Descripción completa del producto (H1: Bolsa de reparación completa para la bomba de gas MIKUNI - Rotax Max)
Este Juntas completas y bolsillo de membrana es un kit de renovación original para la bomba de gas Mikuni (Modelo de depresión rectangular) que los equipos de la serie son motores de karting Rotax Max (Senior, Junior, Maestro, Mini, Micrófono).
Con el tiempo, el almacenamiento de invierno y el contacto permanente con combustible (incluidas las especies 98 o las especies competitivas sin plomo), las membranas internas se suavizan, se relajan o se agrietan. Este kit completo le permite renovar todo el circuito interno de su bomba de gas para darle su flujo y presión original, asegurando una fuente de alimentación constante de su carburador de alta velocidad.
¿Qué incluye este bolsillo completo?
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Membranas transparentes y teflones (válvulas de bombeo)
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Juntas de goma / papel Sellado de diferentes cuerpos de bomba.
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Juntas de sellado Para cierre los tornillos.
- 3. Consejo en Michel (la esquina del experto)
* "Hola los pistartes! La bomba Mikuni es sólida, pero las membranas son el pulmón de su carburación. Si su kart comienza a tener agujeros en la aceleración en el punto de su vez o si se inicia después de dos semanas sin rodar, busque: su Las membranas están cansadas o pegadas.
Mi absoluto truco para el reensamblaje: Trabajar en un plan de trabajo quirúrgico, limpio y sin polvo.. Antes de apilar las nuevas membranas, pase una pistola de soplado en los cuerpos de aluminio de la bomba para convertir las impurezas. ¡Y sobre todo, respetando cuidadosamente el orden de apilamiento de articulaciones y membranas! Tome una foto en cada etapa del viejo desmontaje, porque una membrana montada al revés, y su bomba ya no mostrará una sola gota de combustible. "*
- 4. La guía de rehabilitación: paso a paso.
1.Montaje de la bomba:5 min.Desconecte las mangueras de entrada, la salida de gasolina y la depresión del motor. Retire la bomba del chasis y desatornille los 4 tornillos principales que mantienen la carcasa MIKUNI ensamblada.
2.Nettoyage e inspección:5 min.Abra suavemente las diferentes etapas de la bomba. Retire las articulaciones y membranas antiguas. Limpie las superficies internas de aluminio con un limpiador de carburador y se sequen todo al soplador.
3.Assemblage Nuevas membranas:5 min.Abra su nueva bolsa. Al referirse al esquema técnico o al desmontaje de fotos, coloque las válvulas y las membranas perfectamente planas. No se deben formar pliegues.
Crosser 4.3 min.Reemplace la cubierta de la bomba Mikuni. Reenga los 4 tornillos a mano, luego realice el ajuste progresivo y cruzado utilizando su destornillador para aplastar los sellos de una manera perfectamente uniforme.
❓ 5. FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Con qué frecuencia se necesita para rehacer su bomba de gas Mikuni?
R: En la competencia, es costumbre reemplazar las membranas de la bomba de gas una vez que una temporada (o cada 20 horas de rodar aproximadamente). Además, se recomienda encarecidamente un reemplazo después de un largo período de inactividad del invierno, porque la esencia estancada tiende a secar y pegar el plástico de las membranas.
P: ¿Este bolsillo es adecuado para las bombas de gas redondas?
R: No. Este kit de reparación está diseñado exclusivamente para la bomba de gas MIkuni original de la forma rectangular, que es la norma aprobada para las categorías de motor Rotax Max.
P: ¿Puedo usar este kit si conduzco con el combustible de aspen o alquilato?
R: Sí, bastante. Los componentes de este bolsillo oficial están previstos para soportar todos los tipos de combustibles aprobados para karting, ya sea la estación de gasolina gratuita o las especies técnicas de almacenamiento.