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Le innovazioni introdotte dai motori Vortex, tuttavia, non si sono limitate al rifacimento dei componenti del motore, ma ha anche coinvolto l'aggiornamento dei suoi processi produttivi. Il VTM beneficia di un ulteriore processo di produzione, il foro dell'alloggiamento accoppiato.
Il VTM è il nuovo motore - Approvato CIK-FIA - La gamma Vortex fatta per la mini classe, seguita da una singola regolamentazione internazionale FIA KARTING. Il personale Vortex R & D è focalizzato sulla creazione di un motore completamente nuovo da quello precedente. Tra le innovazioni introdotte, ha una testata del cilindro, un cilindro e un nuovo alloggio di progettazione, tutti caratterizzati da un aumento delle loro superfici radianti che consentono un raffreddamento migliore del motore stesso. Inoltre, per quanto riguarda il cilindro, la geometria dei condotti e dei trasferimenti è stato rinnovato. Sono stati inoltrati anche altri sviluppi riguardanti l'albero motore e lo scarico, entrambi del nuovo design.
