Le Grispter de réparation en 6mm Cobra est une solution innovante pour réparer les jantes de karting endommagées. Conçu pour remplacer les Grispters de 5mm, ce produit permet de sauver vos jantes sans avoir à les jeter, économisant ainsi temps et argent.
Optimisez le balayage des gaz et affinez l'accord de votre pot d'échappement grâce à la pipe d'échappement officielle TM Kart modèle SPECIAL D2 - 28mm. Pièce stratégique située à la sortie du cylindre, ce collecteur en acier usiné détermine la dynamique des fluides et le comportement de votre motorisation 125cc à 6 rapports.
Développée par le service course de l'usine italienne TM Kart, la déclinaison SPECIAL D2 en 28 mm offre une géométrie de bride parfaitement ajustée pour libérer la veine de gaz à haut régime tout en préservant le couple à bas et mi-régimes. Spécifiquement conçue pour les générations KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 et le tout dernier KZ-R3, elle est également parfaitement adaptable sur les blocs antérieurs KZ10 et KZ10B. Sa fabrication haute précision garantit un alignement idéal avec la lumière d'échappement du cylindre et une résistance exceptionnelle aux chocs thermiques répétés.
Passez au niveau supérieur de la compétition avec le cylindre officiel TM Kart KZ-R3 en version FULL BLACK PRÉPARÉ. Conçu pour les pilotes et préparateurs les plus exigeants, ce cylindre d'exception combine la finition esthétique "Full Black" d'usine à un travail de préparation poussé des conduits d'admission et d'échappement.
Outre son look agressif résolument "Factory", la finition Full Black offre un traitement de surface thermique spécifique qui favorise l'évacuation des calories vers le circuit de refroidissement. Côté performances, la version Préparée bénéficie d'une retouche minutieuse des diagrammes d'ouverture, d'un alignement parfait des lumières de transferts et d'un polissage optimisé de la lumière d'échappement. Le résultat ? Une vitesse de balayage accrue, un remplissage maximal du haut-moteur, plus de couple à mi-régime et une prise de tours fulgurante à haut régime pour faire la différence en qualification et en finale.
Offrez un cœur neuf à votre mécanique d'usine grâce au cylindre officiel TM Kart pour moteur KZ-R3 en version Standard. Pièce centrale du bloc 125cc à 6 rapports de la marque italienne, ce cylindre de remplacement d'origine garantit des tolérances de fabrication parfaites et le respect strict de la fiche d'homologation officielle.
Moulé dans un alliage d'aluminium à haute conductivité thermique et revêtu d'un traitement de surface au Nicasil ultra-résistant, ce cylindre Standard offre le balayage et les diagrammes d'admission/échappement développés par le service course TM. Il assure un rendement volumétrique exceptionnel, un couple massif dès les mi-régimes et une allonge incomparable en bout de ligne droite. Que ce soit pour remplacer un cylindre usé, endommagé ou simplement pour disposer d'un haut-moteur neuf de secours aux normes d'usine, cette pièce est la garantie d'une fiabilité et de performances optimales
Découvrez le Set 4 Jantes MXJ 130 MG 210 mm OTK, conçu pour les pilotes de karting de tous niveaux, en quête de performance et de durabilité. Ce jeu de jantes en magnésium HQ est un choix de prédilection pour tous les passionnés de karting. Les roues avant de 130 mm et les roues arrière de 210 mm offrent une combinaison parfaite pour optimiser la tenue de route et la réactivité de votre kart.
La jante en magnésium OTK MXJ de 130 mm est la référence absolue qui équipe de série les plus grands châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, LN Kart). Conçue pour la compétition de haut niveau, cette jante avant haut de gamme combine une légèreté structurelle maximale et une rigidité idéalement calibrée.
CYLINDRE TMKART R2 FULL BLACK PREPARE
Le Grispter de réparation en 6mm Cobra est une solution innovante pour réparer les jantes de karting endommagées. Conçu pour remplacer les Grispters de 5mm, ce produit permet de sauver vos jantes sans avoir à les jeter, économisant ainsi temps et argent.