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Engranajes de aceite Gables Max XPS está especialmente desarrollado para motores de karts de alto rendimiento Rotax Max. Resistente a temperaturas extremas, reduce el desgaste y está diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo. Se recomienda cambiar el aceite después de 5 horas de uso para obtener resultados máximos. Este aceite no es adecuado para motores de motor Kart de caja manual.
El aceite de aceite de engranaje Max XPS Oil es ideal para su uso en la competencia de karting, donde el rendimiento y la confiabilidad son cruciales. También es adecuado para la capacitación de sesiones y usos intensivos, ofreciendo una combinación perfecta de rendimiento y durabilidad.
El aceite de engranaje Pignons Max XPS es un lubricante esencial para los motores de karts de alto rendimiento Rotax Max, ofreciendo una combinación perfecta de rendimiento, resistencia extrema de temperatura y reducción de desgaste. Con su resistencia a temperaturas extremas, su reducción de desgaste y su cambio recomendado cada 5 horas, este aceite está diseñado para cumplir con los requisitos más estrictos para el rendimiento y la confiabilidad. Ya sea para la competencia o para la capacitación, el engranaje Pignons Max XPS es una opción ideal para los conductores de karting que buscan mejorar el rendimiento y la durabilidad de su motor.
Sweat à capuche CRG. Équipement ou vêtement du pilote de karting.
El casco Zamp RZ-56 combina la última tecnología de auriculares SNELL SA2020
La Cigüeñal completo para el motor IAME X30 Es una pieza de origen diseñada para garantizar un rendimiento óptimo y la máxima confiabilidad en la competencia.
El elemento central del motor, el cigüeñal transforma el movimiento del pistón en rotación. Un cigüeñal en perfecto estado es esencial para mantener la potencia, la regularidad y la longevidad del motor.
Esta plantilla está especialmente diseñada para el motor. Ime x30, Discapacible referencia en karting de 2 tiempos.
Habitación original Rotax
La Tolera de guillotina 6 x 2.5 mm Rotax Es parte del origen del fabricante para la guillotina del motor. Rotax 2 veces.
Asegura el sellado perfecto del mecanismo de la válvula y garantiza un funcionamiento óptimo del sistema de apertura en el escape.
Combinación de 2 capas de tela de cordura duradera de alta calidad y forro de malla transpirable para uso de la raza donde la homologación FIA no es obligatoria.
La patín CRG Glm Es una pieza de seguridad crítica ubicada debajo del chasis, justo en frente del disco de freno trasero. Su función es simple pero vital: absorbe los impactos durante los pasajes en los vibradores o en caso de salida de pista, evitando, así como el disco de freno no se apaga.
Diseñado específicamente para el sistema de frenos. Glm (Estándar en muchos marcos de marca negros), esta almohadilla está hecha de material compuesto de abrasión ultra resistente. Actúa como un "esquí" que desliza el chasis en el obstáculo en lugar de dejar que el metal del disco en efectivo el shock
Este desodorante antibacteriano de 500 ml de menta elimina los malos olores de su equipo y destruye el 99.9% de las bacterias.
La bougie NGK BR9EG (Número de fabricante 3230) está diseñado para motores de karting, incluidos los modelos IAME X30 y KA100. Ofrece una apertura clave de 20.8 mm, una rosca externa de 14.0 mm y una longitud de hilo de 19.0 mm. Tiene una conexión SAE con tornillos, desde una posición de encendido de 1,0 mm, un electrodo de níquel central y un solo electrodo de tierra. También está equipado con antiparasificación de 5 kohm y un asiento de ajuste plano.
El árbol es la columna vertebral de tu tren trasero. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado) En 50 mm de diámetro está diseñado para proporcionar el equilibrio perfecto entre la rigidez y la flexibilidad. Su longitud de 1000 mm es el estándar para las categorías kf / ok y Rotax, ofreciendo la máxima versatilidad en la mayoría de los circuitos.
Tanque de karting OTK 8.5 L 2013 KF está especialmente diseñado para karts de competencia grupal OTK. Este tanque es compatible con una amplia gama de karts, incluidos los modelos de Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, virtualmente conocidos y muchos otros. Está destinado a los karts. OTK Sin caja de cambios, ofreciendo una capacidad de 8,5 litros para una autonomía óptima en la pisa.
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Ruedas AXP 120 mm OTK aluminio
se vende por separado
La llanta de magnesio OTK MXC 130 mm , vendida individualmente, es ideal para la competición de karting. Ultraligero y diseñado para disipar el calor, mejora el agarre y la durabilidad de los neumáticos. Compatible con chasis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic y Carlos Sainz.
La Borde OTK MXC 210 mm en magnesio Está especialmente diseñado para los conductores de karting que buscan un rendimiento óptimo. Utilizado en la competencia por los equipos más grandes, este RIM ofrece una excelente disipación térmica, reduciendo así el sobrecalentamiento de los neumáticos y optimizando su vida.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
La Inicio eléctrico iame Es un componente indispensable para los conductores de karting equipados con motores IIAME. Diseñado para garantizar un inicio confiable y rápido, este arrancador eléctrico está hecho con materiales robustos para una larga vida útil.
Engranajes de aceite Gables Max XPS está especialmente desarrollado para motores de karts de alto rendimiento Rotax Max. Resistente a temperaturas extremas, reduce el desgaste y está diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo. Se recomienda cambiar el aceite después de 5 horas de uso para obtener resultados máximos. Este aceite no es adecuado para motores de motor Kart de caja manual.
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