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Cette nouvelle version de la très populaire combinaison de karting Alpinestars KMX5 privilégie la réduction de poids tout en gardant le même niveau de protection.
Pour obtenir ce résultat, un tout nouveau tissu extérieur est utilisé.
Ce modèle haut de gamme est conforme aux toutes dernières normes d’homologation CIK FIA.
La combinaison KMX-5 V2 associe une construction confortable et performante, des emmanchures flottantes, un panneau postérieur extensible pour une liberté de mouvement accrue et une enveloppe principale à double couche pourvue d 'une doublure évacuant la transpiration.
• Construction technique à deux couches conforme aux toutes dernières normes d’homologation et une doublure en tissu de polyester 3D pour d’excellents niveaux de circulation de l’air et de confort.
• Perforations sur la partie haute et le dos couplées au tissu mesh sur les cotés, sous les bras et à l'entrejambe qui assurent une circulation optimum de l'air.
• Coupe technique pour durabilité et ajustement performant extraordinaire.
• Panneaux mesh sous les bras et à l’assise.
• Soufflet complètement flottant aux épaules avec matières élastiques pour une liberté de mouvement accrue.
• Inserts extensibles dans la zone lombaire pour davantage de flexibilité sur le kart ou à pied.
• Manchette et revers tricotés pour garantir un ajustement moulant, maintenir la combinaison fermée et favoriser une intégration parfaite avec les bottines et gants Alpinestars.
• Col réglable et ceinture avec Velcro pour un ajustement serré et sur mesure.
• Deux poches plates pour stocker les effets personnels.
• Fermetures à glissière de première qualité avec tirettes Alpinestars et double sens.
• Épaulettes Alpinestars en style Formule 1.
Homologation : CIK/FIA
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
Cette nouvelle version de la très populaire combinaison de karting Alpinestars KMX5 privilégie la réduction de poids tout en gardant le même niveau de protection.
Homologation : CIK/FIA