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Bujías NGK Iridium
Esta bujía NGK Iridium es una bujía NGK para motocicletas desarrollada para cumplir las especificaciones de los fabricantes y las normas anticontaminación cada vez más estrictas.
Notará una aceleración mejorada cuando utilice esta bujía NGK Iridium, así como un arranque en frío más fácil y un ahorro de combustible de alrededor del 5%.
Las bujías NGK Iridium están disponibles para una amplia gama de vehículos.
Como se muestra en el siguiente diagrama, la punta del electrodo central de esta bujía NGK Iridium está fabricada con una aleación de iridio: un metal precioso. La delgadez de este electrodo (0,6 mm en Iridio en lugar de 2,5 mm en níquel) y la forma biselada del electrodo de masa hacen que la llama se propague más que con una bujía NGK estándar.
Por lo tanto, se eliminan los depósitos de carbono, garantizando el rendimiento a largo plazo de su bujía NGK Iridium.
El uso de Iridium garantiza una vida útil 2,5 veces superior a la de las bujías convencionales.
Las ventajas de una bujía NGK Iridium son :
En conclusión, esta bujía NGK Iridium es la bujía revolucionaria de los últimos años.
Bobina - unidad para motores IAME modelo X30 producido a partir de 2016
Bobina - Unidad para motores IIAME MODEL X30 producidos a partir de 2016
cadet 14000t
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Esta bujía NGK Iridium es una bujía NGK para motocicletas desarrollada para cumplir las especificaciones de los fabricantes y las normas anticontaminación cada vez más estrictas.