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AXE OTK Ø 50 x 1030 mm KZ est un composant essentiel pour les karts, conçu pour offrir une performance optimale et une fiabilité exceptionnelle. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet arbre est idéal pour les pilotes de tous niveaux, qu'ils soient débutants ou expérimentés, cherchant à maximiser leur potentiel sur la piste. Chez Magickart.eu, nous proposons également une large gamme de pièces détachées et accessoires pour le karting, vous permettant de maintenir et d'optimiser votre kart pour des performances optimales.
Il est important de bien choisir votre axe, également appelé arbre, en fonction de la météo et des conditions de la piste. Un choix judicieux peut améliorer l'adhérence et le grip, vous offrant ainsi un avantage significatif lors des courses.
| Type | Size | SOFT | HARDNESS | HARD |
|---|---|---|---|---|
| U | 30x960 | |||
| N | 30x980 | |||
| H | 30x980 | |||
| P | 40x960 | |||
| E | 50x1030 | |||
| U | 50x1030 | |||
| G | 50x1030 | |||
| N | 50x1030 | |||
| H | 50x1030 | |||
| J44 | 50x1030 | |||
| HD | 50x1030 |
Découvrez l'axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ, un composant essentiel pour les karts, conçu pour offrir une performance optimale et une fiabilité exceptionnelle. Idéal pour les pilotes de tous niveaux, cet arbre est parfait pour maximiser votre potentiel sur la piste. Chez Magickart.eu, nous proposons également une large gamme de pièces détachées et accessoires pour le karting. Commandez dès maintenant sur Magickart.eu.
Arbre 30 Mini/Baby New Age H CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Le Lexoil GR 700 est un traitement pneumatique haute performance, spécialement conçu pour améliorer de manière spectaculaire l’adhérence et les performances des pneus de karting. Grâce à son action ultra-rapide, ce produit permet d’atteindre en quelques minutes seulement la température idéale de fonctionnement des pneumatiques, offrant ainsi un gain de grip immédiat et une meilleure motricité.
Attention : Ce produit est interdit en compétition. Il est uniquement destiné aux séances d’essais libres, d’entraînement ou de roulage loisir, pour optimiser l’utilisation de vos pneus, même usés ou durs.
Les bottines Alpinestars Tech-1 KX V2 sont spécialement conçues et développées pour répondre aux exigences extrêmes du karting. Elles offrent aux pilotes une combinaison optimale d’ajustement, de flexibilité et de légèreté, pour des performances maximales en piste.
Avec une structure sans soudures apparentes, un design anatomique et un système de fermeture asymétrique innovant, ces bottines garantissent un confort exceptionnel, une adhérence optimale sur les pédales et une durabilité accrue. Homologuées CIK/FIA, elles sont idéales pour les pilotes exigeants, du loisir à la compétition.
Les bottines Alpinestars Tech-1 KX V2 sont spécialement conçues et développées pour répondre aux exigences extrêmes du karting. Elles offrent aux pilotes une combinaison optimale d’ajustement, de flexibilité et de légèreté, pour des performances maximales en piste.
Avec une structure sans soudures apparentes, un design anatomique et un système de fermeture asymétrique innovant, ces bottines garantissent un confort exceptionnel, une adhérence optimale sur les pédales et une durabilité accrue. Homologuées CIK/FIA, elles sont idéales pour les pilotes exigeants, du loisir à la compétition.e poids.
Adoptez l'esprit de Porsche Motorsport avec notre t-shirt coupe classique, inspiré des livrées emblématiques de l'héritage de course Porsche. Passez sans effort de la piste à la rue avec ce design en blocs de couleurs vibrantes, mettant en avant une marque Porsche audacieuse.
Circlip levier de vitesse 7435 D.12 BirelArt6
L’attente est terminée. Voici la nouvelle génération de gants de karting premium : le 32Five PLUS F. C'est le tout premier gant de la marque à être homologué par la FIA, répondant aux normes de sécurité les plus strictes (8877-2022) pour le sport automobile de compétition.
Conçus pour les pilotes exigeants qui refusent de choisir entre sécurité, confort et style, chaque paire combine des matériaux avancés, un savoir-faire de précision et l'ADN inimitable de 32Five.
