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Moyeux de roue en magnésium AMV 9 F : dissipation de chaleur inégalée
AMV OXiTECH est un traitement innovant d'anodisation électrolytique au plasma qui offre une protection exceptionnelle contre la corrosion et contre l'usure du magnésium.
Dans cette méthode, on utilise des courants élevés générant un plasma à la surface de la pièce. La micro-fusion crée une couche d'oxyde qui se minéralise et se densifie, augmentant ainsi la dureté et la résistance à l'usure. La couche compacte d'oxydes céramiques protège le magnésium de la corrosion et de l'usure. Le processus ne nécessite pas l'utilisation de substances chimiques.
Le Kit Bielle Complet X30 IAME est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de karting de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour les moteurs IAME X30, connus pour leur performance et leur fiabilité en compétition. Il est fortement recommandé de faire monter la bielle par un professionnel du karting pour garantir une installation correcte et optimale.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Découvrez la plaquette de frein AV KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité accrue, cette plaquette est compatible avec les freins avant des karts KZ et les châssis cadet à l'arrière
Le piston TM Racing KZ10C KZ R1 R2 avec calotte plate est conçu pour offrir des performances optimales et une fiabilité accrue pour votre moteur de karting. Ce piston est équipé de segments, d'une broche et de deux anneaux élastiques, garantissant une étanchéité parfaite et une durabilité exceptionnelle. Le ciel plat à zéro degré et le segment allégé de 0,8 mm contribuent à une meilleure combustion et à une réduction des frottements.
Moyeux de roue en magnésium AMV 9 F : dissipation de chaleur inégalée