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ROTAX 125 MAX-DD2 evo
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CATEGORÍA: DD2 y DD2 MASTER DESCRIPCIÓN: Monocilíndrico, 2 tiempos, admisión por válvulas, lubricación por mezcla, eje de contrapeso, encendido digital, refrigeración líquida y bomba de agua integrada, válvula de escape gestionada electrónicamente, arranque eléctrico integrado, embrague centrífugo en baño de aceite, caja de cambios de dos velocidades , ESA (Asistencia eléctrica al cambio), culata negra y placa identificativa numerada. DIÁMETRO: 54,00 mm CARRERA: 54,50 mm CILINDRO: 124,8 cm3 POTENCIA MÁXIMA: 34 CV a 12.000 rpm PAR MÁXIMO: 22 Nm a 10.500 rpm EMBRAGUE: Centrífugo en baño de aceite SILENCIADOR DE ADMISIÓN: Con filtro de aire MEZCLA: 2% aceite sintético PESO: 16,8 kg sin accesorios Se entrega completo con: batería, carburador, bomba de combustible, escape, radiador, mangueras, soporte de batería.
Iame
Biela completa 102 mm 48,8 Iame eje X30
Biella completa con 102 mm de distancia entre ejes y 48,8 eje (incluyendo eje y 2 cuñas) Iame X30
Iame
Pistón original 125cc IAME X30
Pistón original Iame para X30 y Leopart
Iame
Lamina (SOLO) Carbono IAME X30
Lamina (SOLO) Carbono IAME X30
Tm racing
Biela completa TM Racing forjado eje de 22...
Biela completa TM Racing forjado eje de 22 mm (6 mm HOLE)
Biella TM original para 22mm ejes para motores KZR1, KZ10b, KZ10c o KZ10 y motores K9C con arrancador electrónico (versiones ES)
Motul
12 latas de aceite Motul 2T KART GRAN PREMIO
Aplicación: Motor
2T / 4T: 2 Tiempo
Calidad: 100% sintética
Rango: Entretenimiento
Normas API: API TC
Homologaciones: CIK-FIA
Xeramic
Xeramic 2T Kart Racing Aceite de ricino 1 l
Xeramic 2T Kart Racing Aceite de ricino 1 litro
ideal para toda la categoría: el mini kart, cadete, X30, nacional, Kfs, Kz ......
Motor: Rotax TM, IAME,