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nigo 5005 est à la fois un Chrono et un enregistreur de données. Cela signifie que toutes les données sont stockées dans le Chrono jusqu'à 60 fois par seconde. Il permet de transférer les résultats vers un PC ou MAC pour plus d'analyse. Le programme de l'analyseur inclus vous donnera un aperçu complet avec la possibilité de comparer les résultats entre les pilotes, des séances de formation et de chauffe. Le kit contient le Chrono avec libre choix du récepteur (aimant, boucle ou IR), fil de RPM, câble d'alimentation et un support de batterie pour six piles AA. Il vous donne la possibilité de mesurer les temps au tour et les tours du moteur.
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Lap Memory: virtuelle illimitée
Connectez-mémoire: virtuelle illimitée Chaînes enregistrés: Le temps au tour, la position, RPM, 2 x température, vitesse, vitesse, température ambiante, la tension.Enregistré jusqu'à 60 Hz Les entrées de sonde: RPM, 2 x température *, * vitesse, déclenchement, alimentation externe et d'expansion GPS: Non Trigger: Magnet, infrarouge, boucle active Les temps intermédiaires: Magnets, capteur de roue En temps réel horloge: Non Extensible: Oui Type d'affichage: 256 x 160 pixels, 16 niveaux de gris Rétro-éclairage: Non Avertissements: LED haute luminosité 5, entièrement programmables téléchargement de données: USB haute vitesse via le câble USB en option ou clé Unipro flash Boîtier: plastique léger Etanche: Oui Dimensions: 131,5 x 94,0 x 18,0 mm (5.18 "x 3.70" x 0.71 ") * Connecteur partagé: séparateur de câble optionnel nécessaire |
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A HQ BirelArt est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu, fabriqué en aluminium anodisé noir, offre une fixation ultra-sécurisée de la roue arrière, garantissant une stabilité optimale, une durabilité exceptionnelle et une esthétique professionnelle.
Avec son design robuste et sa longueur de 115 mm, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une transmission optimale de la puissance et une réduction des vibrations. Son traitement anodisé noir lui confère une résistance accrue à la corrosion et une finition premium, idéale pour les karts de compétition.
L’étrier de frein avant KZ I25x2-H12/L/A HQ est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition en catégorie KZ à boîte de vitesses. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis BirelArt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK et Kubica, et est livré avec ses plaquettes de frein, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition KZ. Son design ergonomique et sa construction robuste en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
Bielle complet TM Racing maneton 20mm
Le disque d'embrayage garni (repère 9 sur la vue éclatée) est une pièce de friction haute performance d'origine TM Kart. Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux contraintes de couple énormes des moteurs 125cc à boîte de vitesses (KZ), il assure une liaison parfaite entre votre moteur et la boîte. Sa garniture spécifique est étudiée pour offrir une progressivité au démarrage tout en garantissant une accroche immédiate dès que la pédale est relâchée.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants :
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