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La jaula de la aguja Iko ktv 151920 b2 Es el elemento de enlace crítico entre el eje del pistón y la varilla de conexión. En un motor KZ (TM Racing, IAI, Módena), esta pieza se somete a subrayas extremas (más de 15,000 rpm y presiones masivas de combustión).
Selección B2 garantiza una tolerancia de fabricación ultrarradura entre 0 y -2 micrones, asegurando un juego operativo perfecto para reducir la fricción y prevenir la caja del motor.
🏎️ ¿Por qué elegir la jaula IKO KTV B2?
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Tolerancia "Cero Defecto": La selección de 0 a -2 micrones permite un emparejamiento preciso con el eje del pistón y su varilla, evitando el ritmo excesivo o el sobrecalentamiento.
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Calidad IKO (Japón): Reconocido en todo el mundo por la dureza de su acero y la precisión de sus cojinetes de aguja.
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Tratamiento de calor avanzado: Diseñado para mantener su forma y resistencia incluso bajo las temperaturas más altas de la combustión.
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KZ especial: Dimensiones 19/19/20 mm Específicamente adaptado a las varillas estándar de motores de engranajes de 125cc.
💡 truco de michel
"¡La jaula del pistón no es el lugar donde tienes que ahorrar dinero! Mi consejo: cuando haces rehacer tu pistón (cada 8 a 10 horas en KZ), Cambia sistemáticamente la jaula.. Una jaula suelta es un motor completo con basura (cilindro, varilla, carters). Pequeño truco con el montaje: lubrique generosamente la jaula con aceite de mezcla 2T antes de insertarlo. Y, sobre todo, verifique que su varilla no esté marcada (azul o rayada) a nivel del ojo de la cabeza, ¡si no ni siquiera una nueva jaula IKO no mantendrá mucho tiempo! "
📐 Dimensiones y especificaciones
| Parámetro | Medida / valor |
| Modelo | KTV 151920 B2 |
| Diámetro interior | 15 mm |
| Diámetro exterior | 19 mm |
| Ancho | 20 mm |
| Selección | 0 a -2 micrones |
| Compatibilidad | TM K9, KZ10, KZ-R1, R2, Screamer IAME, palanca de cambios, etc. |
🎓 Guía de montaje
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Lubricación: Nunca monte la jaula "seca". Use un aceite de calidad (tipo Lexoil o xps).
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MANAGEMENT SENS: Bien centre la jaula en el ojo de la varilla antes de insertar el eje del pistón.
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Control: Si cambia la marca de la varilla de conexión o el pistón, siempre verifique que el ancho de 20 mm deja un juego lateral suficiente para el paso de los gases y la lubricación.
✅ ¿Por qué comprar en MagickArt?
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Producto auténtico: Garantizamos el origen de Iko Japón.
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Selección real B2: Respetamos estrictamente las tolerancias indicadas.
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Personaje de KZ: Sabemos los requisitos de los motores de caja.
Nota Magickart: Este es el compañero ideal de nuestra Pistones forjados. ¡No tome ningún riesgo, elija la excelencia para su alto motor!
K128.B2
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