Pince de frein avant KF / MA20 – Droite ou Gauche

Aluminium forgé • Anodisation noire • Homologation CIK-FIA 20/FR/20

Description professionnelle

La pince de frein avant MA20 KF est conçue pour les karts de compétition équipés de systèmes de freinage avant (catégories KF, KZ, etc.). Usinée en aluminium forgé haute résistance, elle garantit une excellente rigidité et une réponse de freinage précise.

Sa finition anodisée noire assure une protection durable contre la corrosion et l’usure, tout en offrant un aspect sobre et racing.

Développée pour un usage intensif en compétition, cette pince permet d’optimiser significativement le freinage avant, en apportant plus de puissance, de constance et de contrôle.

Compatibilité

• Systèmes de freinage avant type KF / KZ

• Versions disponibles : droite (DX) ou gauche (SX)

• Compatible avec la majorité des châssis compétition du marché

Composition (selon schéma KB255)

Le système complet de freinage avant peut inclure :

• Pince de frein MA20 (droite ou gauche)

• Disque de frein flottant Ø150 mm – épaisseur 14 mm

• Fusée (spindle) spécifique MA20

• Moyeu / tambour avant

• Durites hydrauliques inox (différentes longueurs)

• Répartiteur de freinage (version 4 roues)

• Maître-cylindre avec réservoir

• Raccords hydrauliques et connexions 3 voies

• Visserie complète (vis, rondelles, écrous, entretoises)

Caractéristiques techniques

• Matériau : aluminium forgé

• Traitement : anodisation noire

• Type : étrier hydraulique avant

• Disque compatible : Ø150 mm – épaisseur 14 mm

• Utilisation : compétition karting (KF / KZ avec frein avant)

• Homologation : CIK-FIA 20/FR/20

Avantages produit

• Amélioration significative du mordant au freinage

• Meilleure répartition de la puissance de freinage sur l’avant

• Réduction de l’usure des plaquettes

• Freinage plus constant et progressif

• Idéal pour une utilisation en conditions de course intensives

Retour d’expérience / problématique marché

Sur certains châssis du marché, notamment des références répandues comme OTK ou Sodi, il est fréquent d’observer :

• un manque de mordant au freinage avant

• une usure prématurée des plaquettes

• une constance de freinage perfectible

La pince MA20 permet de corriger ces points en offrant une meilleure efficacité globale et une usure plus homogène des consommables.

Points d’attention

• Nécessite un montage précis et un bon alignement disque/pince

• Doit être utilisé avec des composants compatibles (disque, maître-cylindre, durites)

• Entretien recommandé : purge régulière et contrôle des plaquettes

Produits complémentaires recommandés

• Plaquettes de frein haute performance MA20

• Disques flottants ventilés Ø150 x 14 mm

• Liquide de frein haute température

• Kit réfection étrier (joints, pistons)

• Système complet frein avant 4 roues avec répartiteur

Conclusion

La pince de frein avant MA20 KF est une solution performante pour les pilotes recherchant un freinage plus puissant, plus constant et plus fiable. Elle constitue un excellent choix pour améliorer l’efficacité du train avant et optimiser les performances en compétition.