IKO KTZ ROD CAGE Ø22 / 28/15mm B2 Origin TM Kart

Präsentation: IKO-Leistung für TMKART

Die Nadelkage IKO KTZ (B2) Ist die in erster Linie verwendete Referenzkomponente mit der TM-Rennfabrik. Es ist entworfen, um die extremen Spannungen mit hohen Wirkungsgradmotoren zu unterstützen, liefert eine Flüssigkeitsdrehung und eine maximale Haltbarkeit des Embylent.

• Grad B2 (Präzision): Die Klassifizierung der B2-Klassifizierung garantiert eine extrem enge, unabdingbare, unverzichtbare Fertigungstoleranz für einen perfekten Anpassen zwischen der 22-mm-Mantel und der Stange.

• Hochwertige Nadeln: Die Rollen sind so ausgelegt, dass sie rotierende Geschwindigkeiten von mehr als 15.000 U / min standhalten, während die Wärme wirksam löst.

• Zuverlässigkeit des Ursprungs: Durch die Wahl des ursprünglichen TMKART-Teils erfüllen Sie eine Gesamtkompatibilität mit den Hülsen und Verbindungsstangen der Marke und vermeiden somit vorzeitige Motorpausen im Zusammenhang mit übermäßigem oder unzureichendem Spiel.

- Technische Daten

- Installation und Empfehlungen

1. Paarung: Dieser 22-mm-Käfig muss mit einem Durchmesser von 22 mm und einer Kräuter von 22 mm und einer Pleuelstange montiert sein, deren Kopfauge 28 mm misst.

2. Montageschmierung: Baden Sie vor dem Einsetzen den Käfig in hochwertigem 2-maliger Mischöl, um die Schmierung von den ersten Motorrunden zu gewährleisten.

3. Spielsteuerung: Überprüfen Sie beim Wiederaufbau des Embitrents das Seitenspiel der Stange mit dicken Keilen, um in den Builder-Toleranzen (üblicherweise zwischen 0,40 und 0,60 mm auf einem Kz) zu bleiben.

💡 Michel's Trick

"Der Rod Head Cage ist das Organ, das am meisten in Ihrem Motor leidet. Der Trick: Wir gehen nie einen Nadelkäfig, der während eines Küstenwechsels verwendet wird. Mein Pro-Rat: Die Grad-B2 ist der "Rennen" -Sigh-Par-Exzellenz. Wenn Sie Ihren Bas-Motor ausführen, überprüfen Sie, ob Ihre seitlichen Reibungsscheiben nicht markiert sind. Wenn sie sind, können sie Ihren neuen IKO-Käfig in einigen Minuten Rollen beschädigen! "

❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Warum wählen Sie die B2-Klasse und nicht auf eine Standardnote aus?

A: Die Grad-B2 bietet eine Regelmäßigkeit des Durchmessers vieler höherer Nadeln. Im Wettbewerb vermeidet dies lokalisierte Heizpunkte und stellt sicher, dass die Last gleichmäßig über jede Nadel verteilt ist.

F: Ist derselbe Käfig für KZ- und OK-Motoren?

A: Ja, solange die Abmessungen Ø22 / 28/15 mm respektiert werden. Dies ist die häufigste Montage auf aktuellen Hochleistungs-125cc-Motoren.

F: Was ist das Leben dieses Käfigs?

A: In einem hohen Wettbewerb ist es üblich, den Käfig (und oft die Küste) alle 15 bis 20 Stunden zu ersetzen, um ein Ermüdungsbruch zu verhindern.