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Este eje de pivote (a menudo llamado tornillo de cohete) es la parte que mantiene el cohete (eje de talón) en el soporte de cohetes (C-Soporte) de su chasis OTK. Aunque es una habitación simple, su precisión dimensional y su dureza son vitales: es que enciente las tensiones laterales durante las vueltas y los posibles choques en los vibradores.
Usa una pieza de origen. OTK Garantiza que el diámetro está perfectamente calibrado para evitar cualquier "juego" en la dirección, lo que es crucial para mantener la geometría del tren frontal (Camber / Hunting).
El motor TM KZ R3 – Full Black representa el novedades recientes de la TM Racing, certificado para la competencia y diseñado para ofrecer máximo rendimientofiabilidad impecable y uno diseño exclusivo. Este motor es completo entregado y listo para usar, incluyendo todos los componentes necesarios para un instalación inmediata y uno experiencia de conducción óptima.
Con su versión "Total Black", este motor se distingue por su componentes de la edición negraoptimización de la preparación del cilindro, 1 nuevo embrague de alto rendimientocaja de cambios mejorada y uno robusta caja de motor, asegurando mayor poderdurabilidad excepcional y uno estética de alta gama
Adjunte de forma segura su alojamiento con el tornillo tbce 5 x 15 tm kart (Enlace Vista 37). Diseñado específicamente para mantener la cubierta de embrague de plástico en los motores TM KZ R3.
La casco Arai Gp-7, el último nacido de la gama Arai Automobile, encarna Excelencia en seguridad, comodidad y rendimiento.. Diseñado para los pilotos más exigentes, este auricular integra el Tecnologías más avanzadas de Arai, ofreciendo un protección óptima Sin compromiso en la comodidad o la aerodinámica.
Certificado por Standards Snell SA2020 y FIA 8859-2015, el GP-7 es Apreciado por profesionales y aficionados. por su Fiabilidad, su ligereza y ergonomía., lo que lo convierte en un elección esencial Para competiciones automotrices y karting de alto nivel.
Arbre 30 Mini L 900 black CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Para ser instalado en cascos con 4 orificios transversales, con un espaciado de 93.5 mm. Peso: 354gr
Juego de 4 neumáticos kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado en Italia por Lecont.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
Descubre el embrague Rotax 11,6mm max en magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para exigir pilotos de karts.
para bougie NGK R7282
Puedes hacer una elección de color, pero depende de la llegada.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
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