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Le moteur Iame S125 incarne l'excellence italienne, alliant des performances inégalées et une conception de pointe pour les passionnés de karting à la recherche de puissance et de fiabilité. Doté d'une technologie de pointe et de caractéristiques innovantes, ce moteur repousse les limites de la performance sur la piste.
Ce moteur monoplace à deux temps de type monocylindre offre une puissance maximale de 37 chevaux à 11 500 tr/min, accompagnée d'un couple impressionnant de 23,5 Nm à 10 750 tr/min. Son régime moteur maximal atteint les 15 000 tr/min, délivrant une poussée de puissance constante et impressionnante.
La lubrification par mélange d'huile à 5 % assure une protection optimale des composants internes, garantissant une durabilité et une performance exceptionnelles. Son système d'allumage digital garantit un démarrage rapide et fiable à chaque utilisation.
Le système de transmission à embrayage centrifuge à sec offre une transmission de puissance efficace, tandis que le système de refroidissement à eau assure des performances constantes, même dans des conditions de chaleur extrême.
Avec un alésage de 53,89 mm et une cylindrée de 124,08 cc, le moteur S125 est conçu pour offrir des performances maximales sur la piste. Son carburateur Tillotson HW-50 et son système d'admission par boîte à clapets garantissent une alimentation en carburant efficace et un flux d'air optimisé pour des performances de pointe.
Sa conception en un seul cylindre et en deux temps avec une course de 54,40 mm assure une puissance et une réactivité exceptionnelles, donnant vie à l'expérience de pilotage ultime.
La conception méticuleuse de ce moteur est renforcée par des normes de qualité rigoureuses, garantissant une fiabilité inébranlable sur la piste. Sa conception robuste et ses performances impressionnantes en font un choix privilégié des compétiteurs cherchant à repousser leurs limites sur circuit.
Le moteur IameS125 est bien plus qu'une simple mécanique, c'est une symphonie de puissance, de précision et de fiabilité, conçue pour offrir des performances exceptionnelles et des sensations uniques sur la piste. Faites l'expérience de l'excellence italienne et de la puissance brute avec le moteur S125, le choix des véritables passionnés de karting en quête d'excellence et de performances inégalées
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
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