Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.
Dimensions : Diamètre extérieur 34 mm / Diamètre intérieur (trou) 8 mm.
Poids plume : Seulement 6,3 g (l'unité).
Matériau : Aluminium haute résistance taillé dans la masse.
Finition : Anodisation de haute qualité pour une protection durable contre la corrosion.
Couleurs Disponibles : Bleu, Rouge, Or, Noir, Argent.
Compatibilité : Idéal pour vis de siège M8 (standard karting).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En soignant les détails de votre monture, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos futurs besoins en pièces de châssis ou carrosserie !
"Le siège est l'élément qui transmet toutes les informations du châssis au pilote. S'il est mal fixé ou si la fibre commence à se fendre, vous perdez en précision. Mon conseil d'expert : L'utilisation de rondelles évasées de 34 mm est une obligation en compétition. Une rondelle standard trop petite finira par passer à travers le siège à cause des vibrations et du poids du pilote.
Les indispensables avec vos rondelles évasées :
Vis à tête fraisée M8 : La forme évasée de la rondelle permet à la tête de la vis de s'y loger parfaitement (montage affleurant).
Rondelles caoutchouc (silentblocs de siège) : À placer entre le siège et le support métallique pour absorber les vibrations haute fréquence.
Un petit secret de pro : Avec seulement 6,3 g sur la balance, vous renforcez votre montage sans alourdir votre kart. C'est le compromis parfait entre solidité et légèreté. Chez Magickart, on adore le modèle Or sur les châssis noirs, ça donne un côté 'Pro' immédiat !"
Alignement : Présentez votre siège et marquez les points de perçage en 8 mm.
Insertion : Placez la vis à tête fraisée dans la rondelle évasée anodisée.
Côté Siège : La rondelle se place à l'intérieur du siège (côté pilote). Sa large surface protège votre combinaison des frottements.
Serrage : Utilisez un écrou nylstop de l'autre côté du support. Serrez fermement mais sans écraser excessivement la fibre.
Légèreté Garantie : L'aluminium anodisé offre un gain de poids réel face à l'acier tout en étant plus esthétique.
Large Choix de Couleurs : Nous avons toutes les teintes pour matcher avec Tony Kart, CRG, Birel ART ou Sodi.
Disponibilité : Vendues à l'unité ou par kit, nous expédions vos accessoires le jour même.
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Comme le montre de manière très précise le fichier de référence kr100a.jpg, ce réservoir bénéficie d'une conception particulièrement intelligente. Il intègre une collerette de fixation circulaire supérieure qui vient se glisser directement autour du filetage du goulot du radiateur. Le vissage du bouchon d'origine suffit à pincer et verrouiller solidement le réservoir en position latérale. Fabriqué dans un matériau technique résistant aux fortes températures de l'eau moteur, il affiche un poids plume de seulement 36 grammes sur la balance, ce qui évite d'ajouter de l'inertie ou des contraintes mécaniques sur les soudures en aluminium de votre radiateur.
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Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.