La Ø 20 mm Circlips (punto de interés 33 En las vistas de las carreras TM explotadas) está diseñado para asegurar la caja de salida de la caja en el eje secundario. Su función es simple: evitar que el equipo se mueva lateralmente o se desprende de la vibración y los cambios en los informes brutales.
Garantiza el bloqueo perfecto de sus elementos mecánicos con el Clip de kart de Ø20 tm. Pieza original esencial, visible en la marca. Ver 1 En la explotación del cigüeñal / motor R3 y asignado al eje secundario en los modelos R1 y R2.
Garantice la transferencia de par óptima sin patinar y mantener una flexibilidad de control perfecta gracias a la Clutch Original Spring TM Kart. El elemento clave del mecanismo de transmisión de su motor de engranaje de 125cc, este resorte garantiza la presión axial constante requerida para abordar la bandeja de presión contra la pila de discos de embrague.
Sobre el Vista oficial de despiece (Tavola 6 - Clutch de motor KZ-R3 Total Negro), esta primavera lleva el Hito n ° 4. Fabricado de acuerdo con las estrictas especificaciones de la fabricación italiana, su acero especial se resiste perfectamente con el intenso calentamiento del motor inferior y conserva su rigidez original incluso después de cientos de laps. Ofrece el compromiso ideal entre una mordedor franca durante la palanca y una progresividad progresiva para evitar cualquier patinaje prematuro en los bloques. TM KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3.
Dale un aspecto de "fábrica" de fábrica y rendimiento quirúrgico a su motor de caja de cambios de 125cc con Manifold oficial de escape TM Kart R2-R3 Ø29 mm fábrica total negro. Desarrollado por el departamento de competencia de fabricación italiana, este colector de gama alta es la pieza central para otorgar perfectamente al alto motor a su escape.
Además de su tratamiento de superficie específico. En total lo que le da una estética limpia y una mayor resistencia térmica contra la oxidación, el diámetro de 29 mm Constituye el verdadero "Golden estándar" de la categoría KZ. Ofrece el compromiso perfecto en la pista: una tubería óptima de los gases que conserva la fuerza de eliminación a media velocidad en el punto de giro, mientras que libera los bloques de alargamiento extraordinario TM KZ-R2 y KZ-R3 A más de 15,000 rpm.
La Bobina de encendido PVL 105-458 es una componente esencial Para garantizar un ignición óptima Y algo rendimiento máximo a su motor Kart. Diseñado para desencadenar una chispa poderosa y regular, esta bobina es Compatible con la mayoría de los motores Kart equipados con un sistema de encendido PVL, con la excepción de los motores KF.
Especialmente adaptado a Motores TM Kart R1 y R2la Reel PVL 105-458 es una la elección sabia Para pilotos y mecánicos en busca de Confiabilidad, poder y durabilidad. En la pista.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).