Couvercle boîte à clapets (convoyeur 29 mm) X30 ap.2018 Iame (176)

Pourquoi choisir le convoyeur d'origine 29 mm ?

1. Architecture "Flux Rapide" : Le profil interne réduit les pertes de charge, permettant au mélange air-essence d'atteindre les clapets avec une vitesse optimale.

2. Standard Compétition : Pièce officielle homologuée pour les catégories X30 Sénior, Junior et Master.

3. Qualité IAME : Fabriqué dans un alliage spécifique qui résiste aux vibrations intenses et assure une planéité parfaite pour éviter les prises d'air.

4. Alignement Parfait : Conçu pour fonctionner de concert avec le joint de 29 mm et le carburateur Tillotson HW-27A.

💡 L'Astuce de Michel

"Le convoyeur de 29 mm, c'est l'autoroute vers ton moteur ! Si l'intérieur est griffé ou s'il y a une 'marche' entre le convoyeur et ton carburateur, tu perds de la puissance. Mon conseil : au montage, vérifie bien que ton joint de 29 mm ne dépasse pas dans le conduit. Un joint mal centré qui dépasse de 1 mm à l'intérieur, et c'est comme si tu roulais avec une bride. Pour le serrage, utilise une clé dynamométrique si tu peux, car si tu voiles la bride en serrant trop fort, tu ne seras plus jamais étanche !"

🎓 Guide de Montage

• Étanchéité : Ce convoyeur nécessite un joint de chaque côté (côté carburateur et côté boîte à clapets).

• Entretien : Vérifiez régulièrement l'absence de fissures, surtout au niveau des oreilles de fixation, qui peuvent subir des contraintes avec le poids de la boîte à air.

• Compatibilité : Exclusivement pour moteurs IAME X30 (post-2018) et évolutions KA100.

✅ Caractéristiques Techniques

• Diamètre de passage : 29 mm.

• Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance.

• Année : À partir de 2018.

• Marque : IAME (Pièce d'origine).

Note Magickart : Ce convoyeur est souvent exposé aux vibrations de la boîte à air. Pensez à vérifier l'état de votre joint de carburateur 29 mm lors de l'installation pour repartir sur une base 100% saine.