Ce modèle "SOURIR POUR GAGNER" se distingue par un coloris frais et élégant Ice Blue (Bleu Glacier), pour un look raffiné et percutant sur la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
Fin de saison : appelez pour demander si votre taille est disponible
nouveau chez Adidas gants pour karting
Sécurisez le verrouillage du système d'amortissement de votre cloche d'embrayage grâce à la vis spéciale M7x1x12,5 mm d'origine TM Kart. Élément de fixation haute résistance, cette vis à pas fin M7 est conçue pour assembler fermement le disque de renfort (Détail 11) et les caoutchoucs amortisseurs sur le corps de la cloche d'embrayage.
Identifiée sous le Détail n°12 sur la vue éclatée n°2 (Schéma Embrayage TM KZ), cette vis mécanique résiste aux sollicitations en cisaillement et aux vibrations extrêmes générées par les montées en régime des moteurs 125cc à boîte de vitesses. Son pas de filetage spécifique de 1.00 mm et sa longueur utile de 12.5 mm assurent un ancrage parfait dans le moyeu sans risquer d'empiéter sur la pignonnerie ou les pièces internes.
Proposée en monte d'origine standard sur les générations KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 et KZ-R3, elle est également adaptable sur les modèles plus anciens (du K8 au KZ10) équipés de la mise à jour avec le nouveau moyeu d'embrayage amorti.
Exprimez votre style et gagnez en précision au volant avec les gants de karting Alpinestars Tech-1 K Race V2 Graphic 1. Conçus pour les pilotes recherchant légèreté, ventilation et un toucher de volant irréprochable, ce modèle allie des technologies de pointe à une esthétique agressive grâce à son impression numérique en surface.
Le liquide de frein DOT 5.1 2015 OTK est un produit essentiel pour assurer la sécurité et la performance des systèmes de freinage des karts. Ce liquide de frein est spécialement conçu pour être compatible avec une large gamme de châssis de karting, y compris ceux des marques Tony Kart, Lando Norris, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS, et Red-Speed
Optimisez la position de conduite et le confort d'appui de votre pilote grâce à ce prolongateur de pédale en aluminium de 74 mm de longueur. Conçu pour s'adapter sur les axes de pédales de diamètre 14 mm, cet accessoire est indispensable pour ajuster précisément la distance des commandes de frein ou d'accélérateur sans avoir à modifier l'emplacement des fixations sur le châssis.
Fabriqué dans un profilé d'aluminium extrudé à structure interne alvéolée, ce prolongateur offre un compromis parfait entre une légèreté maximale et une rigidité absolue sous la pression du pied. Sa face supérieure incurvée et dotée de stries anti-dérapantes garantit un grip irréprochable des semelles des bottines de karting, même par temps de pluie. Il est muni de perçages radiaux pour assurer un verrouillage ferme par vis sur l'axe de votre pédale d'origine.
Pourquoi choisir la version 28 mm ? Ce goujon est le choix des mécaniciens qui cherchent à optimiser le poids en bout de moyeu ou qui utilisent des jantes avec un voile spécifique nécessitant moins de dégagement
Le Filtre à essence Rotax est une pièce de rechange d'origine conçue pour s'intercaler parfaitement dans votre circuit de carburation. Son rôle est critique : il retient les impuretés, les résidus de gomme ou les micro-particules de poussière provenant de votre réservoir avant qu'ils ne viennent boucher les gicleurs de votre carburateur Dell'Orto.
En karting, une carburation stable est le secret de la performance. Un filtre propre garantit un débit d'essence régulier, évitant ainsi les "trous" à l'accélération et les risques de serrage par manque de carburant.
Affinez le comportement dynamique de votre châssis et renforcez le maintien de votre baquet avec ce raidisseur de siège réglable et courbé de type long.
Conçu pour relier solidement le cadre tubulaire au siège de votre karting, cet accessoire de liaison permet d'ajuster avec précision la rigidité arrière afin d'optimiser le transfert de charge et l'adhérence en piste.
Spécialement conçue pour les boîtes de vitesses et les engrenages subissants des pressions extrêmes, cette huile extra fluide permet des performances supérieures en réduisant le coefficient de frottement, notamment à froid.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
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