Presentación: IKO Rendimiento para TMKART
La Jaula de aguja IKO KTZ (B2) es el componente de referencia utilizado en la primera entrada de la fábrica de carreras TM. Diseñado para respaldar las tensiones extremas de los motores de alta eficiencia, proporciona rotación de fluidos y durabilidad máxima del Embiellent.
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Grado B2 (precisión): La clasificación B2 garantiza una tolerancia de fabricación indispensable extremadamente apretada para un ajuste perfecto entre la capa de 22 mm y la varilla.
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Agujas de alta calidad: Los rodillos están diseñados para soportar velocidades de rotación que exceden 15,000 rpm mientras se disipan efectivamente el calor.
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Fiabilidad de origen: Al elegir la parte original de TMKART, completan una compatibilidad total con las mangas de la marca y las barras de conexión, evitando así los descansos prematuros del motor relacionados con el juego excesivo o insuficiente.
- Especificaciones técnicas.
| Rasgo |
Detalles |
| Marca |
Iko (Japón) - Origen Tmkart |
| Tipo / Modelo |
KTZ (serie reforzada) |
| Grado |
B2 (Selección precisa) |
| Dimensiones (int / ext / anchura) |
Ø22 x Ø28 x 15 mm |
| Utilizar |
Cabeza de varilla (motor bajo) |
| Compatibilidad |
Motores TMKART KZ (K9, KZ10, R1, R2, R3) y KF / OK |
- Instalación y recomendaciones.
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Emparejamiento: Esta jaula de 22 mm debe montarse con una manivela de 22 mm de diámetro y una barra de conexión cuyo ojo de cabeza mide 28 mm.
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Lubricación de montaje: Antes de insertar, bánee la jaula en aceite de mezcla de alta calidad de 2 veces para asegurar la lubricación de las primeras vueltas del motor.
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Control de juego: Al volver a montar el Embiellent, revise el juego lateral de la varilla con cuñas gruesas para permanecer en las tolerancias de los constructores (generalmente entre 0.40 y 0.60 mm en un KZ).
💡 truco de michel
"La jaula principal de la barra es el órgano que más sufre más en su motor. El truco: Nunca subimos una jaula de aguja utilizada durante un cambio de costa. Mi consejo profesional: El grado B2 es el estándar de 'raza' por excelencia. Si hace su motor de bas, verifique que sus arandelas de fricción lateral no estén marcadas; ¡Si lo son, pueden dañar su nueva jaula IKO en unos minutos de laminación! "
❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Por qué elegir la calificación B2 en lugar de un grado estándar?
R: El grado B2 ofrece una regularidad de diámetro de agujas mucho más altas. En la competencia, esto evita los puntos de calefacción localizados y garantiza que la carga se distribuya uniformemente sobre cada aguja.
P: ¿Es la misma jaula para los motores KZ y OK?
R: Sí, siempre que se respeten las dimensiones Ø22 / 28/15 mm. Esta es la asamblea más común en los motores actuales de 125cc de alto rendimiento.
P: ¿Cuál es la vida de esta jaula?
R: En la competencia de alto nivel, es costumbre reemplazar la jaula (y, a menudo, la costa) cada 15 a 20 horas de uso para evitar que se rompa la fatiga.