By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
| Προδιαγραφές | Τεχνικά στοιχεία |
| Τύπος προϊόντος | Gearbox Gearbox (δευτερεύουσα μετάδοση) |
| Mark | Tm kart (Αρχικό γνήσιο τμημάτων TM) |
| Μεγέθη / βραστήρα | Διατίθεται από 14 έως 20 δόντια (Επιλογή από το αναπτυσσόμενο μενού) |
| Αλυσίδα | 428 (Standard Karting 125cc με κιβώτιο ταχυτήτων) |
| Υλικό & Θεραπεία | Τσιμέντο χάλυβα και σκληρυμένη υψηλή μηχανική αντοχή |
| Συμβατότητα κινητήρα | Tm kart : Όλοι οι κινητήρες KZ (K8, K9, K9b, K9c, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3) |
Ρυθμίστε τη μετάδοση του karting σας με μια ακρίβεια χιλιοστού χάρη στο tM Kart επίσημο κουτί εξόδου εργαλείων. Η ερωμένη της δευτερογενούς μετάδοσης της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc, αυτό το εργαλείο είναι εγκατεστημένο απευθείας στον άξονα εξόδου του κουτιού για να οδηγήσει τη συμβολοσειρά στην πίσω στέμμα.
Επεξεργασμένο σε υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα και στη συνέχεια υποβλήθηκε σε βαριά θερμική στεγανοποίηση, αυτή η αρχική ταχύτητα αντιστέκεται σε περιορισμούς έλξης, οι κραδασμοί μετάδοσης όταν μεταβάλλονται σε αναφορές σχετικά με τη μύγα και την πρόωρη φθορά. Η κοπή των δοντιών του στα 428 εγγυάται τη ροή εξαιρετικής αλυσίδας, περιορίζοντας τις απώλειες τριβής και σας εξασφαλίζει από το 100% της ροπής του κινητήρα στην πίστα.
Διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα δοντιών (από 14 έως 20 δόντια), σας επιτρέπει να βαθμονομήσετε ιδανικά τον απριστησιασμό σας σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά κάθε κυκλώματος (τροχιά εκκαθάρισης που απαιτεί ραφή ή γρήγορη κατάρτιση που απαιτεί υψηλή ταχύτητα αιχμής).
* "Γεια σου τους βασιλιάδες του Braqquet! Το κουτί εξόδου εργαλείων σε ένα TM, είναι το βασικό στοιχείο για να ορίσετε τη μετάδοσή σας σύμφωνα με το οικόπεδο. Αλλά να είστε προσεκτικοί, με τους Κενούς Κου, που στέλνουν μια πατάτα της κόλασης, αυτός ο πινέζος παίρνει ένα κολοσσιαίο φορτίο με κάθε Realer. !
Το περίπτερο μου για τη συντήρηση και την επιλογή του ΤΜ Πινιόν σας: Ευθυγράμμιση με λέιζερ, θερμή λίπανση και εννέα κύκλοι !
Όταν αλλάζετε ένα pinion για να προσαρμόσετε την αναφορά μετάδοσής σας, ελέγξτε πάντα την κατάσταση των δοντιών. Αν δείτε ότι τα δόντια σχηματίζουν 'γάντζους' ή παραμένουν σαν λεπίδες μαχαιριών, αλλάξτε το άμεση με την αλυσίδα! Μια φθαρμένη ταχύτητα καταστρέφει μια νέα συμβολοσειρά σε 2 συνεδρίες.
Επανασυναρμολογήστε το δευτερεύον δέντρο:
Ελέγξτε ότι η πλυντήριο εδράνων και οι αυλακώσεις του δέντρου είναι καθαρά και λιπαρά.
Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα circlips / Stop Clips σε άριστη κατάσταση Για να κλειδώσετε το πινιόν στον άξονα.
Ευθυγραμμίστε το γρανάζι σας τέλεια με το πίσω στέμμα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο ευθυγράμμισης λέιζερ. Μια κακή ευθυγράμμιση προκαλεί την αλυσίδα των συμβολοσειρών και μπορεί να σπάσει το περίβλημα του κινητήρα! "*
Χαλαρώστε το στήριγμα κινητήρα ή τον εντατήρα αλυσίδας και αφαιρέστε την αλυσίδα μετάδοσης από την ταχύτητα εξόδου του κουτιού.
Χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο σφιγκτήρα Circlip, αφαιρέστε το κλιπ διακοπής στο άκρο του δευτερευόντουσας άξονα. Εξάγετε το παλιό πινιόν και το πλυντήριο του.
Ακολουθήστε το τέχνασμα στο Michel: Καθαρίστε τα φλάουτα του δέντρου. Σύρετε το αρχικό πινιόν TM Kart (επιλεγμένο μέγεθος από 14 έως 20 δόντια) στον δευτερεύοντα άξονα και την επιτακτική κλειδαριά με ένα νέο Circlip.
Αντικαταστήστε τη συμβολοσειρά No 428, ευθυγραμμίστε το πινιόν με την πίσω κορώνα, ρυθμίστε την τάση των συμβολοσειρών και μπλοκάρετε τον κινητήρα σας. Είστε έτοιμοι να κάνετε τη συζήτηση Chrono !
Ε: Πώς να επιλέξετε ανάμεσα σε ένα πινιόν 14, 15, 16, 17, 18, 19 ή 20 δόντια ?
Α:
Λιγότερα δόντια (π.χ. 14 ή 15 δόντια): Συντομεύει τη μετάδοση. Κερδίζετε στην επιτάχυνση, ανάκτηση και αργά εκροή, αλλά μειώστε την προηγμένη ταχύτητα.
