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Marre de perdre 15 minutes et de vous arracher les mains pour changer une courroie de pompe à eau ? La courroie MK Cobra est la solution innovante adoptée par les pilotes de KZ et X30. Grâce à son système de verrouillage ingénieux, elle permet un remplacement éclair sans aucun démontage de l'arbre ou de la poulie.
Innovation : Système de jonction rapide "Cobra".
Temps de pose : Moins de 30 secondes chrono.
Compatibilité : Moteurs KZ (TM Racing, Modena, LKE) et X30 (IAME).
Couleurs Disponibles : Orange (photo), Noir, Vert.
Contenu : Vendu par lot de 2 courroies.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En investissant dans ce kit de secours indispensable, vous cumulez des points de fidélité Magickart, bien utiles pour vos prochains besoins en consommables !
"On a tous connu ce moment de stress : la courroie casse juste avant le départ. Avec une courroie standard, c'est l'abandon. Avec la MK Cobra, vous réparez avant même que le commissaire n'ait fini de donner ses consignes.
Mon conseil d'expert : Bien que très résistante, la MK Cobra est idéale comme 'courroie de secours'. Elle vous permet de finir votre manche ou votre journée sans démonter la moitié du kart.
Les indispensables avec vos courroies Cobra :
Poulies de pompe à eau propres : Vérifiez qu'il n'y a pas de bavures métalliques qui pourraient entamer le plastique de la courroie.
Alignement moteur : Une courroie qui saute ou casse est souvent le signe d'une pompe à eau mal alignée avec l'arbre.
Un petit secret de pro : Gardez toujours une paire de MK Cobra fixée avec un rilsan sur le tube de votre cadre, juste à côté de la pompe. En cas de casse, elle est déjà à portée de main ! Chez Magickart, on valide ce produit pour son côté pratique imbattable."
Retrait : Enlevez les restes de l'ancienne courroie cassée.
Passage : Passez la MK Cobra autour de l'arbre et de la poulie de pompe à eau.
Verrouillage : Emboîtez les deux extrémités de la courroie grâce au système de jonction (le "clic" garantit la fermeture).
Tension : Vérifiez que la courroie est bien logée dans les gorges. C'est prêt, repartez !
Produit Innovant : Fini la corvée du démontage d'arbre arrière pour une simple courroie.
Sécurité : Matériau haute performance qui résiste aux fortes rotations des moteurs KZ et X30.
Multi-Couleurs : Assortissez votre courroie à votre kit déco ou à vos durites de refroidissement.
Ne restez plus bloqué au stand pour une courroie cassée. On vous envoie un pack de MK Cobra ?
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Marre de perdre 15 minutes et de vous arracher les mains pour changer une courroie de pompe à eau ? La courroie MK Cobra est la solution innovante adoptée par les pilotes de KZ et X30. Grâce à son système de verrouillage ingénieux, elle permet un remplacement éclair sans aucun démontage de l'arbre ou de la poulie.
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