El perno es el enlace final que mantiene su borde en el centro. En un chasis OTKCada componente está diseñado para trabajar en sinergia. Este perno de 8 mm no es un tornillo de hardware simple: disfruta de un tratamiento térmico específico que le permite cobrar las enormes tensiones laterales a su vez, sin determinarla ni cortarla. Usando una habitación OTK Partes genuinasAdviertes que el hilo está perfectamente alineado con su centro, evitando así "foir" los hilos de sus centros de aluminio.
Acero de alta resistencia: A diferencia de una varilla roscada estándar, este semental tiene un límite elástico calculado para absorber la vibración de alta frecuencia del motor mientras mantiene el borde cubierto del hub.
Tolerancias de mecanizado OTK : Un ajuste perfecto. Sin juego, ningún estrés innecesario con ensamblaje, una pose que se realiza a mano hasta el final.
Raza de confiabilidad: En la competencia, un semental de ruptura, es una rueda que se afloja. La elección de origen es la única garantía de seguridad en la pista.
Acabado: Tratamiento de la superficie resistente a la corrosión, lo que garantiza un desmontaje fácil de sus llantas, incluso después de varios fines de semana de carrera.
"No cambiamos de un semental cuando está roto, lo revisas antes de que sea! El truco: Cada vez que desmonte sus llantas, pase un cepillo de metal al hilo de Stud para quitar la encía y el polvo. Si cree que la tuerca se vuelve difícil de atornillar a un lugar específico es que el goujon está siendo sellado. Mi consejo profesional: Nunca fuerce con una llave de choque para atornillar las tuercas de las ruedas. Siempre use sus manos para las primeras redes, luego la llave de torsión. Un semental OTK ¡Bien mantenido puede durar toda una temporada! "
| Rasgo | Especificación |
| Diámetro (Ø) | 8 mm |
| Solicitud | Hub de ruedas (grupo OTK) |
| Marca | OTK Partes genuinas |
| MATERIAL: | Acero de alta resistencia |
| Utilizar | Concurso y Ocio |
P: ¿Puedo montar tachuelas "genéricas" de 8 mm compradas en la tienda DIY?
A: Absolutamente no. El acero utilizado en la industria para hardware estándar no está diseñado para ciclos de vibración de un chasis kart. Riesgo una ruptura neta del urogallo a su vez.
P: ¿Con qué frecuencia deben reemplazarlos?
R: No hay una regla fija, pero una inspección visual con cada cambio de neumáticos es obligatorio. Si el hilo parece marcado o si el perno tiene una ligera curvatura, reemplácela inmediatamente. Es una pieza de seguridad a muy bajo costo.
Compatibilidad garantizada: Salas OTK Las piezas genuinas se prueban de fábrica para su chasis.
Experiencia técnica: Sabemos las especificidades de los centros. OTK.
Velocidad: Porque no podemos montar con 3 studs en 4.
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