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La columna de dirección CRG R2.0 / R25-31 es la pieza original desarrollada por CRG Para proporcionar precisión, robustez y confiabilidad en todas las configuraciones Karting KF y KZ.
Este es el Nuevo tipo de columna, compatible con todo chasis. CRG Equipado con un sistema de bloqueo. M8, permitiendo un montaje simple, rápido y perfectamente ajustado.
Diseñado para cumplir con los requisitos de la competencia, esta columna garantiza una dirección precisa, una excelente rigidez y una resistencia perfecta en el tiempo, incluso en un intenso uso de la pista.
Reemplazo ideal o para una restauración completa del frente del tren de un chasis CRG.
Modelo: CRG R2.0 / R25-31 (nuevo tipo)
Compatibilidad: Chasis CRG KF & KZ usando un tornillo de bloqueo M8
Longitud total: 55 cm
Longitud a la barra roscada: 52 cm
Longitud hasta la primera fijación de la varilla: 40.3 cm
GAP entre las dos fijaciones de varilla: 2.4 cm
Longitud del segundo accesorio a la barra roscada (incluida): 11.5 cm
Fabricación: Acero de alta resistencia
Color / acabado: Negro (tipo CRG)
✔ Habitación original CRG, fabricante de calidad y confiabilidad.
✔ Montaje universal en todo chasis CRG recientes
✔ Diseño reforzado Para una mejor precisión de la gestión.
✔ Compatibilidad R2 - R3.0 - R25 - R31
✔ Ideal para competencia de reemplazo O mantenimiento de rendimiento
Adecuado para la serie:
CRG Rebelde de carretera
CRG KT2 - KT4
CRG Heron / espejo negro
CRG Jinete oscuro
Y todos los modelos CRG Uso del tipo de columna R2 / R3 con bloqueo M8.
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La columna de dirección CRG R2.0 / R25-31 es la pieza original desarrollada por CRG Para proporcionar precisión, robustez y confiabilidad en todas las configuraciones Karting KF y KZ.
Este es el Nuevo tipo de columna, compatible con todo chasis. CRG Equipado con un sistema de bloqueo. M8, permitiendo un montaje simple, rápido y perfectamente ajustado.
Diseñado para cumplir con los requisitos de la competencia, esta columna garantiza una dirección precisa, una excelente rigidez y una resistencia perfecta en el tiempo, incluso en un intenso uso de la pista.
Reemplazo ideal o para una restauración completa del frente del tren de un chasis CRG.