En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 12 points de fidélité. Votre panier totalisera 12 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 1,20 €.
Porte disque de frein magnésium OTK – 206 mm – Ø 50 mm
Porte disque de frein en magnésium OTK, conçu pour un montage en Ø 50 mm, offrant légèreté et performance pour une utilisation en karting compétition.
Grâce à sa fabrication en magnésium, il permet un gain de poids significatif tout en conservant une excellente rigidité, améliorant ainsi la réactivité et le comportement du freinage.
Compatible avec l’ensemble des châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, LN) et adaptable également sur de nombreuses autres marques de châssis.
Diamètre disque : 206 mm
Ø d’axe : 50 mm
Matière : Magnésium
Poids : 320 g
Compatible châssis OTK et autres marques
Haute performance et gain de poids
Un choix idéal pour les pilotes à la recherche de performance, de fiabilité et d’optimisation du poids.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
Porte disque de frein en magnésium OTK, conçu pour un montage en Ø 50 mm, offrant légèreté et performance pour une utilisation en karting compétition.
Grâce à sa fabrication en magnésium, il permet un gain de poids significatif tout en conservant une excellente rigidité, améliorant ainsi la réactivité et le comportement du freinage.
Compatible avec l’ensemble des châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, LN) et adaptable également sur de nombreuses autres marques de châssis.
Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
