Le Bloc Volant est l’outil de référence pour tout pilote ou mécanicien exigeant. Pour régler un train avant avec précision (parallélisme, carrossage ou chasse), le volant doit être parfaitement centré et immobile. Ce dispositif verrouille votre colonne de direction dans l'axe, éliminant tout jeu ou mouvement parasite pendant vos mesures.
Que vous utilisiez des disques de réglage laser ou des règles de parallélisme, ce bloc volant vous garantit que vos réglages en atelier seront identiques une fois en piste.
TRANSFORMATEUR - CHARIOT KART LIFT
Le nouveau chariot élévateur unique STONE, qui possède tous les avantages fantastiques de nos autres chariots, avec 2 positions diagonales supplémentaires, parfait pour tous les mécaniciens
Le nouvel établi en aluminium amélioré modèle 2018 avec support de roue est fabriqué à partir de tubes rectangulaires en aluminium. Recouvert d'une plaque sandwich en aluminium COMBON.
Dimensions: Longueur 150cm; Largeur 60cm; Hauteur 83 cm, Poids 7,5 kg
Optimisez la performance de votre karting avec les Plaques pour Réglage Train Avant en Acier. Ces plaques de mesure de nouvelle génération sont conçues pour faciliter le réglage du soubassement de votre châssis, assurant une précision et une efficacité maximales sur la piste. Elles permettent également de régler le carrossage, le pincement, l'ouverture et la fermeture du train avant, offrant ainsi une polyvalence inégalée pour l'ajustement de votre kart.
Les plaques pour réglage train AV en aluminium sont des outils essentiels pour tout pilote de karting soucieux de la précision et de la performance de son véhicule. Ces plaques, fabriquées en aluminium de haute qualité, permettent de mesurer et de fixer facilement le soubassement de votre châssis. Elles sont conçues pour être compatibles avec une variété de types de châssis utilisant des roues avant avec support de roulements.
ideal pour regler facilement vos voies avec précision
Positionnement en fonction de la distance de l'essieu moteur.
Réglage de la hauteur 0 / -20 / + 20 mm
La mesure d'angle de la position du siège.