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La XERAMIC® Pâte à joint rouge extra haute température est spécialement conçue pour les moteurs équipés de sondes lambda.
Elle assure une étanchéité fiable et durable dans les applications soumises à de très fortes contraintes thermiques, tout en remplaçant efficacement les joints traditionnels.
Idéale pour un usage mécanique intensif et compétition, cette pâte à joint résiste aux huiles, à l’eau, aux liquides de transmission et aux produits antigel.
Couvre-culasse
Carter moteur
Pompe à eau
Boîtier de thermostat
Carter de pont
Collecteur d’échappement
Autres assemblages soumis à haute température
⚠️ Utilisation non recommandée pour :
Joints de culasse
Pièces restant continuellement immergées dans le carburant
Couleur : Rouge
Contenance : 200 ml
Température d’utilisation : de –73 °C à +343 °C
Température maximale : 343 °C (par intermittence)
Résistance :
Huiles
Eau
Liquides de transmission
Antigel
Compatibilité : sans danger pour les sondes lambda et capteurs d’oxygène
Volatilité : faible
Spécial haute température
Compatible moteurs avec sondes lambda
Remplace les joints en liège, feutre, papier, amiante et caoutchouc
Excellente résistance thermique et mécanique
Étanchéité durable même en conditions extrêmes
Consignes générales de sécurité :
Utiliser dans un endroit bien ventilé
Éviter tout contact avec la peau et les yeux
Ne pas inhaler les vapeurs
Tenir hors de portée des enfants
Équipements de protection recommandés :
Gants de protection
Lunettes de sécurité lors d’une utilisation prolongée
Premiers secours :
Contact avec la peau : laver immédiatement à l’eau et au savon
Contact avec les yeux : rincer abondamment à l’eau claire et consulter un médecin si nécessaire
Inhalation : amener la personne à l’air libre
Ingestion : ne pas faire vomir, consulter un médecin
Stockage :
Conserver dans un endroit frais et sec
Refermer soigneusement après utilisation
Ne pas retirer le bouchon en caoutchouc
Élimination :
Éliminer le produit et son emballage conformément à la réglementation locale
Référence article : 20150
Marque : XERAMIC®
Type de produit : Pâte à joint rouge extra haute température
Contenance : 200 ml
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
La XERAMIC® Pâte à joint rouge extra haute température est spécialement conçue pour les moteurs équipés de sondes lambda.
Elle assure une étanchéité fiable et durable dans les applications soumises à de très fortes contraintes thermiques, tout en remplaçant efficacement les joints traditionnels.
Idéale pour un usage mécanique intensif et compétition, cette pâte à joint résiste aux huiles, à l’eau, aux liquides de transmission et aux produits antigel.
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