Filtre à Essence Rond Haute Performance – Karting 2T / 4T

Ce filtre à essence universel est conçu pour s'intercaler sur votre durite d'alimentation afin de stopper les micro-particules et les résidus de gomme. Sa forme ronde et compacte permet une installation facile et une surveillance constante de votre flux de carburant.

Caractéristiques Techniques :

• Conception : Corps en nylon transparent haute résistance pour un contrôle visuel immédiat.

• Filtration : Tamis interne ultra-fin, idéal pour les carburateurs à membrane (Dell'Orto, Tillotson).

• Compatibilité : Adapté pour durites standard de diamètre interne 5mm ou 6mm.

• Débit : Design optimisé pour ne pas freiner l'aspiration de la pompe à essence.

L'engagement Magickart : Un filtre à 2.50 euros peut sauver une séance à 50 euros. 

💡 Le Conseil de Michel (Magickart) : Le Pack "Zéro Panne" Essence

"Le filtre à essence ne travaille jamais seul. Mon conseil d'expert : Si votre filtre commence à accumuler des impuretés, c'est que vos durites vieillissent ou que votre réservoir est encrassé. Ne changez pas l'un sans vérifier l'autre !

Les produits qui vont bien ensemble :

• La Durite Essence (5x9mm) : Si elle devient dure ou qu'elle jaunit, changez-la en même temps que le filtre pour garantir une étanchéité parfaite.

• Les Colliers de serrage (Rilsan ou clips) : Indispensables pour éviter les prises d'air au niveau du filtre. Une petite bulle d'air, et c'est le serrage moteur assuré !

• Le Nettoyant Carburateur (Xeramic ou Motul) : Si votre filtre était sale, de la poussière est peut-être passée. Un petit coup de spray dans les gicleurs ne fera pas de mal.

Un petit secret de pro : Montez votre filtre avec la flèche vers le carburateur. Si vous voyez des bulles d'air stagner dans le filtre, vérifiez votre plongeur de réservoir. Une carburation propre, c'est la base pour que votre moteur s'exprime pleinement. Chez Magickart, on vous fait le pack complet au prix le plus bas d'Europe !"