TM RONDELLE DE CALAGE ARGENT 22MM RONDE

Présentation : La Précision du Calage TMKART

La rondelle de calage argent 22 mm est une pièce technique de haute précision utilisée dans les moteurs TMKART (gammes K9, KZ10, R1, R2, R3). Elle permet d'ajuster les jeux latéraux avec une tolérance minimale, garantissant un alignement parfait des composants mobiles et une longévité accrue de la mécanique.

• Qualité de Fabrication : Conçue dans un alliage d'acier traité haute résistance pour supporter les pressions et les frictions constantes en milieu lubrifié.

• Finition Argentée : Le traitement de surface argenté facilite l'identification visuelle de la pièce et offre une protection supplémentaire contre l'usure.

• Calage de Précision : Essentielle pour le bon fonctionnement de la boîte de vitesses, elle assure que les pignons et les arbres restent parfaitement positionnés sous charge.

- Spécifications Techniques

- Installation et Maintenance

1. Mesure au Micromètre : Lors d'une révision moteur, mesurez précisément l'épaisseur de vos rondelles existantes pour déterminer si un changement est nécessaire pour compenser l'usure.

2. Lubrification : Appliquez une légère couche d'huile de boîte sur la rondelle avant le montage pour faciliter son positionnement et éviter un frottement à sec lors du premier démarrage.

3. Vérification du Sens : Assurez-vous que la rondelle est posée parfaitement à plat contre la face d'appui de l'arbre ou du pignon pour éviter tout faux-rond.

💡 L'Astuce de Michel

"Le calage, c'est ce qui différencie un moteur qui marche d'un moteur qui gagne ! L'astuce : Sur un moteur TM, le jeu latéral est crucial pour la souplesse du passage des vitesses. Mon conseil de pro : Ne mélangez jamais vos rondelles de calage lors du démontage de la boîte. Chaque rondelle de 22 mm a sa place précise. Si vous avez un doute, consultez l'éclaté moteur officiel TMKART pour replacer la version 'argent' au bon endroit !"

❓ FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : Pourquoi existe-t-il différentes couleurs de rondelles (Argent, Noir, Or) ?

R : Chez TMKART, les couleurs ou finitions permettent souvent de distinguer rapidement les épaisseurs ou les traitements de dureté spécifiques selon l'emplacement dans le moteur.

Q : Cette rondelle est-elle compatible avec d'autres marques de moteurs (IAME, Modena) ?

R : Bien que le diamètre puisse correspondre, il est fortement recommandé d'utiliser des pièces d'origine TMKART pour garantir une compatibilité parfaite avec les tolérances de l'usine italienne.

Q : Quand faut-il remplacer ces rondelles ?

R : Elles doivent être inspectées à chaque ouverture du bas-moteur. Si vous constatez un bleuissement (surchauffe) ou des marques de frottement profondes, le remplacement est impératif.