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La Bougie NGK Compétition R7282-105 est spécialement conçue pour les moteurs de karting de haute performance. Cette bougie de compétition offre une combustion optimale, une meilleure réponse à l'accélération et une durabilité exceptionnelle, faisant d'elle un choix incontournable pour les pilotes exigeants.
Bougie Top pour une performance maximale, avec l'iridium à l'électrode de platine et de masse.
La bougie R7282 « court » céramique permet une conductivité électrique encore plus grande, pour une récupération et une réactivité optimale du moteur. Pour pouvoir monter et utiliser cette bougie, il est nécessaire d'utiliser le code TRS1225 et un capot spécial. Disponible en versions 105, 11 (températures chaudes) et 10 (températures modérées).
La bougie Top offre une performance maximale grâce à l'iridium présent sur les électrodes de platine et de masse. La céramique « courte » R 7282 assure une conductivité électrique supérieure, favorisant ainsi une récupération et une réactivité optimales du moteur. Pour installer et utiliser cette bougie, le code TRS1225 et un capot spécial sont nécessaires.
Disponible en versions 105, 11 (températures chaudes) et 10 (températures modérées). Il s'agit d'une bougie à culot long et à porcelaine courte qui améliore considérablement les performances de votre kart. Cependant, elle requiert un nouvel antiparasite référencé TRS1233B ainsi qu'une clé de 16.
Magickart est le distributeur officiel pour la France du châssis de karting Charles Leclerc produit par BirelART
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Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.