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Le système laser frontal Kelgate R3 est un outil de réglage haute précision destiné à l’optimisation du train avant de karting. Il permet de mesurer rapidement et avec une grande fiabilité le toe (pincement / ouverture) ainsi que le camber (carrossage) à l’aide d’une seule et même installation.
Conçu pour répondre aux exigences des équipes de compétition comme des pilotes expérimentés, le Kelgate R3 offre un gain de temps considérable tout en garantissant des réglages reproductibles et précis.
Le système se compose d’une paire de lasers qui se montent magnétiquement sur les essieux de contre-bataille. Une fois la direction parfaitement centralisée :
Les lasers projettent instantanément les faisceaux permettant la lecture du toe
Le carrossage est mesuré simultanément, sans démontage ni ajustement supplémentaire
Les valeurs sont lisibles immédiatement, simplifiant considérablement la phase de réglage
Ce procédé permet de vérifier et d’ajuster l’alignement du train avant avec une très grande précision, élément clé pour le comportement du kart en entrée de virage, en phase de rotation et en stabilité en ligne droite.
Le système Kelgate R3 peut être complété par des jauges de Caster, qui s’intègrent directement sur l’appareil :
Les jauges s’encastrent simplement sur le système
Un simple mouvement du volant permet d’obtenir la valeur du Caster
Aucun outil supplémentaire n’est nécessaire
Cette fonctionnalité permet d’affiner le réglage du train avant selon le grip, le style de pilotage et les conditions de piste.
L’ajout de lasers arrière au kit permet une analyse complète du châssis :
Détection d’une courbure du châssis
Identification d’une torsion
Mise en évidence d’un châssis en crabe
Cette vérification est essentielle pour s’assurer que les réglages du train avant sont réalisés sur une base châssis parfaitement saine.
Unités laser usinées en aluminium de qualité aéronautique
Excellente résistance aux chocs et à l’usure
Finition soignée, adaptée à un usage intensif en paddock et en atelier
Instructions complètes fournies
Explication des principes fondamentaux du réglage du kart
Guide détaillé étape par étape pour l’utilisation du système Kelgate
Le kit maître Kelgate Laser est disponible et comprend :
Lasers avant
Lasers arrière
Ensemble des accessoires nécessaires à l’utilisation complète du système
Réglage rapide et précis du train avant
Lecture immédiate du toe, camber et caster
Gain de temps important lors des séances de réglage
Outil indispensable pour la mise au point châssis
Adapté à la compétition comme à l’entraînement intensif
Pour exploiter pleinement les performances du système Kelgate R3 et garantir des réglages cohérents, il est recommandé que son utilisation soit réalisée par un professionnel du karting ou un utilisateur expérimenté maîtrisant les principes de géométrie du châssis.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
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Le système laser frontal Kelgate R3 est un outil de réglage haute précision destiné à l’optimisation du train avant de karting. Il permet de mesurer rapidement et avec une grande fiabilité le toe (pincement / ouverture) ainsi que le camber (carrossage) à l’aide d’une seule et même installation.
Conçu pour répondre aux exigences des équipes de compétition comme des pilotes expérimentés, le Kelgate R3 offre un gain de temps considérable tout en garantissant des réglages reproductibles et précis.
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