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Le compteur AIM MyChron6 est un chronomètre et enregistreur de données révolutionnaire, conçu par AIM pour répondre aux besoins des pilotes de karting les plus exigeants. Cet outil combine les toutes dernières technologies pour offrir précision, performance, connectivité et optimiser vos sessions sur circuit. Équipé d'une sonde de température d'eau, il permet de surveiller en temps réel les paramètres critiques de votre moteur.
Caractéristiques Techniques
Montrer
Chenille db intégrée
Connexion Wi-Fi
Connexion Bluetooth
GPS
Alimentation externe
Connexions CAN
Connecteurs
Connexion USB
Entrées de température
Centrale inertielle
Entrées numériques
Modules externes
Mémoire
Type de batterie interne
Autonomie de la batterie
Corps
Taille
Poids
Imperméable
Avantages
Explications Supplémentaires
Le compteur AIM MyChron6 est un outil révolutionnaire pour les pilotes de karting exigeants. Avec une sonde de température d'eau, il permet de surveiller en temps réel les paramètres critiques de votre moteur. L'affichage haute performance, la précision GPS inégalée, les alertes intelligentes et la connectivité moderne en font un choix idéal pour optimiser vos sessions sur circuit. Conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes, le MyChron6 est certifié IP67 et offre une batterie longue durée. Compatible avec diverses extensions AIM, il permet une analyse complète de vos performances.
À Propos de Magickart
Magickart est votre destination ultime pour tous vos besoins en karting. Que vous soyez un pilote amateur ou professionnel, nous offrons une large gamme de pièces détachées, accessoires et lubrifiants de haute qualité pour optimiser les performances de votre kart. Notre équipe d'experts est à votre disposition pour vous conseiller sur le choix des produits adaptés à vos besoins. Nous nous engageons à fournir un service après-vente réactif et des options de livraison rapide et sécurisée pour garantir votre satisfaction. Magickart, c'est la garantie de produits de haute qualité et d'un service irréprochable pour tous les passionnés de karting.
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Type de produit: Bidon de 1 litre
Qualité: Ester. Lubrifiant Compétition pour pont à glissement limité intégré ou non dans la boite de vitesses
100% Synthétique
sonde échappement pour Aim de chez New-Line
Joint de cylindre 0.2mm pour moteur gazelle Iame
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Disque de frein AV V11 ø154 CRG v2.0. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
table robuste (150 kg) avec étagère confortable
très facile d’ouverture-fermeture
cm taille. 150 x 60
kg poids. 14 + 4
Délai de livraison: 10 jours
Vis Allen M6x16 Vortex Mini 60 FR -Magickart
Le tout nouveau ZAMP RZ-70E Switch Graphic dispose d''un système de personnalisation "Switch" complet et simple, qui vous permet de configurer facilement votre casque en fonction de vos besoins, notamment un système d'hydratation.
Le siège Securus FIA Mini est une révolution en matière de sécurité et de performance pour les pilotes de karting. Conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de protection, ce siège allie sécurité renforcée et aérodynamisme optimisé, offrant ainsi une solution idéale pour les pilotes qui ne veulent pas faire de compromis entre sécurité et performance.
Homologué pour un poids total allant jusqu’à 165 kg (kart + pilote), ce siège est adapté à toutes les catégories, des Bambini aux Seniors (KF2, KF3, etc.), garantissant une protection maximale pour tous les pilotes, quel que soit leur niveau
Le Pare-chocs C3 KG CIK est un équipement indispensable pour les karts de compétition, conçu pour offrir une protection optimale de l’arrière du châssis tout en respectant les normes strictes de la CIK-FIA. Fabriqué par KG, une marque reconnue pour la qualité et la durabilité de ses pièces, ce pare-chocs est homologué CIK-FIA (référence 003-BR-55), ce qui le rend conforme aux exigences des compétitions internationales.
Pliable et compact, il est idéal pour les pilotes et équipes qui recherchent un équipement facile à transporter et à ranger dans un camion ou une remorque, sans sacrifier la robustesse ni la sécurité.
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Surveillez la santé de votre moteur en temps réel grâce au raccord pour sonde de température d'eau anodisé. Cet adaptateur compact en aluminium de haute qualité est la pièce maîtresse pour intercaler proprement un capteur de température (filetage standard pour sondes Alfano, MyChron, AIM, etc.) directement sur le circuit de refroidissement liquide de votre kart à boîte (KZ) ou monovitesse (Rotax Max, IAME X30).
Usiné avec précision, ce raccord affiche un diamètre extérieur de 18,5 mm au niveau de ses collerettes d'étanchéité, ce qui en fait l'allié parfait pour les conduites d'eau standard affichant un diamètre interne de 16 à 17 mm. Son diamètre intérieur de 14 mm garantit un flux de liquide optimal sans créer de restriction ni de perte de charge dans le circuit de refroidissement. Grâce à sa finition anodisée, il résiste parfaitement à la corrosion, aux additifs anti-tartre et aux températures élevées du fluide moteur. Sa longueur totale de 84 mm permet une intégration facile dans les lignes de durites, le tout pour un poids plume de seulement 76 grammes afin de ne pas alourdir votre système.
Le réservoir de décompression New-Line est un accessoire de sécurité polyvalent conçu pour la gestion des fluides excédentaires en karting. Ce modèle est livré prêt à l'emploi avec sa durite et son support de fixation.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Découvrez le MyChron 6 2T chez MagicKart. Une version optimisée du MyChron 6 offrant un suivi thermique précis et des fonctionnalités avancées pour les pilotes de karting exigeants.
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