No reward points for this product.
Ο SPI 22x32x7 άρθρωση του στροφαλοθαλάμου οδήγησης X30 (Αναφορά IAME # 127 για την εκρηκτική άποψη) είναι α σφραγίδα τοποθετημένο στο στροφαλοθάλαμο κινητήρα Ime x30, δηλαδή, από την πλευρά όπου βρίσκεται η μετάδοση (ο συμπλέκτης και ο εκκινητής). Αυτή η σφραγίδα ανήκει στο νέο στροφαλοθάλαμο που χρησιμοποιείται στα πρόσφατα X30s.
Ο 6005TN9C3 Εξισορρόπηση δέντρου που φέρει X30 (Marker131 στην τεχνική άποψη του IAME) είναι α ακρίβεια τοποθετημένο στοεξισορρόπηση κινητήρα Iamex30. Αυτό είναι ένα μοντέλο SKF, σχεδιασμένο με ένα CALE πολυαμιδίου (TN9) και ένα Εσωτερικό παιχνίδι C3, προσαρμοσμένο στις υψηλές ταχύτητες και τις θερμικές συνθήκες του Karting.
Ο Roule 6202TN9C4 (15 × 35 × 11) είναι ένα Εξισορρόπηση του τρένου που χρησιμοποιούνται στους κινητήρες Iamex30, Kz και Reedster. Προσδιορίζεται σύμφωνα με το Έκθεση # 121 στην τεχνική άποψη του IAME. Αυτό το ρουλεμάν βρίσκεται στο τέλος του άξονα εξισορρόπησης, του στροφαλοθαλάμου και επιτρέπει σε αυτό το δέντρο να περιστρέφεται ελεύθερα, με πολύ μεγάλη ταχύτητα, διατηρώντας μια τέλεια ευθυγράμμιση.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
Ο Roule 6202TN9C4 (15 × 35 × 11) είναι ένα Εξισορρόπηση του τρένου που χρησιμοποιούνται στους κινητήρες Iamex30, Kz και Reedster. Προσδιορίζεται σύμφωνα με το Έκθεση # 121 στην τεχνική άποψη του IAME. Αυτό το ρουλεμάν βρίσκεται στο τέλος του άξονα εξισορρόπησης, του στροφαλοθαλάμου και επιτρέπει σε αυτό το δέντρο να περιστρέφεται ελεύθερα, με πολύ μεγάλη ταχύτητα, διατηρώντας μια τέλεια ευθυγράμμιση.
Το εργαλείο ρύθμισης του γκαζιού Iame X30 είναι απαραίτητο εργαλείο για την ακριβή ρύθμιση του γκαζιού του καρμπυρατέρ. Σε μαύρο χρώμα, αυτό το καλούπι επιτρέπει τη ρύθμιση του γκαζιού σε απόλυτα οριζόντια θέση στο μέγιστο άνοιγμα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.
Το παιχνίδι του Βαλβίδες ινών 0,30 mm είναι το πρότυπο για τη μηχανοποίηση Iame. Σε αντίθεση με τον άνθρακα, το οποίο είναι πιο άκαμπτο, το υαλοβάμβακα σε 0,30 mm προσφέρει εξαιρετική αντιδραστικότητα στο άνοιγμα, το οποίο προωθεί σημαντικά το Ζευγάρι με χαμηλή και μεσαία ταχύτητα. Είναι η ιδανική επιλογή για τυλίξεις όπου η αναβίωση της περιστροφής είναι κρίσιμη ή για τους πιλότους που αναζητούν πιο σταθερό και λιγότερο ευαίσθητο χαρακτήρα.
Ο 6005TN9C3 Εξισορρόπηση δέντρου που φέρει X30 (Marker131 στην τεχνική άποψη του IAME) είναι α ακρίβεια τοποθετημένο στοεξισορρόπηση κινητήρα Iamex30. Αυτό είναι ένα μοντέλο SKF, σχεδιασμένο με ένα CALE πολυαμιδίου (TN9) και ένα Εσωτερικό παιχνίδι C3, προσαρμοσμένο στις υψηλές ταχύτητες και τις θερμικές συνθήκες του Karting.
Πλήρης συμπλέκτης πλήμνης για κινητήρες Iame από το 2013 και μετά
Η λεπτομέρεια 364 της δεύτερης συνδεδεμένης εικόνας (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Ο Ροταξ Max Πλήρης εκκίνηση είναι απαραίτητος εξοπλισμός για όλους τους οδηγούς Karting χρησιμοποιώντας το Rotax Max. Αυτός ο εκκινητής έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει αξιόπιστες και γρήγορες εκκίνηση, εξασφαλίζοντας ότι είστε πάντα έτοιμοι να πάρετε το κομμάτι.
Ο NGK Candle R7282-11 είναι ένα bougie Υψηλές επιδόσεις ειδικά σχεδιασμένες για τους κωμικούς κινητήρες που υπόκεινται σε έντονες προσκλήσεις. Με το κεντρικό ηλεκτρόδιο Iridium και το ηλεκτρόδιο μάζας της πλατίνας, αυτό bougie Παρέχει εξαιρετική ηλεκτρική αγωγιμότητα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη ανάκτηση και αντιδραστικότητα του κινητήρα.
Η bougie Το NGK R7282-10 είναι ένα βασικό συστατικό για κάθε οδηγό που ενδιαφέρεται για την απόδοση και την αξιοπιστία. Με την πλατινένια έρωτα και την ιριδική μάζα, εξασφαλίζει εξαιρετική ηλεκτρική ενέργεια και μέγιστη ανταπόκριση του κινητήρα. Εpiιτρέpiει piολλέ εκδόσει και piρέpiει ειδικό κάλυκα για τη συναρμολόγηση, piροκαλεί εpiιτυχή επένδυση για κάθε σοβαρό πιλότο.
Ο KG Booster Air Box είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα στην αγορά, ειδικά σχεδιασμένο για να προσφέρει ένα Μέγιστη ροή αέρα Ενώ σεβασμό των ισχυόντων προτύπων της FIA.
Εξοπλισμένος με Εσωτερικό φίλτρο PO37 SprintΕξασφαλίζει μια εξαιρετικά χαμηλή πτώση πίεσης, επιτρέποντας τον κινητήρα να αναπνέει πλήρως και να εκφράσει τις δυνατότητές του, τόσο στα πλαίσια με κουτιά (KZ) όσο και στις κατηγορίες μονοοειδών (OKJ - OKNJ).
Χάρη στο δικό του Καινοτόμος εσωτερικός σχεδιασμός, το KG Booster συνδυάζει απόδοση, noise reduction, έλεγχος σωματιδίων, και Βελτιστοποίηση της ροής αέραΑυτό που το καθιστά αναφορά στους ανταγωνιστές που αναζητούν το καλύτερο της ιταλικής τεχνολογίας kg.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent