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L'échappement silencieux TD/3 INOX 39/EX-SI/24 d'Elto Racing est spécialement conçu pour les karts de type KZ et KZ2. Ce modèle est rond et a été développé pour réduire la vitesse maximale du moteur, offrant ainsi une performance optimale. Fabriqué en acier inoxydable, cet échappement est plus léger que les anciens modèles TD, ce qui en fait un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur. Ce nouveau modèle en acier est approuvé pour les catégories nationales et internationales par la CIK-FIA sous le numéro d'homologation 039-SE-24.
L'échappement silencieux TD/3 INOX 39/EX-SI/24 est idéal pour une utilisation en compétition de karting, où la performance et la conformité aux normes sont cruciales. Il est également adapté pour les sessions d'entraînement et les utilisations intensives, offrant une combinaison parfaite de performance et de durabilité.
L'échappement silencieux TD/3 INOX 39/EX-SI/24 d'Elto Racing est un composant essentiel pour les karts de type KZ et KZ2, offrant une combinaison parfaite de performance, de durabilité et de conformité aux normes. Avec son design rond, son matériau en acier inoxydable, son poids réduit, son homologation par la FIA et son approbation pour les catégories nationales et internationales, cet échappement est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de performance et de fiabilité. Que ce soit pour la compétition ou l'entraînement, l'échappement silencieux TD/3 INOX 39/EX-SI/24 est un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur.
et capteur t/min
option :capteur vitesse voir ci dessous
Nombre de tours en mémoire: 175
Datalogger: Non
Analyse des données sur PC: Non
Type d'affichage: Numérique
Mesurer les temps intermédiaires: Non
Types de récepteur: boucle, aimant ou IR
Entrées de température Non
Minuterie de moteur: Oui, 5 moteurs
Compteur d'usure des pneus: Oui, 2 jeux
Waterproof: Oui
Sac de voyage avec nombreuses poches. Logo BELL brodé.
Matière légère et robuste.
Roulettes résistantes.
Fermeture éclaire double avec possibilité de cadenas.
Poignée coulissante.
La Tech 1-K Start V2 a été repensée pour offrir une silhouette plus affinée et un confort immédiat dès la première utilisation. C'est la bottine idéale pour les pilotes qui recherchent une chaussure robuste capable d'encaisser les contraintes du karting tout en conservant une grande sensibilité au niveau des pédales.
Matériaux Avancés : Construction principale en microfibre résistante et légère pour une durabilité accrue.
Feeling Pédale : Équipée d'une semelle en caoutchouc ultra-fine (dérivée de la Formule 1) pour une adhérence optimale et un ressenti maximal du frein et de l'accélérateur.
Ventilation : Présence de zones perforées au laser sur les côtés et sur la languette pour favoriser la circulation de l'air.
Silencieux - échappement homologué TM KZ10C originale haute performance
Le nouveau protège côtes Sparco PRO-CARBON répond aux toutes nouvelles exigences de la FIA.
Coque en carbone flexible et léger qui s'adapte à la forme du corps dans le siège de kart.
Mousse internes en matériau hypoallergénique.
Très efficace contre les chocs et les vibrations.
Forme ergonomique. Nouveaux matériaux développés par Sparco.
Bretelles de réglage élastique pour un ajustement plus précis et facile.
Sangles de serrage sur le coté élastiques pour un meilleur ajustement.
Panneau dorsal flexible.
Etrier de frein ipk Praga derrière RBS-V1 avec plaquette. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
Renfort Anti-vibration pour Nassau Panel OTK ( M7 et M8)
Joint de cylindre 0.4mm pour moteur Iame gazelle
Le ressort de support d'échappement est un élément de sécurité indispensable pour tous les types de karts (KZ, OK, Rotax, IAME). Il assure la liaison entre le pot d'échappement et le châssis ou le moteur, permettant une certaine flexibilité pour éviter les ruptures dues aux vibrations extrêm
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est bien plus qu'un simple lubrifiant : c'est votre allié ultime pour des performances optimales sur la piste. Cette huile synthétique avancée est spécialement formulée pour répondre aux exigences des moteurs à deux temps à haute performance, offrant une protection durable et une réduction des frottements pour une efficacité maximale.
fixation de pare choc pour les châssis de karting en taille : 28, 30, 32 mm
Le Réservoir de récupération d'essence est un élément de sécurité passive crucial. Son rôle est de collecter les surplus de carburant s'échappant des durites de trop-plein du carburateur ou de la mise à l'air du réservoir principal. Il évite que l'essence ne se répande sur la piste, les pneus ou les freins, limitant ainsi les risques d'incendie et de glissade.
Rappel règlementaire : L'usage d'un flacon récupérateur est obligatoire en compétition et dans la plupart des sessions de loisir.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
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TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
L'échappement silencieux TD/3 INOX 39/EX-SI/24 d'Elto Racing est spécialement conçu pour les karts de type KZ et KZ2. Ce modèle est rond et a été développé pour réduire la vitesse maximale du moteur, offrant ainsi une performance optimale. Fabriqué en acier inoxydable, cet échappement est plus léger que les anciens modèles TD, ce qui en fait un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur. Ce nouveau modèle en acier est approuvé pour les catégories nationales et internationales par la CIK-FIA sous le numéro d'homologation 039-SE-24.
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