Disque d'Embrayage Garni (Guarn.) TM Racing – KZ10 / R1 / R2

Le disque d'embrayage garni (repère 9 sur la vue éclatée) est une pièce de friction haute performance d'origine TM Kart. Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux contraintes de couple énormes des moteurs 125cc à boîte de vitesses (KZ), il assure une liaison parfaite entre votre moteur et la boîte. Sa garniture spécifique est étudiée pour offrir une progressivité au démarrage tout en garantissant une accroche immédiate dès que la pédale est relâchée.

Spécifications Techniques :

• Référence Origine : TM Kart (Italie).

• Position : Numéro 9 (Disque garni).

• Compatibilité : Moteurs TM KZ8, KZ9, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, R2 et KZ-R3.

• Matériau : Support acier avec revêtement de friction haute résistance.

• Usage : Compétition et Loisir.

🎁 Programme Fidélité Magickart : En entretenant votre embrayage avec des pièces d'origine, vous cumulez des points de fidélité à valoir sur vos futurs bidons d'huile de boîte !

💡 Le Conseil de Michel (Magickart) : Ne brûlez pas vos chances au départ !

"En KZ, l'embrayage est votre meilleur allié... ou votre pire ennemi. Mon conseil d'expert : un disque garni ne doit jamais être monté 'sec'. Si vous installez des disques neufs, le secret est de les laisser tremper dans l'huile de boîte pendant 15 à 20 minutes avant le montage. Cela évite qu'ils ne brûlent dès le premier départ arrêté.

Les indispensables avec votre disque garni (n°9) :

• Disques lisses (n°10) : Si vos disques lisses sont bleuis par la chaleur, ils sont voilés. Changez-les en même temps que les garnis pour éviter que l'embrayage ne broute.

• Cloche d'embrayage (n°14) : Vérifiez que les dents du disque garni ne marquent pas trop les encoches de la cloche.

• Huile de boîte spéciale Embrayage : Pour une longévité maximale, utilisez une huile qui gère parfaitement le glissement des disques.

Un petit secret de pro : En fin de manche, si vous sentez que votre garde d'embrayage a bougé, c'est que vos disques ont chauffé et 'gonflé'. Chez Magickart, on conseille de mesurer l'épaisseur du pack de disques complet régulièrement : dès que vous perdez quelques dixièmes, l'efficacité au départ chute !"

🛠️ Tuto : Quand changer ses disques ?

1. L'odeur : Une odeur de brûlé caractéristique après un départ manqué est souvent signe de disques vitrifiés.

2. Le patinage : Si votre moteur monte dans les tours en 5ème ou 6ème sans que la vitesse n'augmente proportionnellement, vos disques sont en fin de vie.

3. Le contrôle visuel : Si la garniture noire devient brune ou s'effrite, le remplacement est urgent pour ne pas polluer l'huile de boîte avec des résidus.

Pourquoi choisir Magickart pour vos pièces TM Racing ?

• Stock Spécialiste KZ : Nous savons que la saison de Ligue Occitanie est exigeante, nous stockons de quoi refaire votre embrayage entre deux manches.

• Qualité Usine : Uniquement des disques d'origine TM pour éviter les problèmes de neutre ou de collage à froid.

• Conseil de Pilote : On roule avec ce qu'on vend, on connaît les réglages qui fonctionnent !

On refait votre pack d'embrayage ? Combien de disques garnis (n°9) vous faut-il pour votre révision ?