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La 12x16x15.5 B2 Cage Axis Pistone è un componente essenziale del motore alto per il Vortex Mini 60 IT. Posizionato tra l'asse del pistone e l'asta, consente una rotazione fluida e precisa del pistone riducendo il riduzione dell'attrito e dell'usura interna.
Progettato per supportare le elevate velocità e sollecitazioni meccaniche del Mini 60, questa gabbia dell'ago garantisce affidabilità, prestazioni e longevità del motore in uso concorrenza o tempo libero.
Motore: Vortex Mini 60 IT
Montaggio dell'asse del pistone (connettore del pistone / di collegamento)
Adatto per mini 60 concorrenza e configurazioni scolastiche karting
Dimensioni: 12 x 16 x 15,5 mm
Diametro interno: 12 mm
Diametro esterno: 16 mm
Larghezza: 15,5 mm
Tipo: Asse a pistone a gabbia per ago
Specifica: B2
Materiale: Acciaio trattato ad alta resistenza
Funzione: Guida e riduzione dell'attrito tra asse e asta
La gabbia dell'asse del pistone è a usura strategica In un motore a 2 tempi:
Consente la rotazione gratuita dell'asse del pistone
Riduce l'attrito ad alta velocità
Evita il riscaldamento eccessivo
Protegge l'asta e l'asse del pistone
Una gabbia consumata può causare:
Rumori di metallo
Gioco eccessivo
Rischio di serraggio del motore
Deterioramento del pistone o dell'asta
Elevata resistenza alle diete elevate
Adattato ai vincoli della concorrenza
Sostituzione diretta Camera originale
Affidabilità del motore alto
Sostituzione consigliata per ogni riparazione del pistone
Controlla la mancanza di tagging o gioco eccessivo
Lubrificare leggermente il montaggio a olio 2t
Controllare regolarmente quando le revisioni del motore
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La 12x16x15.5 B2 Cage Axis Pistone è un componente essenziale del motore alto per il Vortex Mini 60 IT. Posizionato tra l'asse del pistone e l'asta, consente una rotazione fluida e precisa del pistone riducendo il riduzione dell'attrito e dell'usura interna.
Progettato per supportare le elevate velocità e sollecitazioni meccaniche del Mini 60, questa gabbia dell'ago garantisce affidabilità, prestazioni e longevità del motore in uso concorrenza o tempo libero.