Περισσότερα δόντια (π.χ. 18, 19 ή 20 δόντια): Επεκτείνει τη μετάδοση. Ιδανικό για μεγάλα γρήγορα κυκλώματα με μεγάλες ευθείες γραμμές για να μεγιστοποιήσετε τη μέγιστη ταχύτητα.
Ερ: Είναι αυτό το πριόνιο συμβατό με όλους τους κινητήρες TM Kart με το κιβώτιο ταχυτήτων ?
Α: Ναι, οι αυλακώσεις του δέντρου εξόδου κουτιού είναι στάνταρ στις 125cc KZ Megin Meenerations στο TM Kart (K8, K9, K9B, K9c, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 και KZ-R3).
Ε: Ποιο είναι το βήμα της αλυσίδας που χρησιμοποιείται από αυτό το πριόνιο ?
Α: Αυτός ο αρχικός οδοντωτός τροχός έχει κατεργασία στο βήμα 428, το καθολικό πρότυπο για τη δευτερεύουσα μετάδοση του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc Karts (KZ).
Ο Χείλος OTK Mxj 210 mm είναι ένα πίσω χείλος μαγνησίου σχεδιασμένο για ομαδικό πλαίσιο OTK. Απευθείας από τον κατασκευαστή, εγγυάται την ποιότητα, την απόδοση και την τέλεια συμβατότητα με τα μοντέλα μάρκας.
Κατασκευασμένο στη υψηλής ποιότητας μαγνήσιοΠροσφέρει εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ ελαφρότητας, ακαμψίας και θερμικής διάσπασης, βελτιώνοντας έτσι τη συμπεριφορά του Kart στην πίστα και την σταθερότητα της πνευματικής απόδοσης.
ΟIAME X30 14 × 44 mm Άξονας εμβόλου είναι ένα Αρχικό τμήμα κινητήρα IAMEΕιδικά σχεδιασμένο για κινητήρες Karting X30. Εξασφαλίζει την ακριβή προσαρμογή, τη βέλτιστη αξιοπιστία και την τέλεια συμβατότητα με τις προδιαγραφές του κινητήρα.
Αυτό το στοιχείο είναι απαραίτητο για την κατάλληλη λειτουργία του συγκροτήματος εμβόλου / ράβδου και συμβάλλει απευθείας στην απόδοση της μακροζωίας και του κινητήρα.
Το παιχνίδι του Βαλβίδες ινών 0,30 mm είναι το πρότυπο για τη μηχανοποίηση Iame. Σε αντίθεση με τον άνθρακα, το οποίο είναι πιο άκαμπτο, το υαλοβάμβακα σε 0,30 mm προσφέρει εξαιρετική αντιδραστικότητα στο άνοιγμα, το οποίο προωθεί σημαντικά το Ζευγάρι με χαμηλή και μεσαία ταχύτητα. Είναι η ιδανική επιλογή για τυλίξεις όπου η αναβίωση της περιστροφής είναι κρίσιμη ή για τους πιλότους που αναζητούν πιο σταθερό και λιγότερο ευαίσθητο χαρακτήρα.
Κουρτίνα Mojo Το D5 Cik είναι ένα εγκεκριμένο ελαστικό CIK, ειδικά σχεδιασμένο για κατηγορίες Max Senior, Max Masters, DD2 και DD2 Masters. Χρησιμοποιείται για το Brand Cup Rotax Γαλλία καθώς και για το Rotax Max Πρόκληση Διεθνές τρόπαιο (RMCIT), τρόπαιο Euro και χειμερινό κύπελλο Rotax8,9. Αυτό το ελαστικό αναγνωρίζεται για την απόδοση και την ανθεκτικότητα του, καθιστώντας την μια προνομιακή επιλογή για διαγωνισμούς Karting υψηλού επιπέδου.
Διατηρήστε την ακεραιότητα και την αξία του αγωνιστικού σας πλαισίου με αυτό το καθολικό κιτ προστασίας της μάρκας KG.
Σχεδιασμένο ειδικά για καρτ υψηλών επιδόσεων των κατηγοριών OK και KZ, αυτό το κιτ τοποθετείται στρατηγικά στο μπροστινό μέρος του πλαισίου. Λειτουργεί ως αναλώσιμη ασπίδα, προστατεύοντας τους κάτω σωλήνες από τις προσκρούσεις στα κερμπ, την τριβή με την πίστα και την πρόωρη φθορά.
Ρυθμίστε τη μετάδοση του karting σας με μια ακρίβεια χιλιοστού χάρη στο TM Kart επίσημο κουτί εξόδου εργαλείων. Η ερωμένη της δευτερογενούς μετάδοσης της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc, αυτό το εργαλείο είναι εγκατεστημένο απευθείας στον άξονα εξόδου του κουτιού για να οδηγήσει τη συμβολοσειρά στην πίσω στέμμα.
Επεξεργασμένο σε υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα και στη συνέχεια υποβλήθηκε σε βαριά θερμική στεγανοποίηση, αυτή η αρχική ταχύτητα αντιστέκεται σε περιορισμούς έλξης, οι κραδασμοί μετάδοσης όταν μεταβάλλονται σε αναφορές σχετικά με τη μύγα και την πρόωρη φθορά. Η κοπή των δοντιών του στα 428 εγγυάται τη ροή εξαιρετικής αλυσίδας, περιορίζοντας τις απώλειες τριβής και σας εξασφαλίζει από το 100% της ροπής του κινητήρα στην πίστα.
Διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα δοντιών (από 14 έως 20 δόντια), σας επιτρέπει να βαθμονομήσετε ιδανικά τον απριστησιασμό σας σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά κάθε κυκλώματος (τροχιά εκκαθάρισης που απαιτεί ραφή ή γρήγορη κατάρτιση που απαιτεί υψηλή ταχύτητα αιχμής).
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent