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3004 est le niveau d'Laptimers de Unipro d'entrée. Aucun compromis n'a été fait sur la qualité ou la précision. Le petit affichage permet lerappel des informations importantes comme le temps de conduite, temps au tour, min / max RPM et plus encore. Le kit de base contient le Laptimer avec libre choix du récepteur (aimant, boucle ou IR) et capteur de régime actif. Il vous donne la possibilité de mesurer les temps au tour et les révolutions du moteur
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Tous les kits cont. un récepteur magnetique. Par contre, vous pouvez commander un récepteur infrarouge ou système loop.
Les kits "Vitesse" sont complet pour l'arbre AR 50mm. Par contre, vous pouvez commander un kit pour des arbres AR en 25mm, 30mm, 40mm ou pour l'arbre AV.
Les kits T° cont. le capteur T° eau. Par contre, vous pouvez commander un capteur T° culasse en 2mm ou 5mm ou, seul pour la série 6003/7003, un capteur T° échappement.
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A HQ BirelArt est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu, fabriqué en aluminium anodisé noir, offre une fixation ultra-sécurisée de la roue arrière, garantissant une stabilité optimale, une durabilité exceptionnelle et une esthétique professionnelle.
Avec son design robuste et sa longueur de 115 mm, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une transmission optimale de la puissance et une réduction des vibrations. Son traitement anodisé noir lui confère une résistance accrue à la corrosion et une finition premium, idéale pour les karts de compétition.
Bielle complet TM Racing maneton 20mm
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le disque d'embrayage garni (repère 9 sur la vue éclatée) est une pièce de friction haute performance d'origine TM Kart. Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux contraintes de couple énormes des moteurs 125cc à boîte de vitesses (KZ), il assure une liaison parfaite entre votre moteur et la boîte. Sa garniture spécifique est étudiée pour offrir une progressivité au démarrage tout en garantissant une accroche immédiate dès que la pédale est relâchée.
Optimisez l’adhérence et la durabilité de vos pneumatiques avec les jantes magnésium 130-210mm DF HQ Freeline BirelArt Noir, conçues pour offrir une rigidité accrue et une performance optimale sur piste.
Les jantes en magnésium représentent l’évolution ultime pour les pilotes exigeants, cherchant à maximiser l’efficacité de leurs pneumatiques et la réactivité de leur kart. Développé en collaboration avec le département course de Birel, ce modèle DF HQ Freeline BirelArt Noir intègre les dernières innovations pour réduire l’usure des pneus et améliorer l’adhérence, notamment à l’arrière du kart.
La plaquette de frein avant 2023 BirelArt 50x8 est conçue pour offrir des performances de freinage optimales pour votre kart. Compatible avec les étriers avant RREVO-I25x2-H12, cette plaquette est également adaptée aux châssis Charles Leclerc, Ricciardo, et Kubica. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, elle garantit une durabilité et une efficacité de freinage exceptionnelles. Vendue à la plaquette, elle est facile à installer et à remplacer.
et capteur t/min
option :capteur vitesse voir ci dessous
Nombre de tours en mémoire: 175
Datalogger: Non
Analyse des données sur PC: Non
Type d'affichage: Numérique
Mesurer les temps intermédiaires: Non
Types de récepteur: boucle, aimant ou IR
Entrées de température Non
Minuterie de moteur: Oui, 5 moteurs
Compteur d'usure des pneus: Oui, 2 jeux
Waterproof: Oui
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