε τον στον άξονα, καθιστώντας δυνατή την ευθυγράμμιση της εσωτερικής υποδοχής του με το πλήκτρο.
3.Ajustement Το πλάτος του κομματιού:10 λεπτά.Χρησιμοποιώντας ένα μέτρο ταινιών ή έναν κανόνα του σώματος, μετρήστε την απόσταση μεταξύ του πλαισίου πλαισίου και του εξωτερικού άκρου της πλήμνης για να ρυθμίσετε το πλάτος της πίσω λωρίδας σύμφωνα με τις συνθήκες λαβής τροχιάς (συνήθως μεταξύ 139 και 140 cm συνολικά).
4.Double manual blocking:5 λεπτά.Μόλις βρεθεί η καλή διάσταση, χρησιμοποιήστε το χειροκίνητο κλειδί για να προσεγγίσετε τις διπλές βίδες σύσφιξης. Τοποθετήστε τα σταθερά και εναλλακτικά για να εξασφαλίσετε μια τέλεια συγκράτηση της φλάντζας γύρω από τον άξονα των 50 mm. Επανασυναρμολογήστε το χείλος σας και σφίξτε τα τρία καρύδια του τροχού χαλκού.
❓ - Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Είναι αυτός ο οπίσθιος κόμβος που πωλείται πλήρης με τα καρφιά για να διορθώσει το χείλος ?
Α: Ναι, απολύτως. Αυτή η αρχική πλήμνη Birelart παραδίδεται πλήρης, εξοπλισμένη με τα τρία τροχούς του καθώς και δύο βίδες χάλυβα υψηλής αντοχής για το σύστημα διπλής σύσφιξης στον άξονα. Είναι έτοιμο να τοποθετηθεί στο μηχάνημά σας.
Ερ: Γιατί να επιλέξετε μήκος 100 mm αντί για μικρότερο πλήμνο 75 mm ?
Α: Στο Karting, το μήκος του διανομέα ενεργεί ως ενισχυτικό για τον πίσω άξονα. Ένα πλήμνη 100 mM καλύπτει μια μεγαλύτερη περιοχή του άξονα των 50 mm, μοντέλο 75 mm, το οποίο φέρνει μεγαλύτερη ακαμψία στο πίσω εργαλείο. Αυτή είναι η ιδανική διαμόρφωση για περισσότερη πλευρική λαβή και σταθεροποιεί το Kart σε γρήγορες καμπύλες.
Ε: Είναι αυτό το Birelart Magnesium HUB συμβατό με άλλες μάρκες (OTK, , CRG, Sodi ...) ?
Α: Όσο το Kart σας είναι εξοπλισμένο με ένα πίσω δέντρο εξωτερικής διαμέτρου 50 mm και ότι οι ζάντες σας χρησιμοποιούν την τυπική απόσταση του 3x58 mm (Ποια είναι η περίπτωση σχεδόν όλων των μεγάλων σύγχρονων εμπορικών σημάτων), αυτό το κόμβο μπορεί να εγκατασταθεί τεχνικά στο πλαίσιο σας. Ωστόσο, έχει αναπτυχθεί ειδικά για να συμφωνήσει με την ευελιξία και τη δυναμική των αρχικών σωλήνων της ομάδας Birelart.