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Le système laser frontal Kelgate R3 est un outil de réglage haute précision destiné à l’optimisation du train avant de karting. Il permet de mesurer rapidement et avec une grande fiabilité le toe (pincement / ouverture) ainsi que le camber (carrossage) à l’aide d’une seule et même installation.
Conçu pour répondre aux exigences des équipes de compétition comme des pilotes expérimentés, le Kelgate R3 offre un gain de temps considérable tout en garantissant des réglages reproductibles et précis.
Le système se compose d’une paire de lasers qui se montent magnétiquement sur les essieux de contre-bataille. Une fois la direction parfaitement centralisée :
Les lasers projettent instantanément les faisceaux permettant la lecture du toe
Le carrossage est mesuré simultanément, sans démontage ni ajustement supplémentaire
Les valeurs sont lisibles immédiatement, simplifiant considérablement la phase de réglage
Ce procédé permet de vérifier et d’ajuster l’alignement du train avant avec une très grande précision, élément clé pour le comportement du kart en entrée de virage, en phase de rotation et en stabilité en ligne droite.
Le système Kelgate R3 peut être complété par des jauges de Caster, qui s’intègrent directement sur l’appareil :
Les jauges s’encastrent simplement sur le système
Un simple mouvement du volant permet d’obtenir la valeur du Caster
Aucun outil supplémentaire n’est nécessaire
Cette fonctionnalité permet d’affiner le réglage du train avant selon le grip, le style de pilotage et les conditions de piste.
L’ajout de lasers arrière au kit permet une analyse complète du châssis :
Détection d’une courbure du châssis
Identification d’une torsion
Mise en évidence d’un châssis en crabe
Cette vérification est essentielle pour s’assurer que les réglages du train avant sont réalisés sur une base châssis parfaitement saine.
Unités laser usinées en aluminium de qualité aéronautique
Excellente résistance aux chocs et à l’usure
Finition soignée, adaptée à un usage intensif en paddock et en atelier
Instructions complètes fournies
Explication des principes fondamentaux du réglage du kart
Guide détaillé étape par étape pour l’utilisation du système Kelgate
Le kit maître Kelgate Laser est disponible et comprend :
Lasers avant
Lasers arrière
Ensemble des accessoires nécessaires à l’utilisation complète du système
Réglage rapide et précis du train avant
Lecture immédiate du toe, camber et caster
Gain de temps important lors des séances de réglage
Outil indispensable pour la mise au point châssis
Adapté à la compétition comme à l’entraînement intensif
Pour exploiter pleinement les performances du système Kelgate R3 et garantir des réglages cohérents, il est recommandé que son utilisation soit réalisée par un professionnel du karting ou un utilisateur expérimenté maîtrisant les principes de géométrie du châssis.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
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La cloche d'embrayage Iame X30 est un composant essentiel pour optimiser la transmission de votre kart. Conçue pour offrir une réactivité optimale, une durabilité accrue et une résistance aux hautes températures, cette cloche d'embrayage est compatible avec les moteurs Iame X30. Elle garantit un engagement rapide et précis, essentiel pour maximiser vos performances sur la piste
Le carburateur Rotax Dell'Orto VHSB 34 XS EVO est un composant essentiel pour les moteurs de karting Rotax, conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue. Ce carburateur est spécialement adapté pour les moteurs Rotax Max EVO et DD2 EVO, assurant une alimentation en carburant précise et efficace pour maximiser les performances sur la piste.
Le système laser frontal Kelgate R3 est un outil de réglage haute précision destiné à l’optimisation du train avant de karting. Il permet de mesurer rapidement et avec une grande fiabilité le toe (pincement / ouverture) ainsi que le camber (carrossage) à l’aide d’une seule et même installation.
Conçu pour répondre aux exigences des équipes de compétition comme des pilotes expérimentés, le Kelgate R3 offre un gain de temps considérable tout en garantissant des réglages reproductibles et précis.